みやこ模型だより

ご来店ありがとうございます。

完成品の仕上げ作業といえば、やはり行先ステッカーの貼り付けがいちばんではないかと思います。
行先表示を印刷済とする製品も一時は増えましたが、逆にシール選択式に戻りつつあるところもあります。
そういえば、印刷済の行先が新宿線仕様と池袋線仕様があり、それぞれ同時に発売。さらに貫通ドア窓のサイズが違うのもいっしょに発表されてしまいどうすればよいのか…という販売店泣かせのメーカーもありましたが…。

もちろん、製造時期による貫通ドア窓のサイズ違いまでこだわっているというのはある意味忠実に再現したいということなのでしょうが。

逆に行先ステッカーが伝統的に含まれないというメーカーもあります。以前、理由を聞いたことがありますが「行先はユーザーで各自工夫してほしい」という回答でした。もっとも、価格を低く抑えたい、部品を多く持ちたくないなどの理由もあるのではないかと推測していますが…。

というわけで、GM製の近鉄特急行先表示ステッカーが入荷しました。

収録は50000系「しまかぜ」、21020系「アーバンライナーnext」、12400系・12600系「サニーカー」、30000系「ビスタEX」、16000系、16400系、16600系：南大阪線用と多岐にわたっています。

50000系や30000系はトミックスから発売されていますが、メーカーの方針で行先ステッカーは含まれていません。
これではちょっと残念です。GM製品以外にもトミックス製品でもお役立てください。
余談ながら、30000系の前面用には「橿原神宮前・奈良」「京都・大阪難波」「橿原神宮前・吉野連絡」も収録されています。
「京都・大阪難波」あたりは以前見られたビスタEXの重連を再現できるというわけで、使い出があるかもしれません。

(N) 6824 近鉄特急 行先表示ステッカー1

他にも近鉄関係のパーツ類がございます。

名阪特急で活躍する、いや最近は伊勢方面にも足を伸ばしている「アーバンライナーnext」。GM製品の標識灯は白色です。
実車はオレンジ色に輝いているだけに非常に残念です。
ライト基板を交換して、よりリアルな姿でお楽しみください。

交換例です。

【近鉄特急Nゲージ光り分けライト基板】 (N) G-02 ヘッドライト 白色＋標識灯 オレンジ色 1ヶ入り

余談ながら、このライト基板。GMの阪神9000系や9300系の標識灯点灯化にもご使用いただけます。

このほかにも京阪3000系(行先表示が光らない以前のもの)あたりにも。

続いて。

行先表示が光らない22000系「ACE」の標識灯点灯にはこちらをご使用ください。

【近鉄特急Nゲージ光り分けライト基板】 (N) G-01 ヘッドライト 電球色＋標識灯 オレンジ色 1ヶ入り

このほか。車いすマークのインレタです。
近鉄の場合、白地に青文字となっている点がポイントです。
トレジャータウン製です。
「シリーズ21」「ACE」など案外使えます。

(N) TTL806-13D 車椅子・ベビーカー表示2 【白色地】 インレタ

エヌ小屋製の室内パーツです。

T社50000系「しまかぜ」の運転室仕切です。製品は黄色で向こうが見えませんが、ここをアクリル製のパーツに交換すると実車同様、前面展望が楽しめるようになります。

(N) 10190 TOMIX 「しまかぜ」用 展望車透明仕切パーツ

南大阪線16200系「青の交響曲」の室内パーツです。
テーブル、カーペットなどの再現が楽しめます。

(N) 10193 Green Max 「青の交響曲・ブルーシンフォニー」　各車室内パーツ3両分

以上です。それでは。

ご来店ありがとうございます。

案外目立つ「優先座席」の標記。
模型でもよいアクセントになりますが、完成品に同封されているものが以前のタイプだったり、入っていなかったりすることがあります。また、シールでは分厚い。四角く切り出すのは案外難しい。
ついでにいえば、弱冷車の半円など無理に等しいわけでして。
というわけで…。京神模型製の優先座席インレタのお取り扱いを始めました。
お手持ちの車両をドレスアップしてください。

車体側から転写する「表貼り」とガラスパーツの内側から転写する「裏貼り」がございます。
お好みでお選びください。
実車の貼り方に合わせる方法の他、ケースとこすれて剥がれるのが不安な方は「裏貼り」を使うという手もあります。
※実際のところは、表貼りであっても裏紙の上からこする「定着作業」をすれば問題はありませんので、心理的な面もあります。
各自工夫してください。

西日本で2019年以降貼られているタイプの優先座席インレタです。
一見するとそれまでのものと変わりませんが、色数が減っていること、ヘルプマークやマタニティマークがプラスされていることが違いです。最新型の225系100番台や321系、227系あたりにも。

(N) KLX203CT 西日本－優先座席 インレタ (2019年～新仕様－表貼り)
…表貼りです。

(N) KLX203CU 西日本－優先座席 インレタ (2019年～新仕様－ウラ貼り)
…ウラ貼りです。

車両や場所によって表貼りとウラ貼りがあります。各自研究してみてください。

四国です。西日本と同じに見えて異なります。

(N) KLX203DT 四国－優先座席 インレタ (表貼り)

(N) KLX203DU 四国－優先座席 インレタ (ウラ貼り)

関西の私鉄です。

阪神タイプです。南海あたりでも。
あわせて、「弱冷車」も収録されています。GMの1000系のシール貼りで泣かされました。「弱冷車」シール・フチのカーブをきれいに出すのは至難の業でした。いや、かなり角張った状態にしかなりませんでした…。

(N) KLC151AT 阪神電車 窓表記(1) インレタ (表貼り－優先座席・弱冷車)

(N) KLC151AU 阪神電車 窓表記(1) インレタ (ウラ貼り－優先座席・弱冷車)

北急です。京阪あたりでも。優先座席の他、号車シール、扉に注意、車いす／ベビーカー表示も収録されています。

(N) KLC191AT 北急 窓表記セットA－表貼り インレタ (優先座席(旧)・号車表示・扉に注意・車いす／ベビーカー表示)

(N) KLC191AU 北急 窓表記セットA－ウラ貼り インレタ (優先座席(旧)・号車表示・扉に注意・車いす／ベビーカー表示)

このほか。トレジャータウンや松本商事からも各社の優先座席(優先席)インレタが発売されています。

JR各社です。トレジャータウン製です。

(N) TTL856-08　ドア注意・優先席 (北海道) インレタ

(N) TTL856-41改 優先席表示1 【窓に裏から貼るインレタ
…現行タイプです。

(N) TTL856-01A ドア注意・優先席(首都圏A) インレタ
…2014年以前のタイプです。あわせてドアの「駆け込み乗車はおやめください」のステッカーも含まれています。「駆け込み～」は現在も使用されています。

(N) TTL856-04 ドア注意・優先席 (東海) インレタ

(N) TTL856-10A ドア注意・優先席 (関西) インレタ
…色数が多いタイプです。こちらも2020年現在使用されています。お好みでご使用ください。

(N) TTL856-10B ドア注意・優先席 (岡山広島) インレタ
…ワンマン関連の表示類も収録されています。

(N) TTL856-03 ドア注意・優先席 (九州・電車) インレタ
…電車の他気動車でも使用されています。

関東の私鉄です。
(N) TTL856-42 優先席表示2 窓に裏から貼るインレタ
…東武、西武あたりで。

(N) TTL856-43 優先席表示3 窓に裏から貼るインレタ
…京急、京成、都営地下鉄あたりで。

(N) TTL856-05C ドア注意・優先席05C (地下鉄C) インレタ
…東京メトロあたりで。女性専用車、ドアステッカー、弱冷房車も収録されています。

名古屋地区です。

(N) TTL856-12B ドア注意・各種表示(名鉄) インレタ
…優先席の他弱冷房車、号車札、ドア注意なども。

阪急電車です。優先座席は松本商事、それ以外はジオマトリックス製です。

(N) NGUP0009 阪急・優先座席マーク インスタントレタリング
…優先座席の他、車いす／ベビーカー表示なども。
現行タイプです。

(N) E007 阪急電鉄 優先座席 -2007年版- (旧品名：優先座席 -新-) インレタ
…2007年版です。一世代前のタイプです。

(N) E003 阪急電鉄 優先座席 インスタントレタリング
…楕円形のタイプです。2000年前後まで阪急の他関西の私鉄で使用されていました。

ついでに。

(N) E116 阪急電鉄 社章・エンブレム 金属インレタ
…いわゆる「Hマーク」と現行の社紋(金属タイプ)です。

以上です。それでは。

ご来店ありがとうございます。

カトー セールスミーティングのレポートです。
2020年9月16日分です。

ご予約も受付中です。

まずは、JR四国のN2000系気動車です。
以前発売された2000系の増備車です。130km/h対応、カラーリングや前面の変更が目立ちます。

中間車の2500形です。

N2000系は裾部に補強板がないのがポイントです。この点も再現しています。

先行車の2458です。前面は2000系と変わらない点がポイントです。

ご予約受付中です。
当店で行先シール、パーツ類を取り付けたものです。

【パーツ取付・シール貼付】 (N) 10-1627 JR四国 N2000系 3両セット

自由に連結解放が楽しめるように先頭車運転台側をTNカプラー化したものです。

通常品です。3両セットです。
【TN化・パーツ取付・シール貼付】 (N) 10-1627 JR四国 N2000系 3両セット

「うずしお4号」5両セットです。量産先行車も組み込まれているのがポイントです。
【TN化・パーツ取付・シール貼付】 (N) 10-1628 JR四国 N2000系 特急「うずしお4号」 5両セット 【特別企画品】

さらに。墨入れや色入れを施して立体感を強調したものです。

【墨入れ・TN化・パーツ取付・シール貼付】 (N) 10-1627 JR四国 N2000系 3両セット

【墨入れ・TN化・パーツ取付・シール貼付】 (N) 10-1628 JR四国 N2000系 特急「うずしお4号」 5両セット 【特別企画品】

続いて。

飯田線のED19です。今回は、4号機がプロトタイプです。
前面窓がHゴム支持で小型、側面のルーバーがいわゆる「省形」で一列となっています。
原型はルーバーが3列になっていたのが違いです。

ご予約受付中です。

(N) 3078-2 ED19 (省形ヨロイ戸)

あわせて。商品が到着すればすぐにお楽しみいただける特製品です。
常点灯化、ナンバーなどパーツ類を取り付け、ナックルカプラー化したものです。
パルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。発車待ちの情景をお楽しみください。

【常点灯・パーツ取付・ナックル化】 (N) 3078-2 ED19 (省形ヨロイ戸)

なお、ライト基板の在庫がございます。
DD16、ED19でご使用いただけます。
例えば、DD16＋ラッセル車のセットの場合、機関車部分のヘッドライトが点灯しません。
ここを点灯化するのもご活用ください。

(N) 7013G DD16ライトユニット (2個入)

最後に。東武鉄道8000系です。
先頭車が公開されていました。

前面です。行先シールは点灯式でユーザー貼付式です。

全体的な雰囲気です。

行先シールは実車通りガラスの内側に貼付式。点灯しますので非常にリアルです。しかし、シールを貼り付けるのは、いったん車体を外して切り出して…と少々面倒。
というわけで、これらのシールを貼り付け、その他パーツ類を取り付けたものをご用意いたします。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

行先は「準急 浅草」「区間急行 南栗橋」「普通 池袋」「急行 小川町」「柏」「大宮」が収録されています。
お好きなものをお選びの上、コメント欄にご記入ください。ご指定がない場合は「準急 浅草」とします。

【パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1647 東武鉄道 8000系 (更新車) 4両基本セット

【パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1648 東武鉄道 8000系 (更新車) 4両増結セット

【パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1649 東武鉄道 8000系 (更新車) 先頭車2両増結セット

同時にグレードアップシールが発売されます。製品付属の行先ではちょっとご不満な方。複数編成を走らせたいが、車番が重複するのはいやだ。という方向けです。行先シールの他、車番インレタも付属しています。

(N) 28-242-1 東武鉄道 8000系 グレードアップシール1 (更新車・幕式表示)

なお、行先貼付済の特製品にも対応いたします。例えば「柏」ゆきをご希望の場合は、グレードアップシールと特製品をご注文の上、「柏行き希望」とコメント欄にご記入ください。

さらに。ドアの当たりゴム、乗務員扉の凹部、クーラーのルーバーなどに墨入れ、色入れを行って立体感を強調したものをご用意いたします。

イメージは221系ですが、白い車体ということで…。

【墨入れ・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1647 東武鉄道 8000系 (更新車) 4両基本セット

【墨入れ・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1648 東武鉄道 8000系 (更新車) 4両増結セット

【墨入れ・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1649 東武鉄道 8000系 (更新車) 先頭車2両増結セット

以上です。それでは。

ご来店ありがとうございます。

近日発売商品のご案内です。
本日開催されましたカトーセールスミーティングでも試作品が展示されていました。

東北新幹線のいわゆる並行在来線である青い森鉄道。目時～青森間：つまりは青森県部分の第三セクター鉄道です。
JR東日本の東北地区で広く見られる701系を譲り受けたもので、「青い森701系」と呼ばれています。
側面には青い森鉄道のキャラクターである「モーリー」のイラストが入っています。

(N) 10-1561 青い森鉄道 701系 2両セット

同時発売です。東北本線の一ノ関～盛岡間を中心に活躍するJR東日本701系です。
紫色の帯が入っているのがポイントです。

(N) 10-1556 701系1000番台 盛岡色 2両セット

特製品です。
行先、優先席、手動ドア案内などのステッカー類を貼り付け、パーツ類を取り付けたものです。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1561 青い森鉄道 青い森701系 2両セット

【パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1556 701系1000番台 盛岡色 2両セット

さらに。ドアやクーラーに墨入れを施し立体感を強調したものです。

写真はE127系ですが内容は同じです。

【墨入れ・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1561 青い森鉄道 青い森701系 2両セット

【墨入れ・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1556 701系1000番台 盛岡色 2両セット

本日は以上です。これ以外のものは明日以降にご案内いたします。ご了承ください。

ご来店ありがとうございます。

カトー Assyパーツの追加ご予約を受付中です。
数に限りがございますので、品切れの際にはご容赦ください。

まずは、「2段電連」です。
227系で使用しているパーツで、前面カプラーS#2の下に付けるものです。
カプラー本体と組み合わせてご使用ください。

(N) Z04K9367 2段電連(灰)
10ヶ入りです。

カプラー本体は下記のページで販売中です。在庫がございます。

(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰 (1段電連付)
10ヶ入りです。

続いて。

カトー DD51北斗星用のヘッドマークとステー、トラクションタイヤなしの動力台車です。

DD51北斗星色はヘッドマークの上に半円形のステーが付いているのが特徴です。
今までの製品はこの部分が再現されていませんでした。
2020年12月に発売予定のDD51ではこの部分も再現される予定です。
新規製作品のAssyパーツです。以前の製品をお持ちの方もこのパーツを使ってアップデートできるという寸法です。

（N) 7008-FE3 DD51北斗星ヘッドM/ステー

また、北斗星やトワイライトエクスプレス、カシオペアでは、北海道内はDD51重連でした。
実車通りの重連を楽しめるようにトラクションタイヤなしの動力台車もご予約受付中です。
お手持ちの車両の動力台車を交換して重連運転をお楽しみください。

（N) 28-260-1 DD51 動力台車 (タイヤ無)

カトー・DD51北斗星の特製品です。

常点灯・パーツ類取付済特製品です。
トラクションタイヤあり(製品状態)です。
【常点灯・リプルフィルタ・パーツ取付・ナックル化】 (N) 7008-F DD51 後期 耐寒形 北斗星

トラクションタイヤなし(台車を交換したもの)です。
【トラクションタイヤなし・常点灯・リプルフィルタ・パーツ取付・ナックル化】 (N) 7008-F DD51 後期 耐寒形 北斗星

このほか。
特製品のご予約受け付けを追加しました。

24系「北斗星」です。カトー製品です。
当店でエヌ小屋製の室内パーツと純正室内灯を取り付けたものです。

【室内灯・車内装飾付き】 (N) 10-831・10-832 24系 寝台特急 「北斗星」 ＜デラックス編成＞ 12両セット

近鉄の「ひのとり」です。トミックス製品です。
当店でTN化、パーツ類を取り付け、墨入れをしたものです。

【墨入れ・TN化・インレタ転写済】 (N) 98695 近畿日本鉄道 80000系 (ひのとり・6両編成)セット (6両)

なお、TN化＋パーツ取り付け済のものもご用意いたします。

【TN化・インレタ転写済】 (N) 98695 近畿日本鉄道 80000系 (ひのとり・6両編成)セット (6両)

以上です。それでは。

ご来店ありがとうございます。

鉄コレご予約のご案内です。

JR九州のキハ125形です。閑散線区の冷房化、ワンマン化を行うために1993年に登場。
新潟鐵工所のいわゆるNDC18ｍタイプです。兄弟車が第三セクター各社に存在します。
塗装は黄色一色にロゴマークをちりばめたもの。久大本線、豊肥本線、筑肥線、唐津線で活躍しています。
今回は、通常カラーのものが発売されます。

(N) 鉄道コレクション JRキハ125 2両セット

動力、トレーラー化パーツセットは別売りです。

(N) TM-23 鉄コレ動力 18m級C

(N) TT-03R トレーラー化パーツセット (カプラー色黒)

当店で動力化を行った特製品をご用意いたします。
連結器は片側ダミー、片側アーノルド、動力ユニットは片側の車両に取り付けます。

【動力化】 (N) 鉄道コレクション JRキハ125 2両セット

東武鉄道8000系です。今回は、更新車の8114編成6両セット、8501編成2両セット、未更新車で行先表示器がLED化された8564編成2両セットが発売されます。8114編成、8564編成は東上線時代、8501編成は本線時代がプロトタイプです。

(N) 鉄道コレクション 東武鉄道 8000系 8114編成 更新車 6両セット

(N) 鉄道コレクション 東武鉄道 8000系 8501編成 更新車 2両セット

(N) 鉄道コレクション 東武鉄道 8000系 8564編成 2両セット

動力、トレーラー化パーツセット、パンタグラフは別売りです。

(N) 鉄コレ動力ユニット20m級用 D2 TM-25

(N) TT-04R トレーラー化パーツセット (カプラー色グレー)

(N) 0258 パンタグラフ PT4811N 2個入

特製品です。

動力化したものです。
先頭車はダミーカプラーです。
【動力化】 (N) 鉄道コレクション 東武鉄道 8000系 8114編成 更新車 6両セット

先頭車はTNカプラーです。スカートは一部をカットします。ご了承ください。

【TN化・動力化】 (N) 鉄道コレクション 東武鉄道 8000系 8114編成 更新車 6両セット

トレーラー化したものです。
先頭車はTNカプラーです。8501編成はスカートを一部カットします。ご了承ください。

【TN化・トレーラー化】 (N) 鉄道コレクション 東武鉄道 8000系 8501編成 更新車 2両セット

【TN化・トレーラー化】 (N) 鉄道コレクション 東武鉄道 8000系 8564編成 2両セット

参考までに。カトー製の東武鉄道8000系もご予約受付中です。

いずれも標準ミンデン台車を履いた中期形更新車です。前面が6050系のようなブラックフェイス、行先表示は方向幕のタイプです。

当店でパーツ類を取り付け、シール類を貼り付けた特製品です。

行先は「準急 浅草」「区間急行 南栗橋」「普通 池袋」「急行 小川町」「柏」「大宮」が収録されています。
ご指定がない場合は「準急 浅草」とします。これ以外の行先をご希望の場合は、コメント欄にその旨ご記入ください。

【パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1647 東武鉄道 8000系 (更新車) 4両基本セット

【パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1648 東武鉄道 8000系 (更新車) 4両増結セット

【パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1649 東武鉄道 8000系 (更新車) 先頭車2両増結セット

また、ドアやクーラーに墨入れを施し、立体感を強調したものもご用意いたします。

イメージは221系ですが、白い車体ということで…。

【墨入れ・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1647 東武鉄道 8000系 (更新車) 4両基本セット

【墨入れ・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1648 東武鉄道 8000系 (更新車) 4両増結セット

【墨入れ・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1649 東武鉄道 8000系 (更新車) 先頭車2両増結セット

また、やっぱりお好みの行先、車番で楽しみたい…という方のためにグレードアップシールもご予約受付中です。

(N) 28-242-1 東武鉄道 8000系 グレードアップシール1 (更新車・幕式表示)

グレードアップシールに収録されている行先を貼り付けた特製品をご希望の方は、グレードアップシールと特製品をご注文の上、行先をコメント欄にご記入ください。

以上です。それでは…。

ご来店ありがとうございます。

鉄コレのご案内です。

長津田とこどもの国を結ぶこどもの国線。横浜高速鉄道が施設、車両を保有、運行は東急電鉄が行っています。
1967年の開業当初はこどもの国への来園者輸送がほとんどだったために始発は朝8時台、最終は夕方の18時台。休園日は1時間に1回程度しか運転しないという感じでした。しかし、沿線の宅地化が進み、通勤路線化(早朝から深夜まで頻繁運転)の要望が高まり、2000年から現在の体制に移行しました。
車両は東急電鉄の3000系をベースとしたものですが、ドアが3ヶ所、帯色が黄色と青という点が異なります。
2連×3本が在籍。現在、ラッピング車として「うしでんしゃ」「ひつじでんしゃ」が1本ずつ存在。通常色は1本のみという体制です。

今回は通常色と「うしでんしゃ」が発売されます。

(N) 鉄道コレクション 横浜高速鉄道 Y000系 こどもの国線 (通常色) 2両セット

(N) 鉄道コレクション 横浜高速鉄道 Y000系 こどもの国線 (うしでんしゃ) 2両セット

動力、トレーラー化パーツセット、パンタグラフは別売りです。

(N) TM-14 鉄コレ動力 20m級A2

(N) TT-03R トレーラー化パーツセット (カプラー色黒)

(N) 0284 パンタグラフ C-PS27N (2個入)

特製品です。

当店で下記の加工を施した特製品です。

・デハY010形に動力装置を取り付け。
・クハY000形にトレーラー化パーツセットを取り付け。
・デハY010形にパンタグラフを取り付け。
・両車に上級者向け別パーツのアンテナを取り付け。

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【動力化】 (N) 鉄道コレクション 横浜高速鉄道 Y000系 こどもの国線 (通常色) 2両セット

【動力化】 (N) 鉄道コレクション 横浜高速鉄道 Y000系 こどもの国線 (うしでんしゃ) 2両セット

以上です。これ以外のキハ125形他は別途ご案内いたします。それでは。

ご来店ありがとうございます。

トミックス 24系25形「あさかぜ」JR東日本仕様、EF81 400のご予約を受付中です。

東京～博多間を結んでいた寝台特急「あさかぜ」。1958年には初代ブルートレイン20系が投入され、以来筆頭格ともいえる存在でした。
民営化直前の1987年には「あさかぜ」1・4号のグレードアップを実施。B寝台4人個室「カルテット」(オハネ24形700番台：「富士」から転用)、同じく2人用個室「デュエット」(スハネ25形700番台：シャワー室付き)、そしてA寝台1人用個室「シングルDX」もグレードアップ。さらに、食堂車については内装を全面的にグレードアップ。「星空」調のオシ24 701～704、「オリエント」調の705・706が登場。それ以外のB寝台車についても通路にカーペットを敷き、寝台のモケットをオレンジ色に張り替えています。外観は帯が銀色2本から金色3本に改められ、グレードアップ車ということをアピールしていました。
このスタイルは翌年登場した「北斗星」にも受け継がれており、まさに寝台特急のグレードアップの見本的な役割を果たしました。
しかし、「あさかぜ」1・4号も乗客の減少は著しく、1994年には廃止。廃止後余剰となった客車は東北本線の「はくつる」に転用されています。「あさかぜ」1・4号が廃止になったことは大ニュースになっていたのを記憶しています。

基本セット7両、増結セット8両で発売されます。食堂車については「オリエント」調の705・706が含まれます。
テーブルランプが点灯式なのが特徴です。
余談ながら、トレインマークは「あさかぜ」が印刷済ですが、そこを工夫すれば「はくつる」でも楽しめようかと思います。編成については各自工夫してください。

(N) 98725 JR 24系25形特急寝台客車 (あさかぜ・JR東日本仕様) 基本セット (7両)

(N) 98726 JR 24系25形特急寝台客車 (あさかぜ・JR東日本仕様) 増結セット (8両)

特製品です。
車番などのインレタを転写、パーツ類を取り付けたものです。あわせて、編成の両端をTNカプラー化したものです。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【インレタ転写・パーツ取付済・両端TN化】 (N) 98725・98726 JR 24系25形特急寝台客車 (あさかぜ・JR東日本仕様) 15両フル編成セット

全車TNカプラー化したものです。

【全車TN化・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98725・98726 JR 24系25形特急寝台客車 (あさかぜ・JR東日本仕様) 15両フル編成セット

同時に下関～博多間の牽引を担当したEF81 400もリニューアル発売されます。
M-13モーター化、ヘッドライトが電球色LED化されたのが特徴です。

(N) 7146 JR EF81形400番台 電気機関車 （JR九州仕様)

こちらも特製品です。
ナンバー、手スリ、ホイッスル、アンテナといったパーツ類を取り付け。そして、進行方向逆側のライトちらつきを防止するためにリプルフィルタを搭載したライト基板に交換したものです。また、TNカプラー化も行っています。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【パーツ・ナンバー取付・リプルフィルタ】 (N) 7146 JR EF81形400番台 電気機関車 （JR九州仕様)

ご来店ありがとうございます。

トミックス新製品のご案内です。
キハ143、キハ58系盛岡色、キハ100試作車、DE10をご案内します。

キハ143形です。札沼線の輸送力増強用として50系51形客車を1993年から気動車化したものです。出力450PSのN-DMF13HZ形エンジンを1台搭載。最高速度は110km/hを誇ります。キサハ144形をはさんだ3両編成で使われていましたが、札沼線の電化後は室蘭本線に転用されています。

(N) 98088 キハ143形ディーゼルカー (室蘭本線) セット (2両)

特製品です。
車番などのインレタを転写、パーツ類を取り付け。中間連結器をTNカプラー化したものです。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【TN化・インレタ転写・パーツ取付】 (N) 98088 キハ143形ディーゼルカー (室蘭本線) セット (2両)

さらに、墨入れを行い立体感を強調したものです。

【墨入れ・TN化・インレタ転写・パーツ取付】 (N) 98088 キハ143形ディーゼルカー (室蘭本線) セット (2両)

キハ58系盛岡色二題です。
民営化後、イメージチェンジのため各地で塗装変更が行われましたが、盛岡地区では、白地に赤帯に塗り替えられました。今回は、非冷房車の2両セットと急行「陸中」の冷房車3両セットが発売されます。
冷房車はパノラミックウインドーの冷房準備車キハ58形1500番台を冷房本搭載したものが1両組み込まれています。

(N) 98090 キハ58系ディーゼルカー (盛岡色) セット (2両)

(N) 98416 キハ58系ディーゼルカー (陸中・盛岡色) セット (3両)

特製品です。
車番などインレタを転写、パーツ類を取り付けたものです。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98090 キハ58系ディーゼルカー (盛岡色) セット (2両)

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98416 キハ58系ディーゼルカー (陸中・盛岡色) セット (3両)

墨入れ、色入れを行ったものです。立体感を強調したものです。

【墨入れ・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98090 キハ58系ディーゼルカー (盛岡色) セット (2両)

【墨入れ・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98416 キハ58系ディーゼルカー (陸中・盛岡色) セット (3両)

キハ100形試作車登場時です。
1990年に登場。車体は薄緑色をベースに緑のラインが入っています。試作車は当初ブラックフェイスでした。
ブラックフェイスの登場時のものが発売されます。

(N) 98089 JR キハ100形ディーゼルカー (試作車・登場時) セット (2両)

特製品です。
車番などのインレタを転写、パーツ類を取り付けたものです。
あわせて、リリース文ではライトが白色LEDとなっていますので、電球色に光るように光り分けをしたものをご用意いたします。量産車は方向幕が点灯しませんので、LEDを電球色に交換することになる見込みです。

【インレタ転写・パーツ取付・光り分け】 (N) 98089 JR キハ100形ディーゼルカー (試作車・登場時) セット (2両)

さらに、墨入れ、色入れをして立体感を強調したものです。

【墨入れ・インレタ転写・パーツ取付・光り分け】 (N) 98089 JR キハ100形ディーゼルカー (試作車・登場時) セット (2両)

この項最後です。

DE10です。国鉄色、JR貨物新更新車が発売されます。

国鉄色はスノープロウ付きで前面ワイパーのいわゆるB寒地仕様です(製品は「暖地型」を名乗っていますが)。
前面のナンバーが九州地区で見られたようにオレンジ色地となっているのが特徴です。

(N) 2243 国鉄 DE10形1000番台 ディーゼル機関車 (暖地型)

JR貨物新更新車はオレンジ、グレー、ホワイトでオリジナルのイメージを残したものです。

(N) 2244 JR DE10形1000番台 ディーゼル機関車 (暖地型・JR貨物新更新車)

特製品です。いずれもナンバーなどパーツ類を取り付け、TNカプラー化したものです。
※TNカプラー化が不要な場合はコメント欄にご記入ください。

【パーツ取付・TN化】 (N) 2243 国鉄 DE10形1000番台 ディーゼル機関車 (暖地型)

【パーツ取付・TN化】 (N) 2244 JR DE10形1000番台 ディーゼル機関車 (暖地型・JR貨物新更新車)

このほか、24系25形「あさかぜ」、EF81などがございますが、次以降でご案内いたします。

ご来店ありがとうございます。
トミックスの新製品のご予約受付中です。

キハ185系、223系マリンライナー、251系スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装、113系横須賀色です。

まずは、キハ185系です。1986年に登場したキハ185系はキハ58系などの置き換え用として登場。
長編成が当たり前だったキハ181系やキハ183系とは異なり、1両単位での増解結ができるような機器構成となっています。また、ステンレス車体を採用し、今までの特急形気動車とは一線を画しています。
ラインカラーは当初グリーンでしたが、民営化後すぐにJR四国のコーポレートカラーであるスカイブルーに改められています。
今回は、JR四国色のセットが発売されます。付属するマークも瀬戸大橋開通後から2000系量産車が登場した1990年までのイラスト入りとなっています。185系が表舞台で活躍したのも案外短かったような気もしますが、これは高速道路網の対抗上、振り子式気動車の2000系の投入で大幅なスピードアップを行ったためでした。現在は牟岐線、高徳線、徳島線といったところで活躍しています。半室グリーン車のキロハ186も「ゆうゆうアンパンマンカー」として半室がプレイスペースとなったものが残るのみとなっています(九州に譲渡されたものはキハ186として現存)。

ただ、開通間もない瀬戸大橋を渡って岡山まで顔を出していた印象も案外短かった割に記憶に残っているのは、カラーリングや国鉄の殻を破ったスタイル、そして今までは見かけなかった気動車故のことかもしれません。

4両基本セットと2両増結セットが発売されます。

(N) 98405 キハ185系 特急ディーゼルカー （JR四国色) 基本セット (4両)

(N) 98406 キハ185系 特急ディーゼルカー （JR四国色) 増結セット (2両)

さて。お約束の特製品です。
というのは、先頭車のキハ185はTNカプラーですが、中間の連結器はアーノルドカプラー。
組成は
(TN)キハ185(アーノルド)＋(アーノルド)キロハ186(アーノルド)＋←(アーノルド)キハ185(M)(アーノルド)＋キハ185(TN)
つまり、モーター車であるキハ185形はアーノルドカプラー。スカートは付いていますが、開口部が大きく、TNカプラーを見てしまうとがっかりしてしまうかもしれません。また、増結セットのキハ185もアーノルドカプラー。

というわけで、全車TNカプラー化を行ったものをご用意いたします。

1両単位で増解結できますので、実車さながらの4両＋2両で「しおかぜ」＋「いしづち」も楽しめます。

※動力装置の分売はありませんので、2連側の自走はできませんが…。

また、2両や3両の「宇和海」「うずしお」あたりも。※マークは要工夫。それこそ、部品メーカーの登場というところでしょうか。

もちろん、車番などのインレタ転写、パーツ類の取り付けは行っています。ご安心ください。

【TN化・パーツ取付・インレタ転写済】 (N) 98405 キハ185系 特急ディーゼルカー （JR四国色) 基本セット (4両)

【TN化・パーツ取付・インレタ転写済】 (N) 98405・98406 キハ185系 特急ディーゼルカー （JR四国色) 6両フル編成セット

さらに。墨入れを施し立体感を強調したものです。

【墨入れ・TN化・パーツ取付・インレタ転写済】 (N) 98405 キハ185系 特急ディーゼルカー （JR四国色) 基本セット (4両)

【墨入れ・TN化・パーツ取付・インレタ転写済】 (N) 98405・98406 キハ185系 特急ディーゼルカー （JR四国色) 6両フル編成セット

続いて。瀬戸大橋を渡る「マリンライナー」です。223系＋5000系です。
グリーン車の帯・エンブレムのバリエーション的製品ですが、セットFには2007年から2010年まで多客対応としてサハ223が1両増結されていた姿を再現しています。

(N) 98389 JR 223系5000番台・5000系 近郊電車 (マリンライナー) セットE (5両)

(N) 98390 JR 223系5000番台・5000系 近郊電車 (マリンライナー) セットF (6両)

特製品です。車番などのインレタを転写、パーツ類を取り付けたものです。
中間連結器はアーノルドです。

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98389 JR 223系5000番台・5000系 近郊電車 (マリンライナー) セットE (5両)

【パーツ取付・インレタ転写済】 (N) 98390 JR 223系5000番台・5000系 近郊電車 (マリンライナー) セットF (6両)

さらに。中間連結器をTNカプラー化したものです。

【TN化・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98389 JR 223系5000番台・5000系 近郊電車 (マリンライナー) セットE (5両)

【TN化・パーツ取付・インレタ転写済】 (N) 98390 JR 223系5000番台・5000系 近郊電車 (マリンライナー) セットF (6両)

そして、クーラーやドアに墨入れを施し立体感を強調したものです。

【墨入れ・TN化・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98389 JR 223系5000番台・5000系 近郊電車 (マリンライナー) セットE (5両)

【墨入れ・TN化・パーツ取付・インレタ転写済】 (N) 98390 JR 223系5000番台・5000系 近郊電車 (マリンライナー) セットF (6両)

2020年の春に惜しまれつつ引退した251系「スーパービュー踊り子」です。
今回は登場時の姿で発売です。パステル調のカラーリングはもちろん、9号車、10号車のボックスシートも再現することのことです。

(N) 98718 JR 251系 特急電車 (スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装) 基本セット (6両)

(N) 98719 JR 251系 特急電車 (スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装) 増結セット (4両)

特製品です。車番などインレタを転写、パーツ類を取り付けたものです。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【パーツ取付・インレタ転写済】 (N) 98718・98719 JR 251系 特急電車 (スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装) 10両フル編成セット

墨入れ、色入れを行って立体感を強調したものです。

【墨入れ・パーツ取付・インレタ転写済】 (N) 98718・98719 JR 251系 特急電車 (スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装) 10両フル編成セット

この項最後です。

113系2000番台横須賀色です。地上用シートピッチ拡大車の2000番台というところがポイントです。
マリ114編成…特定番号車となっています。
クハ111-2100がトイレ付きとなっているという理由もあると思われます。
同社のクハ111-2100は東海道本線(東京口)を…ということで、トイレ付きとしていますので。
また、窓周りのクリーム色は塗装表現ともリリース分には記載があります。

(N) 97923 特別企画品 113系2000番台 (横須賀色・幕張車両センター114編成) セット (4両)

特製品です。
パーツ類を取り付け、中間連結器をTNカプラー化したものです。

【パーツ取付・TN化】 (N) 97923 特別企画品 113系2000番台 (横須賀色・幕張車両センター114編成) セット (4両)

さらに。墨入れを施し立体感を強調したものです。

【墨入れ・パーツ取付・TN化】 (N) 97923 特別企画品 113系2000番台 (横須賀色・幕張車両センター114編成) セット (4両)

以上です。気動車関係は次にご案内します。それでは。