【Nゲージ】 トミックス 287系「パンダくろしお」他ご予約受付中です

ご来店ありがとうございます。

先日ご案内済ですが、トミックス 287系「パンダくろしお」他のご予約を受付中です。

287系「パンダくろしお」です。

今は高速道路が延伸され、かつての賑わいも消えてしまった紀勢本線。とはいえ、沿線には観光地が多く点在し、特急「くろしお」が走っています。
2017年8月からは、パンダが飼育されていることで知られるアドベンチャーワールドのラッピング車が走っています。
前面はパンダ、側面は様々な動物のラッピングが施され、注目されています。

(N) 98987 <限定品> JR西日本 287系 直流特急形電車 「パンダくろしお・Smile アドベンチャートレイン」 セット (6両)

連結面間をTNカプラー化した特製品です。

写真は323系ですが内容は同じです。

【TNカプラー化】 (N) 98987 <限定品> JR西日本 287系 直流特急形電車 「パンダくろしお・Smile アドベンチャートレイン」 セット (6両)

さらに、行先シールを貼り付けた特製品です。シールはジオマトリックス製を使用します。行先は「くろしお 白浜」とします。それ以外をご希望の方は、コメント欄にご記入下さい。

【行先シール貼付・TNカプラー化】 (N) 98987 <限定品> JR西日本 287系 直流特急形電車 「パンダくろしお・Smile アドベンチャートレイン」 セット (6両)

広島地区で活躍する115系2000番台体質改善車(40N)です。
言わずとしれた体質改善車。221系や223系との車内の格差を解消するために大規模な改修を行ったものです。
現在の黄色一色の姿です。

(N) 98286 JR西日本 115系2000番台 直流近郊形電車 (JR西日本40N更新車・黄色) 基本セット (4両)

(N) 98287 JR西日本 115系2000番台 直流近郊形電車 (JR西日本40N更新車・黄色) 増結セット (4両)

インレタ転写、パーツ取付済の特製品です。

タイフォンが別付け式で、製品状態では穴が開いているのがおわかりかと思います。実は、このタイフォンを取り付けるのが面倒でして…。

たかがアンテナに信号炎管。小さいパーツですが、取り付けていないものはやっぱり「物足りない」印象があります。

写真や動画は115系の他の色ですが、内容は同じです。

【インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 98286 JR西日本 115系2000番台 直流近郊形電車 (JR西日本40N更新車・黄色) 基本セット (4両)

【インレタ転写済・パーツ取付済】 (N) 98287 JR西日本 115系2000番台 直流近郊形電車 (JR西日本40N更新車・黄色) 増結セット (4両)

キハ120三題です。
JR西日本のキハ120は様々なスタイルで活躍しています。
今回は、木次線の首都圏色、関西本線の山城列茶ラッピング、三江線の神楽号ラッピングの三タイプが発売されます。

(N) 98051 JR西日本 キハ120形200番台 一般形気動車 (木次線・首都圏色)セット (2両)

(N) 98985 <限定品> JR西日本 キハ120形0番台 一般形気動車 (関西本線・京都山城列茶)セット (2両)

(N) 98986 <限定品> JR西日本 キハ120形300番台 一般形気動車 (三江線・三江線神楽号)セット (2両)

さて。

ヘッドライトは白色LED。実車はシールドビーム(電球色)なのが残念なところです。
LEDを電球色化、あわせて進行方向逆側ライトちらつき防止のため、スナバ回路を取り付けた特製品をご用意いたします。
これで、より実車に近いヘッドライトがお楽しみいただけます。

※スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

【電球色LED化・スナバ回路】 (N) 98051 JR西日本 キハ120形200番台 一般形気動車 (木次線・首都圏色)セット (2両)

【電球色LED化・スナバ回路】 (N) 98985 <限定品> JR西日本 キハ120形0番台 一般形気動車 (関西本線・京都山城列茶)セット (2両)

【電球色LED化・スナバ回路】 (N) 98986 <限定品> JR西日本 キハ120形300番台 一般形気動車 (三江線・三江線神楽号)セット (2両)

再生産品です。

700系「ひかりレールスター」です。
現在は、「こだま」で使用されることがほとんどです。

(N) 92822 JR西日本 700系7000番台 新幹線電車 「ひかりレールスター」 8両セット

特製品です。

ヘッドライトがオレンジ色。車番はインレタ転写式。碍子などはユーザー取り付け別パーツ。
当店でヘッドライトを電球色に、車番などのインレタを転写し、碍子などパーツ類を取り付けた特製品をご用意いたします。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【ヘッドライト電球色LED化・ナンバー他転写済】 (N) 92822 JR西日本 700系7000番台 新幹線電車 「ひかりレールスター」 8両セット

続いて鉄コレです。

名鉄6000系です。1次車の三河線ワンマン車4両セットです。
三河線で使用されていますが、名古屋本線、犬山線、常滑線など他線で使用されることもあります。

(N) 鉄道コレクション 名古屋鉄道 6000系 1次車 三河線 4両セット

動力、トレーラー化パーツ、パンタは別売です。

(N) TM-12R 鉄コレ動力 19m級 A

(N) TT-04R トレーラー化パーツセット (カプラー色グレー)

(N) 0250 パンタグラフ PT-4212-S (2個入)

お約束の特製品です。
当店で、動力化を行ったものです。もちろん、パンタ、トレーラー化パーツの他、ユーザー取付別パーツのアンテナも取り付けています。商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【動力化】 (N) 鉄道コレクション 名古屋鉄道 6000系 1次車 三河線 4両セット

さて。名鉄と言えば、複数編成の併結。今回の6000系も他編成と併結することもあります。
というわけで、TN化したものもご用意いたします。
※TNカプラーはJC0380を予定していますが、ボディを0375と入れ換えたものにする可能性もあります。ご了承下さい。

【TN化・動力化】 (N) 鉄道コレクション 名古屋鉄道 6000系 1次車 三河線 4両セット

【TN化・トレーラー化】 (N) 鉄道コレクション 名古屋鉄道 6000系 1次車 三河線 4両セット

213系5000番台です。関西本線の名古屋~亀山間用として1989年に登場しました。現在は、飯田線に転じています。
関西本線時代を模型化します。

床下がグレーでひし形パンタですので、おおむね1992年から2010年頃の姿となります。

(N) 鉄道コレクション JR東海 213系5000番代 2両セット

動力、トレーラー化パーツセット、パンタは別売です。

(N) TM-14 鉄コレ動力 20m級A2

(N) TT-04R トレーラー化パーツセット (カプラー色グレー)

(N) 0279 PS24形 パンタグラフ (2個入)

こちらもお約束の特製品です。動力、トレーラー化パーツセット、パンタとユーザー取付別パーツを取り付けたものです。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【動力化】 (N) 鉄道コレクション JR東海 213系5000番代 2両セット

さて。213系は昼間は単独2連でしたが、朝夕は4連で走っていました。
というわけで、先頭車運転台側をTNカプラー化したものもご用意いたします。

【TN化・動力化】 (N) 鉄道コレクション JR東海 213系5000番代 2両セット

【TN化・トレーラー化】 (N) 鉄道コレクション JR東海 213系5000番代 2両セット

シングルアームパンタ化された姿の特製品です。

【シングルアームパンタ・TN化・動力化】 (N) 鉄道コレクション JR東海 213系5000番代 2両セット

【シングルアームパンタ化・TN化・トレーラー化】 (N) 鉄道コレクション JR東海 213系5000番代 2両セット

「特急カメ」こと、東武鉄道熊谷線のキハ2000形です。

2001と2003の2両セットです。

(N) 鉄道コレクション 東武鉄道 キハ2000形 熊谷線 2両セット

動力・トレーラー化パーツは別売です。

(N) TM-11R 鉄コレ動力 16m級用 C

(N) TT-04R トレーラー化パーツセット (カプラー色グレー)

動力化済の特製品です。

1両を動力化したものです。カプラーは片側アーノルド、反対側はダミーです。
【1両動力化】 (N) 鉄道コレクション 東武鉄道 キハ2000形 熊谷線 2両セット

2両とも動力化したものです。カプラーは片側アーノルド、反対側はダミーです。

【2両動力化】 (N) 鉄道コレクション 東武鉄道 キハ2000形 熊谷線 2両セット

続いて。キハ04です。戦後製のキハ41500(41600)のエンジンをDMF13に交換した100番台です。

(N) 鉄道コレクション 国鉄 キハ04形100番代 2両セット

動力・トレーラー化パーツは別売です。

(N) TM-11R 鉄コレ動力 16m級用 C

(N) TT-03R トレーラー化パーツセット (カプラー色黒)

動力化した特製品です。
カプラーはいずれもダミーです。

1両動力化したものです。

【1両動力化】 (N) 鉄道コレクション 国鉄 キハ04形100番代 2両セット

2両動力化したものです。

【2両動力化】 (N) 鉄道コレクション 国鉄 キハ04形100番代 2両セット

最後に。

阿武隈急行の8100系です。
今回は、行先表示器をLED化したものがプロトタイプです。

(N) 鉄道コレクション 阿武隈急行 8100系 2両セット

動力、トレーラー化パーツセット、パンタは別売です。

(N) TM-14 鉄コレ動力 20m級A2

(N) TT-04R トレーラー化パーツセット (カプラー色グレー)

(N) 0232 パンタグラフ PS101CN (2個入)

こちらも、動力化した特製品をご用意いたします。

【動力化】 (N) 鉄道コレクション 阿武隈急行 8100系 2両セット

それでは…。

【Nゲージ】 カトー 485系200番台 ご予約受付中です

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

カトー 485系200番台のご予約受付中です。

1964年に登場した交直両用の特急形電車481系。運転区間の伸長に合わせて50Hz対応の483系、50/60Hz対応の485系と進化しました。
当初はボンネットスタイルでしたが、1972年からは分割併合を考慮した貫通型の200番台が登場。同時にクーラーも変更されています。
性能は同一のため、在来の0番台車と混用されていました。

今回は、いわゆる200番台が発売されます。
1976年の長崎本線・佐世保線電化にともない、急行「出島」「弓張」を電車化・特急格上げ。特急「かもめ」「みどり」が登場しました。
両線は途中の肥前山口で分岐するため、密接な関係があり、古くは寝台特急「さくら」「あかつき」が長崎編成・佐世保編成と存在したことは知られています。
この例にならって、「かもめ」「みどり」も肥前山口で分割併合を行うこととなりました。
分割併合をする…となると先頭車が問題となり、貫通型のクハ481形200番台を集めてきました。編成は「かもめ」8両、「みどり」4両とされました。当時、特急列車にはグリーン車が必要とされ、4連の「みどり」にはクロ481を連結しました。当時の485系の最短編成であり、模型向きであると言われていました。そして…いよいよクハ481形の「開かずの扉」が開くときがやってきたかとファンを期待させましたが、残念ながら貫通ドアは使用せず。ファンをがっかりさせました。余談ながら、「開かずの扉」は1985年に「くろしお」の一部に485系が登場した際、クハ481-クハ480の間で使用されたのが初めてでした。
これも、転配が大変だったようですが…。本題からそれるのでこれくらいで。

というわけで、485系200番台が発売されます。

(N) 10-1479 国鉄 (JR) 485系200番台 交直流特急形電車 6両基本セット
…クハ481-モハ485-モハ484-サシ481-サロ481-クハ481です。

(N) 10-1480 国鉄 (JR) 485系 交直流特急形電車 特急「みどり」 4両セット
…クロ481-モハ485-モハ484-クハ481です。

このほか、増結セットも再生産されます。

(N) 10-1129 国鉄 (JR) 485系 後期形 交直流特急形電車 2両増結セット
…モハ485-モハ484です。

(N) 4556 国鉄 485系 交直流特急形電車 サハ481形 初期形

(N) 4570 国鉄 (JR) 485系 交直流特急形電車 サロ481形 後期形

トレインマークは、6両セットは「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」、4両セットは「みどり」「臨時」「団体」が収録されています。
交換用のトレインマークも別売りされます。

(N) 11-328 トレインマーク変換装置 485系200番台用 (国鉄・イラスト)

収録内容は、
1.「はつかり」「ひばり」「白鳥」「いなほ」
2.「ひたち」「鳥海」「あいづ」「しらさぎ」
3.「北越」「加越」「シュプール」「有明」
です。

さて。これだけではおもしろくありません。「かもめ」「みどり」の分割併合も楽しみたい。いや、200番台の「雷鳥」も楽しみたい。しかし、シールを貼るのが面倒だ…。というのもよくわかります。
というわけで、行先シールを貼り付けた特製品をご用意いたします。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

「かもめ」8両セットです。
【シール貼付済】 (N) 10-1479・10-1129・4556 国鉄 (JR) 485系200番台 交直流特急形電車 「かもめ」 8両セット
クハ481-モハ485-モハ484-サハ481-サロ481-モハ485-モハ484-クハ481です。

他の列車をご希望の場合は、コメント欄にその旨ご記入下さい。以下同文です。なお、列車の内容によっては別途シールやトレインマークが必要となり、追加料金を頂く場合がございます。

「みどり」4両セットです。
【シール貼付済】 (N) 10-1480 国鉄 (JR) 485系 交直流特急形電車 特急「みどり」 4両セット
クロ481-モハ485-モハ484-クハ481です。

いやいや。特急列車といえば、12両編成が王道…。

「やまびこ」12両フル編成セットです。
【シール貼付済】 (N) 10-1479・10-1129 国鉄 (JR) 485系200番台 交直流特急形電車 [やまびこ」 12両セット
…クハ481-モハ485-モハ484-モハ485-モハ484-サシ481-サロ481-モハ485-モハ484-モハ485-モハ484-クハ481です。
8M4T編成です。「やまびこ 盛岡」を貼り付けます。

「雷鳥」12両フル編成セットです。
【シール貼付済】 (N) 10-1479・10-1129・4556・4570 国鉄 (JR) 485系200番台 交直流特急形電車 [雷鳥」 12両セット
…クハ481-モハ485-モハ484-サハ841-モハ485-モハ484-サシ481-サロ481-サロ481-モハ485-モハ484-クハ481です。
6M6T編成です。「雷鳥 富山」を貼り付けます。
サシ481を抜けば「にちりん」でもお楽しみいただけます。「にちりん」をご希望の場合はその旨コメント欄にご記入下さい。

さて。485系と言えば「走る変電所」と呼ばれるとおり、屋上の高圧機器が賑やかです。
当店で、パンタ、碍子、高圧配管に色入れを施した特製品をご用意いたします。
交直流電車らしいスタイルをお楽しみ下さい。

写真は683系ですが、内容は同じです。

「かもめ」です。碍子は緑色とします。白色をご希望の場合は、その旨ご記入下さい。

【色入れ・シール貼付済】 (N) 10-1479・10-1129・4556 国鉄 (JR) 485系200番台 交直流特急形電車 「かもめ」 8両セット

「みどり」です。同様に碍子は緑色とします。

【色入れ・シール貼付済】 (N) 10-1480 国鉄 (JR) 485系 交直流特急形電車 特急「みどり」 4両セット

「やまびこ」12両編成です。碍子は白色とします。緑色ご希望の場合は、コメント欄にその旨ご記入下さい。

【色入れ・シール貼付済】 (N) 10-1479・10-1129 国鉄 (JR) 485系200番台 交直流特急形電車 [やまびこ」 12両セット

「雷鳥」12両編成です。碍子は白色とします。

【色入れ・シール貼付済】 (N) 10-1479・10-1129・4556・4570 国鉄 (JR) 485系200番台 交直流特急形電車 [雷鳥」 12両セット

485系は以上です。

このほか。鉄コレ25弾の開封販売・動力化特製品をご用意いたしております。

【開封販売・動力化】 (N) 鉄道コレクション 第25弾 京急電鉄 1000形 試作車 2両セット

【開封販売・動力化】 (N) 鉄道コレクション 第25弾 京成電鉄 200形 2両セット

【開封販売・動力化】 (N) 鉄道コレクション 第25弾 国鉄 阪和線 クモハ20+クハ25100

それでは…。