【Nゲージ】 GM 京阪3000系 電球色LED・光り分け・インレタ転写・パーツ取付特製品 発売中です

ご来店ありがとうございます。

GM 京阪3000系を元に、特製品をご用意いたしました。

加工内容です。
■先頭車
・ヘッドライトを白色LED→電球色LED化
・標識灯をヘッドライトとは別にオレンジ色LEDで点灯化
これにより、ヘッドライトと標識灯の光り分け。

・テールライトのLEDも高輝度化。
・テールライトの光漏れ対策。

■共通
・行先シールを「特急 出町柳」貼り付け。
・車番インレタは「3003編成」転写済。
・優先座席、車椅子マークなどシール貼り付け。

当初は快速急行用としてデビューしましたが、現在は、特急用として8000系と伍して活躍しています。
京阪電車のラインナップに加えてください。

電球色LED化・光り分け・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 30190 京阪電鉄 3000系 8両編成セット (動力付き)

なお、すでに車両をお持ちの方もLED交換+光り分けを承ります。

【加工依頼】 (N) グリーンマックス 京阪 3000系 ライトLED高輝度化・標識灯点灯化・光漏れ対策 1両分

このほか。
トミックス EH500の特製品も追加しました。
ヘッドライトを電球色、ギャップや集電不良の際に、瞬間的に進行方向逆側のライトがちらつかないようにスナバ回路を取り付け。さらに、ナンバー、パーツ類を取り付け。そして、TNカプラー化しています。

EH500

EH500電球色比較

【TNカプラー化・ヘッドライト電球色LED化・ナンバー・パーツ取付済】 (N) 9161 JR貨物 EH500形 交直流電気機関車 3次形・GPS付後期型

※スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

それでは。

【Nゲージ】 鉄コレ 西鉄8000形特製品、エコーモデル 細密ビス他追加しました

ご来店ありがとうございます。

先日、惜しまれつつ引退した西鉄8000形。タイミングよく、鉄コレで発売されました。
当店で、動力化、トレーラー化パーツセット、パンタに加え、上級者向けのアンテナを取り付けた特製品もご用意いたしました。
おかげさまで、いったん完売となりましたが、追加いたしました。数に限りがございます。お見逃しなく。

【動力化】 (N) 鉄道コレクション 西日本鉄道 8000形 6両セット

このほか。エコーモデルの細密ビスが入荷しました。
TNカプラー化など、パーツ類の固定にご活用下さい。

B-1421 細密ビス ナベM1.4×2mm長

B-1431 細密ビス ナベM1.4×3mm長

B-1031 細密ビス ナベM1×3mm長

また、ジオマトリックスの行先シールが入荷しています。
お手持ちの車両のドレスアップにどうぞ。

北海道のキハ183系、キハ261系用です。

キハ183系用です。

(N) J8511A キハ183 行先表示 フィルムシール

(N) J8511B キハ183 行先表示 北海道 フィルムシール

(N) J8511C キハ183 愛称表示 フィルムシール

キハ261系用です。

(N) J8512C キハ261 1000番台 2016年版 フィルムシール

このほか。好評ご予約受付中です。

4両でも8両でも。貫通型の京急1000形1800番台。
鉄コレで発売予定です。

今回は、空間波無線アンテナ(SRアンテナ)が2本に増えた1809編成が発売されます。

(N) 鉄道コレクション 京急電鉄 新1000形 1809編成 4両セット

動力、トレーラー化パーツセット、パンタは下記のページです。
(N) TM-06R 鉄コレ動力 18m級A

(N) TT-04R トレーラー化パーツセット (カプラー色グレー)

(N) 0246 パンタグラフ PT-7113-D

お約束の特製品です。
動力装置、トレーラー化パーツセット、パンタグラフの他、他編成との併結も楽しめるよう、先頭車運転台側TNカプラー化、もちろん、上級者向け別パーツのアンテナも取り付けたものをご用意いたします。商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

動力付きです。
【動力化・TN化】 (N) 鉄道コレクション 京急電鉄 新1000形 1809編成 4両セット

動力なしです。
【トレーラー化・TN化】 (N) 鉄道コレクション 京急電鉄 新1000形 1809編成 4両セット

それでは。

【Nゲージ】 α-model 113系キット 追加入荷しました

ご来店ありがとうございます。

定番商品のご案内です。
α-model 113系キットが追加入荷しました。

1000’番台、0’番台の新製冷房車グループです。
一見すると2000番台のように見えますが、窓割りが異なっており、いろいろな編成でお楽しみいただけます。
車体は一体成形ですので、面倒な組み立て作業はほとんど不要。
塗装作業に移れます。自分で塗装すれば、細かい部分まで塗料が回りますので、より満足度の高い自分だけの車両がお楽しみいただけます。

1000’番台:横須賀線・総武線用のグループです。ATCを積み、助士席側の窓割りが地上用とは異なります。

(N) 2132 クハ111-1000′ 2両入り 車体キット

0’番台:地上用のグループです。ATCなしです。

(N) 2128 国鉄 (JR) 113系0’番台 直流近郊形電車 クハ111(新製冷房車) 未塗装車体キット 2両入り

中間車は共通です。

(N) 2130 国鉄 (JR) モハ112、113 (新製冷房車) 未塗装車体キット

同期の115系300番台もございます。

(N) 2120 国鉄 (JR) 115系300番台 直流近郊形電車 クハ115-300 未塗装車体キット 2両入り

(N) 2124 国鉄 (JR) 115系300番台 直流近郊形電車 モハ114-300、モハ115-300 各1両入り 未塗装車体キット

(N) 2122 国鉄 (JR) 115系300番台 直流近郊形電車 クモハ115-300、モハ114-300 未塗装車体キット 2両入り

(N) 2126 国鉄 (JR) 115系300番台 直流近郊形電車 サハ115-300 2両入り 未塗装車体キット
※そのまま車番を変えれば、113系のサハ111-300になります。また、ドアの手掛けを削ればサハ111-5にも。

マスキングテープカット用テンプレートもございます。
212 マスキングテープカット用テンプレート

このほか。
車両の点検・整備、インレタ転写・パーツ取付などの時に、車両を保持する「列車寝台」。

(N) CA-6 メンテナンススタンド「列車寝台」 Nゲージ用

使用例です。

車両を台の上に寝かせて、墨入れをする例です。
車両に傷を付けず、安定して作業ができます。

本日は以上です。それでは。

【Nゲージ】 GM 標識灯点灯ライト基板 追加しました

ご来店ありがとうございます。

私鉄電車の標識灯を点灯させたいのだが…。という声がございました。
先日、近鉄22000系「ACE」用にヘッドライトを電球色、標識灯をオレンジ色LEDに点灯する特製基板を製作しましたが…。

今度は、阪神電車はできないのか。また、京急の旧1000形は無理なのか。というご要望がございました。

というわけで…。標識灯点灯ライト基板を追加しました。

今度は、上(ヘッドライト)、下(標識灯)ともに、電球色のものです。

阪神2000系に取り付けた例です。

京急旧1000形ですが、手元に車両がございませんので撮影はできませんでしたが、内容は同じです。

下記のページで販売中です。

【電球色標識灯点灯・電球色LED化】 8421 ライト基板 SP幅広 1ヶ入り

なお、ライト基板を取り替える時間がない…自信がない…という方は当店で標識灯点灯化も承ります。

【加工依頼】 (N) グリーンマックス 阪神 2000系 ライトLED電球色化・標識灯点灯化 1両分

【加工依頼】 (N) グリーンマックス 京急 旧1000形 ライトLED電球色化・標識灯点灯化 1両分

その他。

少し前に、近日中に…とご案内したGMの京阪3000系。
標識灯をオレンジ色、ヘッドライトを電球色に光り分け。テールライトの光漏れ対策を施してみました。

製品は登場時の姿がプロトタイプですので、ヘッドライトはシールドビーム:電球色としています。
2015年頃から実車のヘッドライトが白色LEDとなっていますが、それを再現する場合は白色LEDを使うとよいでしょう。
※但し、LEDの粒子までは再現できませんが…。

こちらは、近鉄22000系で使ったものと同じように上が電球色、下がオレンジ色のものを使えば、再現できます。
但し、プリズムの問題から、加工と遮光が必要です。特に、製品のままですと、テールライトの光がヘッドライトまで回ってしまいます。

ですので、上記の写真では、プリズムを加工し、遮光板を取り付けています。

基板は下記のものです。
【オレンジ色標識灯点灯・電球色LED化】 8421 ライト基板 SP幅広 1ヶ入り

プリズム加工、遮光板取り付けの例は下記の動画をご参照下さい。
※失敗しても責任は負いません。

なお、当店で加工も承っています。

【加工依頼】 (N) グリーンマックス 京阪 3000系 ライトLED高輝度化・標識灯点灯化・光漏れ対策 1両分

このほか、特製ライト基板です。

主に名鉄用です。
ヘッドライトが電球色、標識灯が緑色。
【緑色標識灯点灯・電球色LED化】 8421 ライト基板 SP幅広 1ヶ入り

ヘッドライトが白色(放電灯をイメージ)、標識灯が緑色。
【緑色標識灯点灯・白色LED化】 8421 ライト基板 SP幅広 1ヶ入り

本日は以上です。それでは。

【Nゲージ】 カトー セールスミーティングのレポート (10/18)

ご来店ありがとうございます。

10月18日(水)に実施されたカトー セールスミーティングのレポートをいたします。
写真は試作品です。変更される場合がございます。

東海道本線を走る「スーパーレールカーゴ」です。
ヘッドライトが電球色に、ヘッドマークやコンテナが現行のものにあらためられています。

先頭車です。

中間車です。

11月上旬発売予定です。
(N) 10-1418 M250系 スーパーレールカーゴ (新デザインコンテナ) 基本セット (4両)

(N) 10-1419 M250系 スーパーレールカーゴ (新デザインコンテナ) 増結セットA (4両)

(N) 10-1420 M250系 スーパーレールカーゴ (新デザインコンテナ) 増結セットB (8両)

こちらも特製品です。
先頭車のヘッドライトを常点灯化+スナバ回路取付。そして、避雷器、アンテナなどユーザー取り付け部品を取り付けたものです。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【常点灯・パーツ取付済】 (N) 10-1418 M250系 スーパーレールカーゴ (新デザインコンテナ) 基本セット (4両)

【パーツ取付済】 (N) 10-1419 M250系 スーパーレールカーゴ (新デザインコンテナ) 増結セットA (4両)

なお、増結セットBにつきましては、通常品をご使用下さい。※別付けパーツはございません。

(N) 10-1420 M250系 スーパーレールカーゴ (新デザインコンテナ) 増結セットB (8両)

続いて。

C57です。
細かい標記類が入っています。

(N) 2024 C57 1次形

特製品です。ナンバー、パーツ類を取り付け、常点灯化、進行方向逆側ライトちらつき防止のため、スナバ回路を取り付けたものです。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

※スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

【常点灯・スナバ回路・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 2024 C57 1次形

DD54です。ヘッドライトが上にある1次形です。

(N) 7010-2 DD54 中期形

(N) 7010-4 DD54 初期形

こちらも、C57同様、ナンバーはユーザー取り付け。常点灯には対応していません。
というわけで、常点灯化、スナバ回路、ナックル化、ナンバー取付済の特製品をご用意いたします。商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【常点灯・スナバ回路・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 7010-2 DD54 中期形

【常点灯・スナバ回路・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 7010-4 DD54 初期形

続いて。試作品は出ていませんでしたが、製品の解説はなされていました。

写真のように、既発売のGe4/4Ⅲの一世代前の機関車です。

(N) 3102 アルプスの機関車 Ge4/4-Ⅱ 631

お約束の特製品です。

当店で常点灯化(ハイパーDXなどパルス式パワーパックを使用すれば、停車中でもヘッドライトが点灯)、進行方向逆側ライトちらつき防止のため、スナバ回路を取り付けたものです。

なお、日本国内向けですのでご注意下さい。

写真はGe4/4 Ⅲですが、内容は同じです。

スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

【常点灯・スナバ回路取付】 (N) 3102 アルプスの機関車 Ge4/4-Ⅱ 631

リゾートしらかみブナ編成です。

ヘッドライトがHIDとなっている点、カウンターが追加された点も再現されるとのことです。
余談ですが、ここで販売しているシードル(リンゴ酒)は、地元津軽のもので、新幹線のグランクラスで提供されるものとのことです。

(N) 10-1463 JR東日本 HB-E300系 ハイブリッド気動車 「リゾートしらかみ」 (橅編成) 4両セット

特製品です。
モーター車は常点灯に対応していませんので、常点灯化。また、スナバ回路を設置。
あわせて室内灯を取り付けた特製品をご用意いたします。

写真は「青池」編成ですが、内容は同じです。

【常点灯・スナバ回路・室内灯取付済】 (N) 10-1463 JR東日本 HB-E300系 ハイブリッド気動車 「リゾートしらかみ」 (橅編成) 4両セット

本日は以上です。それでは…。

【Nゲージ】 GM 標識灯点灯ライト基板 発売中です

ご来店ありがとうございます。

私鉄電車では、列車種別に合わせて標識灯を点灯しているところもあります。
例えば、近鉄の場合、標識灯が左右に点灯していれば「特急」または「快速急行」、運転士側は「急行」、車掌台側は『準急」、何も点灯しない場合は「普通」となっています。

しかし、GM完成品の場合、特急車にもかかわらず、標識灯が点灯しないものがあり、非常に残念でした。

というわけで、GMのライト基板を加工して標識灯も点灯するようにしたものをご用意いたしました。

ご覧の通り、ヘッドライトと標識灯が同時に点灯するようにしました。
以前のものとは異なり、並列つなぎの各列に抵抗を配置し、安定して点灯できるように改良しました。

近鉄の22000系「ACE」に取り付けてみた例です。

タネ車のライト基板を交換するだけで、これだけ表情が変わります。

応用例です。

阪神の1000系です。但し、この場合は、プリズムの切断(ヘッドライト→標識灯への部分)と、上下の遮光が必要となります。
各自工夫して下さい。同様に、京阪3000系でも応用ができようかと思います。

※プリズム、遮光対策の加工例です。

長くなりましたが、下記のページで販売中です。

【オレンジ色標識灯点灯・電球色LED化】 8421 ライト基板 SP幅広 1ヶ入り

なお、ライト基板の交換に自信がない方は、当店でライト交換を承ります。
タネ車を当店までお送り下さい。

【加工依頼】 (N) グリーンマックス 近鉄22000系 完成品各種標識灯点灯化+LED交換 1両分

【加工依頼】 (N) グリーンマックス 阪神 1000系 ライトLED高輝度化・標識灯点灯化・光漏れ対策 1両分

【加工依頼】 (N) グリーンマックス 名鉄 EL120 ライトLED高輝度化・標識灯点灯化 1両分
※ライト基板は幅狭タイプで市販されていませんので、持ち込み加工のみといたします。

続いて。
カトーのDD51を常点灯化するライト基板もご用意いたしました。
パルス式パワーパックを使えば、停車中でもライトが点灯するようになります。
タネ車のライト基板を交換するだけです。

もちろん、進行方向逆側ライトちらつき防止のため、コンデンサと抵抗で逆起電流を吸収するスナバ回路も取り付けています。

【常点灯化・スナバ回路取付】 (N) 7008-7G DD51 500 ライトユニット

スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

なお、取替に自信がない方は、当店で加工を承ります。
タネ車を当店までお送り下さい。

【加工依頼】 (N) カトー DD51 常点灯化・スナバ回路追加

このほか。
先日発売されたED62用もございます。

【常点灯化・スナバ回路取付】 (N) 3070-1G EF56 1次形 ライトユニット

お知らせです。
明日、10月18日(水)は、カトーセールスミーティングに出席いたします。
お問い合わせのお返事は、翌日の19日(木)以降となります。ご了承下さい。

それでは。

【Nゲージ】 鉄コレ 西鉄 8000形 動力化特製品 発売中です

ご来店ありがとうございます。

昨日(2017年10月15日)、涙雨の中、大勢のファンに惜しまれつつ引退した西鉄8000形特急車。
鉄コレで製品化されました。

…が…。
そのままではNゲージの線路上を走らせることができません。
動力装置、トレーラー化パーツセット、パンタグラフを取り付ける必要があります。

また、アンテナは穴を開けて取り付ける必要があります。

そのような時間がない、自信がない…という声もございますので、お約束の特製品をご用意いたしました。

大牟田側から3両目のモ8023に電話アンテナ、福岡(天神)寄りのク8026に列車無線アンテナを取り付けています。

モ8022、8024に金属製パンタグラフ(メーカー指定のPT4811N)を取り付けています。

加工内容の動画です。

下記のページで販売中です。

【動力化】 (N) 鉄道コレクション 西日本鉄道 8000形 6両セット

それでは…。

【Nゲージ】 カトー ED62 常点灯・ナンバー取付済特製品 発売中です

ご来店ありがとうございます。

発売中の商品のご案内です。

飯田線で活躍したED62が入荷しています。

戦時買収により成立した飯田線。元々私鉄だったこともあり、小型の電気機関車が貨物輸送に携わっていました。
買収直後は引き継ぎ車でしたが、次第に、省形電気機関車に置き換わりましたが、これも老朽化。
1974年にはED61を改造したED62が登場し、雑多な旧型電気機関車を置き換えました。
ED61を元に、回生ブレーキを撤去、中間に1軸台車を追加した点が目立ちます。
民営化後の1996年まで活躍しました。

コンパクトな機関車として人気がありました。
下記のページで販売中です。

(N) 3084 国鉄 (JR) ED62形 直流電機機関車

お約束の特製品です。
ナンバーが付いていないので取り付ける必要がありますが、細かくて取り付けられない…時間がない…という方もいらっしゃると思います。あわせて、お約束の常点灯化と進行方向逆側ライトちらつき防止のため、スナバ回路を取り付けた特製品をご用意いたしました。

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

※スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

【常点灯・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 3084 国鉄 (JR) ED62形 直流電機機関車

合わせて貨物列車セットも発売中です。

(N) 10-1426 タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット

機関車に合わせて、カトーカプラー(自連)化+ヨ5000の片側をダミーカプラーとした特製品もご用意いたします。

【KATOカプラー化】 (N) 10-1426 タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット

ついでに。現代の小型機…ということで…豊橋つながりで名鉄のEL120もございます。
当店で、標識灯も点灯化、パーツ類を取り付けたものをご用意いたしております。

【標識灯点灯・パーツ取付済】 (N) 30655 名鉄 EL120形 電気機関車 2両(M+T)セット (動力付き)

また、写真の撮影が終わっておりませんが、入荷品です。

明日、10月15日に引退する西鉄8000形。鉄コレが発売中です。
当店で、動力、トレーラー化パーツ、パンタを取り付け、あわせて、上級者向けのアンテナパーツを取り付けた特製品がございます。西鉄を代表する特急車の勇姿をいつまでもお手元に。前面の大きな曲面ガラスも美しく再現されています。

【動力化】 (N) 鉄道コレクション 西日本鉄道 8000形 6両セット

その他、パーツ類の入荷品です。

キハ183系用の行先シールです。

トミックスから各種発売されていますが、側面のシールは含まれていません。ドレスアップにご活用下さい。

(N) J8511A キハ183 行先表示 フィルムシール

(N) J8511B キハ183 行先表示 北海道 フィルムシール

(N) J8511C キハ183 愛称表示 フィルムシール

同じく、キハ261系1000番台用です。
お好きな列車でお楽しみ下さい。

(N) J8512C キハ261 1000番台 2016年版 フィルムシール

現行のものです。

また、E231系山手線用もございます。

E231系山手線用です。
(N) J8191 E231系 山手線 フィルムシール

以上です。それでは。

【Nゲージ】 トミックス E235系、209系1000番台 ご予約受付中です

ご来店ありがとうございます。

トミックス E235系、209系1000番台のご予約を受付中です。

山手線の新しい顔。E235系。

東京を代表する路線といえば、やはり山手線があげられようかと思います。
歴代、新しい車両が投入されており、ほぼ10年ごとに顔ぶれが変わっています。
※103系の時代は20年以上ありましたが、ちょうど真ん中の1974年からATC車が投入され、顔が変わったので「代替わり」といえると思います。

2006年に「機器の二重系化」をキーワードにE233系が登場。大量に増備されました。以来10年。その間の技術の進歩を吸収したのがE235系です。モニタ装置も「イーサネット」を使用した「INTROS」を導入。伝送量や速度が大幅に改良されました。また、VVVFインバータ装置はSic(炭化ケイ素)を使用したものに。そして、車体はレーザー溶接を使用した「sustina」。外板がなめらかになりました。外観も前面が斬新なものとなりました。
2015年から営業入り。初期トラブルがあったものの、2017年から量産車が登場しています。

トミックスから発売されます。

(N) 92589 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 基本セット (3両)

(N) 92590 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 増結セットA (5両)

(N) 92591 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 増結セットB (3両)

お約束の特製品です。

例のごとく、車番はインレタ転写式。アンテナや信号炎管といったパーツはユーザー取り付け。
セットアップする時間がない、自信がないという方もいらっしゃると思います。

当店で、インレタを転写、アンテナや信号炎管といったパーツを取り付けた特製品をご用意いたします。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

アンテナ、パーツの取り付け例(手前)です。

インレタ転写例です。

写真はE233系各種ですが、内容は同じです。

【インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92589・92590・92591 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 11両フル編成セット

さらに。中間連結器をTNカプラー化したものもご用意いたします。

【TN化・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 92589・92590・92591 JR東日本 E235系 直流通勤形電車 (山手線) 11両フル編成セット

続いて。

常磐緩行線に2編成だけ存在する209系1000番台です。
1999年のダイヤ改正で増発を行うこととなり登場したものです。
E233系が登場したものの、置き換え対象外となり、現在も活躍しています。
但し、小田急電鉄への乗り入れは行っていません。

(N) 98277 JR東日本 209系1000番台 直流通勤形電車 基本セット (4両)

(N) 98278 JR東日本 209系1000番台 直流通勤形電車 増結セット (6両

特製品です。
E235系同様、インレタ転写、パーツ類取付済です。
また、「ヘッドライトは白色LED」とのことですが、実車はシールドビーム(電球色)ですので、ヘッドライトは電球色、行先表示は白色の光り分けを行います。

【光り分け・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 98277・98278 JR東日本 209系1000番台 直流通勤形電車 10両フル編成セット

さらに中間連結器をTNカプラー化したものもご用意いたします。

【TN化・光り分け・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 98277・98278 JR東日本 209系1000番台 直流通勤形電車 10両フル編成セット

それでは…。

【Nゲージ】 トミックス キハ183系「大雪」、キハ40系 九州色、姫新線色、盛岡色 ご予約受付中です

ご来店ありがとうございます。
トミックス キハ183系「大雪」、キハ40系 九州色、姫新線色、盛岡色のご予約を受付中です。

まずは、キハ183系「大雪」から。

かつて、北海道内には昼夜を違わず急行列車が走っており、最果ての地へ向かう行先サボと愛称板が旅情をかきたてていました。
しかし、1980年代に入ると特急列車へ格上げが続き、長い伝統を誇る急行列車も次々と歴史の彼方に旅立ってしまいました。
石北本線の急行「大雪」もそのひとつで、1949年に函館~網走間の準急として誕生。1951年に「大雪」と命名され、以来、1992年に特急化されるまで走り続けてきた伝統ある愛称でした。

ところが…。札幌~網走間の特急「オホーツク」もJR北海道の車両事情が逼迫してきたため、2017年3月の改正で4往復中2往復が旭川~網走間に短縮。廃止となる札幌~旭川間は電車特急「ライラック」に接続し、特急料金も通算として乗換の不便さを極力カバーするようになりました。短縮された列車の愛称は昔懐かしい「大雪」が復活。14系客車時代に使用されていたトレインマークが、再びキハ183系の前後を飾るようになりました。まあ、「懐かしい愛称が復活」と手放しで喜べるような事態ではありませんが、キハ183系も老朽化が進行しており、キハ261系への置き換え計画が発表されていることから、そう長くはないと思われます。

というわけで、トミックスから伝統ある愛称「大雪」が発売されることとなりました。
一見すると同じように見える北海道の特急色ですが、実は列車によって違うわけで、混色編成となっている点、残り少ないスラントノーズのキハ183形200番台や「サロベツ」から転用されたキハ183系1500番台などバラエティに富んだ編成をお楽しみ下さい。

セットAです。片側の先頭車がスラントノーズのキハ183形200番台です。

(N) 98261 JR北海道 キハ183系 特急形気動車 (大雪) セットA (4両)

セットBです。「サロベツ」から転用されたキハ183形1500番台とキハ182形500番台がポイントです。

(N) 98262 JR北海道 キハ183系 特急形気動車 (大雪) セットB (4両)

で…。例のごとく、車番はインレタ転写式。そして別付けパーツはてんこ盛り。また、ヘッドライトは放電灯でもないのに白色に点灯…。というのが非常に手間がかかるのと残念なところです。

というわけで、お約束の特製品です。

ヘッドライトを光り分け、インレタを転写、そして別付けパーツを取付済の特製品をご用意いたします。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

いずれも、「サロベツ」など他の列車ですが、内容は同じです。

【光り分け・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98261 JR北海道 キハ183系 特急形気動車 (大雪) セットA (4両)

【光り分け・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98262 JR北海道 キハ183系 特急形気動車 (大雪) セットB (4両)

さらに…。普通列車用のキハ40系は全車TNカプラーですが、キハ183系はアーノルド。
これもちょっと残念です。さらに中間車の連結器をTNカプラー化した特製品です。

写真や動画は「サロベツ」ですが、内容は同じです。

【TN化・光り分け・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98261 JR北海道 キハ183系 特急形気動車 (大雪) セットA (4両)

【TN化・光り分け・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98262 JR北海道 キハ183系 特急形気動車 (大雪) セットB (4両)

続いて。

キハ40系各種です。国鉄時代は朱色5号一色でどこへ行っても同じでしたが、民営化後は塗装変更やリニューアルが行われ、百花繚乱の様相を呈しています。今回は、JR九州、姫新線、盛岡色が発売されます。

まずは、九州色からです。

国鉄時代末期の1986年。九州の普通列車用車両はアイボリーをベースに青帯が入ったものに変更することとなりました。
キハ40系もその例にならい、塗装変更されています。
また、1990年代後半になると腐食防止のために通風器の撤去も施工されています。
さらに、エンジンの交換を行ったものや特急用、観光用に改造されたものも存在します。

今回は、普通列車用で、エンジンは未交換、通風器を撤去したものが発売されます。

キハ47です。
九州色です。

(N) 98049 JR九州 キハ47形0番台 一般形気動車 (九州色・ベンチレーターなし)セット (2両)

香椎線の「AQUA LINER」色です。

(N) 98050 JR九州 キハ47形0番台 一般形気動車 (アクアライナー色)セット (2両)

キハ40です。九州色です。

(N) 9426 JR九州 キハ40形2000番台 一般形気動車 (九州色・ベンチレーターなし) (M)

(N) 9427 JR九州 キハ40形2000番台 一般形気動車 (九州色・ベンチレーターなし) (T)

お約束の特製品です。

トミックスのキハ40系は前面のタイフォン、列車無線アンテナ、信号炎管、台車横のタンクなど別パーツがてんこ盛り。
そして、車番もインレタの転写が必要。動力車はヘッドライトとテールライトが同時に点灯することがあるわけで…。
当店で、パーツ類を取り付け、インレタを転写。さらに動力車については、進行方向逆側ライトちらつき防止のため、スナバ回路を取り付けた特製品をご用意いたします。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

写真はJR北海道のものですが、タイフォンがないと大きな穴が開いていて、間が抜けた印象なのがおわかりいただけようかと思います。内容は同じです。

【インレタ転写・パーツ・スナバ回路取付済】 (N) 98049 JR九州 キハ47形0番台 一般形気動車 (九州色・ベンチレーターなし)セット (2両)

【インレタ転写・パーツ・スナバ回路取付済】 (N) 98050 JR九州 キハ47形0番台 一般形気動車 (アクアライナー色)セット (2両)

【インレタ転写・パーツ・スナバ回路取付済】 (N) 9426 JR九州 キハ40形2000番台 一般形気動車 (九州色・ベンチレーターなし) (M)

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 9427 JR九州 キハ40形2000番台 一般形気動車 (九州色・ベンチレーターなし) (T)

続いて。
姫新線色のキハ40形です。姫路鉄道部では1991年に客車列車の気動車化を実施。その際、各地から車両を集めたため、塗装がバラバラになってしまいました。そこで、1992年から上半分がオレンジ、下半分がクリームの「姫路色」を制定。
在籍の気動車のカラーを統一しました。
キハ40形も塗り替えの対象となりました。また、1999年から体質改善工事を開始。窓まわりが大きく変わりました。
しかし、姫新線の高速化事業が行われ、2009年にキハ122形、127形に置き換えられています。

というわけで、体質改善工事を受けた姫路色のキハ40形が発売されます。
百花繚乱の様相を呈した塗装変更車の中でも落ち着いたカラーリングが特徴です。

(N) 9424 JR西日本 キハ40形2000番台 一般形気動車 (JR西日本更新車・姫新線) (M)

(N) 9425 JR西日本 キハ40形2000番台 一般形気動車 (JR西日本更新車・姫新線) (T)

こちらも特製品をご用意いたします。
九州地区のもの同様、パーツ類を取り付け、インレタを転写。そして動力車には進行方向逆側ライトちらつき防止のため、スナバ回路を取り付けたものです。商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【インレタ転写・パーツ・スナバ回路取付済】 (N) 9424 JR西日本 キハ40形2000番台 一般形気動車 (JR西日本更新車・姫新線) (M)

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 9425 JR西日本 キハ40形2000番台 一般形気動車 (JR西日本更新車・姫新線) (T)

最後に盛岡色のキハ40系です。

盛岡地区の気動車は、民営化直前の1987年から白地に赤帯のいわゆる「盛岡色」にあらためられました。
また、ワンマン車については、前面の窓まわりも赤く塗り、いわゆる「赤鬼」と呼ばれるカラーリングとなっています。
次第にキハ110系など新型気動車への置き換えが進み、現在は、八戸線などで見られるのみとなっていますが、キハE130系の投入により置き換えられる予定です。

今回は、キハ48形の2両セット、キハ40形単品の盛岡色(非ワンマン車)、キハ40形の赤鬼(ワンマン車)の2両セットが発売されます。

(N) 98047 JR東日本 キハ48形500番台 一般形気動車 (盛岡色)セット (2両)

(N) 98048 JR東日本 キハ40形500番台 一般形気動車 (盛岡色・赤鬼)セット (2両)

(N) 9422 JR東日本 キハ40形500番台 一般形気動車 (M)

(N) 9423 JR東日本 キハ40形500番台 一般形気動車 (T)

こちらも特製品をご用意いたします。
九州地区のもの同様、パーツ類を取り付け、インレタを転写。そして動力車には進行方向逆側ライトちらつき防止のため、スナバ回路を取り付けたものです。商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【インレタ転写・パーツ・スナバ回路取付済】 (N) 98047 JR東日本 キハ48形500番台 一般形気動車 (盛岡色)セット (2両)

【インレタ転写・パーツ・スナバ回路取付済】 (N) 98048 JR東日本 キハ40形500番台 一般形気動車 (盛岡色・赤鬼)セット (2両)

【インレタ転写・パーツ・スナバ回路取付済】 (N) 9422 JR東日本 キハ40形500番台 一般形気動車 (M)

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 9423 JR東日本 キハ40形500番台 一般形気動車 (T)

さらに。キハ183系「大雪」とあわせて「北斗」もお楽しみ下さい…。ということですので…。
9月に製品化が発表されている「北斗」のご予約受付も再度、ご案内いたします。

火災事故対策により、エンジンを交換した7550番台です。

(N) 98631 JR北海道 キハ183系7550番台 特急形気動車 「北斗」 基本セット (6両)

(N) 98632 JR北海道 キハ183系7550番台 特急形気動車 「北斗」 増結セット (2両)

あわせて特製品です。
「大雪」同様、先頭車のライト光り分け、パーツ取付、インレタ転写も行ったものです。

【光り分け・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 98631 JR北海道 キハ183系7550番台 特急形気動車 「北斗」 基本セット (6両)

【光り分け・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 98631・98632 JR北海道 キハ183系7550番台 特急形気動車 「北斗」 8両フル編成セット

さらに。
編成の中間はアーノルドカプラーですが…。TNカプラーに交換してよりリアルにしたものもご用意いたします。

写真は「まりも」ですが、内容は同じです。

【TN化・光り分け・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 98631 JR北海道 キハ183系7550番台 特急形気動車 「北斗」 基本セット (6両)

【TN化・光り分け・インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 98631・98632 JR北海道 キハ183系7550番台 特急形気動車 「北斗」 8両フル編成セット

また、キハ40形つながりということで…。
道南いさりび鉄道のものもご予約受付中です。

今回は、一般車の濃赤色、白色が製品化されます。
それぞれ、秋と冬をイメージしたカラーリングです。
模型としても実車同様、キハ40形1700番台のカラーバリエーションです。

(N) 98046 道南いさりび鉄道 キハ40形1700番台 気動車 (濃赤色・白色) セット (2両)

特製品です。九州色や姫新色同様、パーツ類を取り付け、インレタを転写。そして動力車には進行方向逆側ライトちらつき防止のため、スナバ回路を取り付けたものです。商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【パーツ取付・スナバ回路設置】 (N) 98046 道南いさりび鉄道 キハ40形1700番台 気動車 (濃赤色・白色) セット (2両)

それでは。