【Nゲージ】 トミックス 323系 ご予約受付中です

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トミックス 323系のご予約を受付中です。

323系

「大阪環状線改造プロジェクト」と銘打ち、JR西日本を代表する大阪環状線のイメージを一新するプロジェクトが実行中ですが…。
駅のリニューアル、発車メロディの導入、そして大本命と言えるのが新車の導入です。
227系をロングシート車にしたような格好で、101系譲りのオレンジ色のラインが入っているのが特徴です。
本年中に営業運転を開始する見込みです。
トミックスから新製品が発売されることとなりました。

(N) 98230 JR西日本 323系 直流通勤形電車 (大阪環状線) 基本セット (3両)

(N) 98231 JR西日本 323系 直流通勤形電車 (大阪環状線) 増結セット (5両)

で…。例のごとく、ナンバーは転写シート式。8両編成にすると、動力車は前から2両目とバランスがあまりよくありません。
というわけで、当店で、パーツ取付、ナンバー転写済、そして動力ユニットを編成中間の5両目に入れ換えた特製品をご用意いたします。

※動力は基本セットのモハ322-1に入っていますが、これを増結セットのモハ322-3に載せ替えるということです。

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。また、レイアウトでもより安定した走行が実現できます。

【ナンバー転写済・パーツ取付済・動力ユニット移設】 (N) 98230・98231 JR西日本 323系 直流通勤形電車 (大阪環状線) 基本+増結 8両セット

さらに、中間連結器をTNカプラー化した特製品をご用意足します。
これで、165系などハイグレード製品と並ぶできばえになります。

227系連結面比較

※写真は227系ですが、内容は同じです。

【TN化・ナンバー転写済・パーツ取付済・動力ユニット移設】 (N) 98230・98231 JR西日本 323系 直流通勤形電車 (大阪環状線) 基本+増結 8両セット

このほかの車両については順次ご案内いたします。

【1/80 16.5mm】 カトー クモハ40、クモハ41+クハ55 ご予約受付中です

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カトー クモハ40、クモハ41+クハ55のご予約を受付中です。

クモハ40

長らく品切れ状態となっていましたが、動力装置をリニューアルして再登場します。
このほか、ヘッドライトは電球色LEDに、サボ受けが新規製作されます。
また、標記類は印刷済。ナンバーのみユーザー転写方式にあらためられています。

1932年の片町線、城東線電化にあわせて登場した通勤形電車で、20m3扉となっています。今までは電動車は17m、制御車、付随車は20mでしたが、モハ40系からは電動車も20mで揃えられるようになりました。
後に、大阪、東京など通勤路線で活躍。中間車サハ57も登場しています。現在、大宮の鉄道博物館にクモハ40074が静態保存されています。

(16番) 1-422 クモハ40

(16番) 3-503 クモハ41+クハ55 2両セット

で…。
この商品は、ユーザー取付別パーツがてんこ盛り。
手スリ類、ベンチレーター、信号炎管、ステップ…。
そのままではこれらが付いていませんので間が抜けた印象です。
当店で、これらのパーツ類を取り付けた特製品をご用意いたします。
もちろん、ナンバーも取付済です。

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【パーツ取付・ナンバー転写済】 (16番) 1-422 クモハ40

【パーツ取付・ナンバー転写済】 (16番) 3-503 クモハ41+クハ55 2両セット

Assyパーツについては、別記事といたします。今しばらくお待ちください。
それでは。