【Nゲージ】カトー ED16入荷しました

ED16と50系ノスタルジックビュートレイン

ご利用ありがとうございます。

本日は、カトー ED16、スターターセット山手線、トミックス 50系ノスタルジックビュートレイン、グリーンマックス クモハ125が発売になっています。順次ご紹介いたします。

■奥多摩の主、ED16

東京都にして風光明媚な路線である青梅線。元々は奥多摩地方で採れる石灰石を輸送するために建設された路線です。青梅電気鉄道という私鉄によって建設され、戦時中に買収された経歴を持っています。そのため、重い車両が入ることができず、1983年までED16形が活躍していました。

ED16形は1931年に中央本線や上越線といった勾配線区用に18両が登場。戦後は青梅線や同じ戦時買収路線である阪和線で活躍。最終的に青梅線に集結しています。青梅線では、立川から南武線を経由して浜川崎まで石灰石列車を牽引していました。しかし、軌道強化が行われ、1983年にEF64に交替。12系客車を牽引してさよなら運転を行い、引退しました。

今回、カトーからED16形が発売されています。

ED16

形式写真です。

サイドビュー

サイドビューです。台車の繊細な感じがよく出ています。板バネ、リンク機能にご注目。

ED16 前から

前からです。スノープロウは取り外された姿です。

ED16 屋根から

恐らく、このアングルで見ることが多いのではないかと思います。斜め上からです。
屋根が黒い大宮工場で検査を受けた仕様となっています。

下記のページで販売中です。
(N) 3068 ED16

なお、石灰石列車用のホキ2500も発売中です。
(N) 10-824 ホキ2500 8両セット
実車は最長16両編成ですので、2セット連結させればより楽しめます。
なお、緩急車もございます。お忘れなく。
(N) 8046-1 ヨ5000形 車掌車

ついでにですが、12系を引かせるのもOKです。
ご予約受付中です。
(N) 5015 オハ12
(N) 5016 スハフ12
(N) 5017 オハフ13

■五能線活性化の第一歩。ノスタルジックビュートレイン

50系 ノスタルジックビュートレイン

日本海に沿って美しい風景を眺めたり、世界遺産の白神山地を巡ったり、車内で津軽三味線が聴ける「リゾートしらかみ」で楽しめる五能線。秋田新幹線なり東北新幹線で気軽に訪れることができます。
しかし、以前はハチロクが奮闘したことでも知られており、始発駅の川部(実質的には弘前)、東能代まで行くだけでも大変でした。民営化直後、車窓の美しい風景にJR東日本が着目。日本海に沈む夕日、美しい山並みを楽しんでもらえるよう、1990年に50系客車を改造した「ノスタルジックビュートレイン」が登場しました。
編成は DE10+オハ50(自由席)+オハフ50(自由席)+オハフ50(指定席)。
定期列車を気動車から客車に置き換えたため、自由席車も連結されています。

指定席は木目を生かした車内で、ゆったりとしたボックスシート。オープンデッキ付で、景色が美しい場所では徐行サービスも行われていました。
さすがに、真冬はオープンデッキでは寒いので、アクリル製の風防が取り付けられていました(1991年2月に訪れたときの記録)。
車体は上半分が黄色、下半分が茶色となっています。
また、自由席車や機関車もこのカラーにあらためられています。

その後、指定席が好評のため、アメリカントレイン改造のオハ50 3000が登場したり、組み替えが行われたりしました。しかし、機関車方式では折り返しに手間がかかることやさらなる観光用列車のグレードアップをおこなうことから1997年からはキハ48形改造の「リゾートしらかみ」に置き換えられました。
なお、眺望車は高崎運転所に転属。イベント用として2001年まで活躍していました。

今回は、トミックスから50系「ノスタルジックビュートレイン」が入荷しています。
タイトル写真の通り、デッキの縦さんも美しく抜けています。

(N) 92403 ノスタルジックビュートレイン 5両セット
DE10+オハフ50(眺望車)+オハフ50(自由席車)+オハフ50(自由席車)+オハフ50(眺望車)
末期の姿です。
気分に応じて、眺望車を高崎のイベント用編成に連結するのも楽しいかもしれません。

■クモハ42の再来。クモハ125

2003年春。惜しまれつつも関西省電の血を引くクモハ42形がパンタグラフを下ろしました。
2扉クロスシートで狭窓がずらりと並ぶサイドビューは関西省電ここにありという存在感がありました。
しかし、10月。若狭の地でクモハ125形が登場しました。直流電化された小浜線。輸送量を考慮して両運転台となりました。223系2000番台をもとに両運転台とした格好で、車内は転換クロスシートを採用。また、中央扉の準備工事がなされています。電化ローカル線の標準形式としてその後、加古川線、直流化された北陸本線にも活躍の場を拡大。現在も、小浜線・北陸本線、加古川線で活躍しています。

今回は、2次車・3次車が発売されました。2次車は加古川線用、3次車は小浜線・北陸本線用です。
以前発売された1次車とは、スカートの形状、ガラスの色、前面助士席側にステップが追加されているところが異なります。

加古川線用の2次車です。
(N) 4177 クモハ125 2次車 2両セット
1両はダブルパンタ、もう1両は通常タイプです。

小浜線・北陸本線用の3次車です。
(N) 4165 クモハ125 3次車 モーター付

※4166 クモハ125 モーターなしはご予約完売です。ありがとうございました。

■山手線でNゲージデビュー。E231系スターターセット

スターターセット E231系山手線

Nゲージをスタートするには、レール、パワーパック、車両が必要です。
新幹線やSLも人気ですが、地元の電車でスタートしたいという方も多いと思います。
カトーのスターターセットシリーズ。今回は通勤形電車の代表である山手線 E231系が登場です。
小判形のエンドレスに山手線らしい6扉車もセットした4両編成。増結セットやレールを買えばどんどんNゲージの世界が広がります。

パッケージ裏側

パッケージの裏側は、車両のガイド、線路のつなげ方の他、山手線の路線図も描かれています。
東京、神田、秋葉原、御徒町、上野、鶯谷、日暮里、西日暮里、田端、駒込、巣鴨、大塚、池袋、目白、高田馬場、新大久保、新宿、代々木、原宿、渋谷、恵比寿、目黒、五反田、大崎、品川、田町、浜松町、新橋、有楽町、東京・・・全29駅・・・何も見ずに案外言えないものでして・・・。

限定品です。ご購入はお早めに。
(N) 10-012 スターターセット E231系 山手線

なお、増結セットもございます。
(N) 10-579 E231系 山手線 4両増結セットA

カタログもございます。Nゲージャーには必需品です。
25-000 KATO Nゲージ・HOゲージ カタログ

最後に・・・。

■レールクリーニングもお忘れなく。

Nゲージの車両を走らせていると線路が汚れてきて走行不良の原因にもなります。
トミックスからレールクリーニングカーが発売されました。
(N) 6432 マルチレールクリーニングカーセット

牽引用のED61とクリーニングカーのセットです。

それでは、ごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。

【Nゲージ】富士川車輌工業 インレタ・シール・塗装スタンド ご予約受付中です

ご利用ありがとうございます。

本日は、富士川車輌工業のインレタ・シール・塗装スタンドのご予約受付についてご案内いたします。
お手持ちの車両のドレスアップなどにご利用下さい。

いずれも締切は2011年10月9日(日)です。2011年10月下旬頃発売予定です。

まずは新製品です。

■客車をドレスアップして下さい。

富士川車輌工業 8008

(N) 8008 SL牽引客車表記(高崎旧客) インレタ

高崎車両センターのイベント用旧客8両+伴走車新旧2両用のインレタです。
車両番号はもちろん、検査標記、換算表記などまで充実しています。

※高崎車両センターのイベント用客車は下記のページでご予約受付中です。
(N) 92829 JR東日本 旧型客車 高崎車両センター 7両セット

■架線柱をドレスアップして下さい。
(N) 8701 架線柱警戒帯(K) インレタ
カトー 23-063用のインレタです。鉄骨架線柱に使用する警戒帯のインレタです。

(N) 8702 架線柱警戒帯(T) インレタ
トミックス 3049,3077,3078用のインレタです。

再生産品です。

富士川車輌工業 5105

■キハ120をドレスアップして下さい。
トミックスのキハ120には優先座席やドアシールなどが含まれていません。
また、越美北線用首都圏色は行先が「福井」の印刷済み、越美北線オリジナルカラー、関西本線は行先シールが含まれていません。お好きな行先でお楽しみ下さい。

(N) 5105 方向幕・表記ステッカー キハ120 越美北線 (ver.2.0)

(N) 5106 方向幕・表記ステッカー キハ120 関西線

なお、キハ120形各種もございます。

越美北線用です。ただ今ご予約受付中です。
(N) 92171 キハ120形 越美北線・首都圏色 2両セット

関西本線用です。好評発売中です。
(N) 92132 キハ120形 関西本線 2両セット

■営団地下鉄・東京メトロの車両の運転台まわりをリアルに。
(N) 7793 列車番号車上子箱(床下用A)

営団(東京メトロ)5000系、05系、6000系ハイフン車、東葉1000系、2000系に使用します。

■塗装作業を楽に。塗装スタンドです。

富士川車輌工業 9001 塗装スタンドN 17~25

Nゲージ車両の塗装スタンド・・・。トイレットペーパーの芯だったり、割り箸ホルダーだったり・・・。案外転びやすかったりします。転んでしまったら塗装はやり直し。このスタンドならば、安定して保持できますので塗装の失敗が少なくなります。
美しい塗装で印象をアップさせて下さい。

(N) 9001 塗装スタンドN 17~25

ペーパー製です。切取線に従って切り取って、折り曲げるだけです。安定性が違います。

ちょっとしたお知らせです。

手前味噌で恐縮ではございますが、鉄道模型雑誌『とれいん』のおとなの工作談義に出演させて頂きました。
2011年9月号・10月号に掲載されています。
「おとなの工作談義」の5月号から8月号掲載の動力装置メンテナンス法は私も愛用しています(私が書いたわけではありませんが・・・)。

アマゾン、エリエイ(出版社)、グリーンマックス大阪日本橋店や書店などで好評発売中です。
アマゾン
http://www.amazon.co.jp/

エリエイ
http://www.etrain.jp/train/train.cgi

グリーンマックス大阪日本橋店
電話番号 06-6641-5771 (火曜日定休)

最後に・・・。
こんな工具も好評発売中です。
■ヤスリがけの強い味方。牛久保サンダー

牛久保サンダー

211 サンドペーパーホルダー 牛久保サンダー

紙ヤスリを切って牛久保サンダーに貼り付ければ・・・。ヤスリがけの平面性が格段に向上します。
握りやすい形状で、力がよく入ります。私も愛用しています。
牛久保孝一(愛称:うっしー)さんが講師のイベントの時には牛久保サンダーを持ってきてカンカン叩きながら、「牛久保サンダー」と絶叫すると・・・効果絶大です(笑)。

なお、サンドペーパーも発売中です。
やすり・牛久保サンダーコーナー

それでは、ごゆっくりとお買い物をお楽しみ下さい。