【Nゲージ】 カトー 189系「グレードアップあさま」のAssyパーツについて

ご来店ありがとうございます。

カトー 189系「グレードアップあさま」のAssyパーツについて補足しておきます。
6月14日に開催されたセールスミーティングで解説がございました。
ご予約受付中です。

以前発売された 10-528 189系「あさま」国鉄色とどう違うのか…ということですが、フルリニューアル品となるとのことです。
さて、そうなると…10-528をグレードアップできないのかという話になります。

まずは、EF63と連結する連結器、スカートの話です。

10月に発売されるEF63は連結器にフックがありません。しかし、国鉄色にはフックがあるタイプであり、そのままでは連結ができません。
というわけで…。
フックなしの連結器とスカート(欠き取りが小さいもの)をご使用下さいとのことです。

(N) 741271C3 クハ189カプラーセット (前面用)

(N) Z04-4720 189系GUあさま スカート
※フック付の連結器のまま使うと、カプラーのフックが干渉します。ご注意下さい。必ず、フックなしの連結器と組み合わせてご使用下さい。

ダミーカプラーです。
(N) Z04-1042 クハ189Gあさま ダミーカプラー
…10-528 国鉄色「あさま」では、連結器カバーがありませんでしたが、この商品はカバーを再現しています。カバーが付いた姿を再現したい方はご使用下さい。また、工夫して他形式の連結器カバー付ダミーカプラーとしても。

台車です。スノープロウ付きです。
(N) 74070-1D クハ165 台車TR69 (スノープロウ付)
…上り勾配入り口でスノープロウとカプラーセットが干渉する可能性があります。

クーラーです。AU13です。
(N) Z04-8124 クモハ165 クーラーAU13E
…165系用と同じです。ファンやメッシュの表現が改良されています。

AU71です。旧製品は一体成形ですので、加工が必要ですが…。

(N) Z04-8668 クーラー AU71B
…大窓車(後期型)用です。

(N) Z04-8688 クーラー AU71A
…小窓車(初期型)用です。

押し込み式ベンチレーターです。189系のみならず、113系や165系あたりでも。

(N) Z04-6163 サロ111 ベンチレータ

電話アンテナです。

(N) Z04-8693 サロ189GUあさま アンテナ

というわけで、189系用Assyパーツの補足でした。各自工夫してみて下さい。それでは。

【Nゲージ】 カトー E259系「成田エクスプレス」 TNカプラー化特製品 制作しました

ご来店ありがとうございます。

新宿・池袋・横浜から成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」。
E259系が6連+6連で快走しています。東京駅の地下ホームでは、連結解放が行われており、ギャラリーの姿も絶えません。

カトーからE259系が発売されていますが、連結解放の手間がかかるのが残念です。

というわけで、先頭車運転台側をTNカプラー化しました。

連結面間が大きく短縮されました(右)。連結もワンタッチで行えます。

電気連結器付のTNカプラーとなると、JC6335が該当しますが…。このままではカプラーの首が短いため、前に出せません。
前面が丸みを帯びていることと、スカートが付いていますので、TNカプラーの取り付け位置が前にできないためです。
連結器の中身を首が長い0339(カシオペア用)に交換して対応しているのがポイントです。

当店でTN化した特製品を発売中です。

【TNカプラー化】 (N) 10-847 JR東日本 E259系 直流特急形電車 「成田エクスプレス」 3両基本セット

増結セットもございます。

(N) 10-848 JR東日本 E259系 直流特急形電車 「成田エクスプレス」 3両増結セット

で…。

TNカプラー化も承ります。

【加工依頼】 (N) カトー JR東日本 E259系 「成田エクスプレス」 TNカプラー化 1ヶ所分

それでは…。

カトーの189系「グレードアップあさま」用Assyパーツについては、別の記事でご案内いたします。
今しばらくお待ち下さい。