【Nゲージ】 カトー E231系 八高線・川越線、205系 武蔵野線 ご予約受付中です

ご来店ありがとうございます。

カトー E231系 八高線・川越線、205系 武蔵野線のご予約を受付中です。

まずは、E231系3000番台 八高線・川越線です。

JR東日本では、山手線にE235系を投入→総武・中央緩行線にE231系500番台を転用→八高線・川越線、武蔵野線にE231系を転用→205系を置き換え
という転用大作戦が行われています。
実は約15年前にも103系を置き換えるために205系の転用改造を盛んに行っていましたので、「歴史は繰り返す」といったところでしょうか。

というわけで、E231系3000番台が八高線・川越線で活躍を始めています。
転用に際して、主要機器の更新、半自動ドアの設置などが目立ちます。

(N) 10-1494 JR東日本 E231系3000番台 直流通勤形電車 八高線・川越線 4両セット

さて。特製品です。
実車は前照灯はシールドビーム(電球色)、行先表示器はLEDとなっています。
しかし、模型では、行先表示器も電球色で光ってしまいます。
これでは、行先表示器の文字がちゃんと出ません。

当店で、行先表示器は白色、ヘッドライトは電球色に光るように光り分けを行った特製品をご用意いたします。
(LEDを白色に交換、ヘッドライトのプリズムをオレンジ色に塗って光り分けをします)
あわせて、行先シールやアンテナなどのパーツ類も取付済といたします。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

E257系の「あずさ」ですが、電球色で愛称表示器を照らすと茶色っぽく見えて不自然なのがおわかりいただけると思います。

211系ですが、こちらのイメージに近いと思います。

【白色LED化・光り分け・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1494 JR東日本 E231系3000番台 直流通勤形電車 八高線・川越線 4両セット

さらに。ドアの当たりゴムに黒色を色入れ、クーラーや乗務員室扉に墨入れを行い、立体感を強調した特製品をご用意いたします。

写真は209系ですが、内容は同じです。

【墨入れ・色入れ・白色LED化・光り分け・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1494 JR東日本 E231系3000番台 直流通勤形電車 八高線・川越線 4両セット

続いて。
武蔵野線の205系5000番台です。
2002年から行われた205系の転用改造に際し、武蔵野線向けのものは、京葉線のトンネルの急勾配対策で、6M2T編成とすることが要求されました。
しかし、電動車が不足するため、VVVFインバータ制御に改造。4M4Tで必要とされる性能を確保することにしました。
改造車は5000番台を名乗っています。
しかし、総武・中央緩行線からE231系が転用されることとなり、引退。インドネシアのジャカルタへ譲渡されることが決まっています。

今回は、サハ205が埼京線からの転用車でドア窓が大きく、それ以外は山手線からの転用車でドア窓が小さいM34編成が発売されます。

(N) 10-1498 JR東日本 205系5000番台 直流通勤形電車 武蔵野線 (サハ205ドア大窓) 8両セット

あわせて特製品です。
既存品のカラーバリエーションですので、ヘッドライトは電球です。
あまりにも暗いので、当店でLED化したものをご用意いたします。
低速から明るく点灯します。

写真は横浜線ですが、内容は同じです。

【LED化・パーツ取付済】 (N) 10-1498 JR東日本 205系5000番台 直流通勤形電車 武蔵野線 (サハ205ドア大窓) 8両セット

さらに。行先シールを貼り付けたものもご用意いたします。

【LED化・シール貼付・パーツ取付済】 (N) 10-1498 JR東日本 205系5000番台 直流通勤形電車 武蔵野線 (サハ205ドア大窓) 8両セット

また、E231系同様、墨入れを行って立体感を強調したものもご用意いたします。

【墨入れ・LED化・シール貼付・パーツ取付済】 (N) 10-1498 JR東日本 205系5000番台 直流通勤形電車 武蔵野線 (サハ205ドア大窓) 8両セット

本日は以上です。それ以外にも、阪急6300系小窓あり、HB-E300系「リゾートあすなろ」などもラインナップされていますが、明日以降にご案内いたします。ご了承ください。