【Nゲージ】 カトー E353系用TN床下 ご予約受付中です

ご来店ありがとうございます。

Assyパーツの特製品のご案内です。

カトー E353系 TN化・墨入れ

「あずさ・かいじ」で使用しているE353系。
9連と3連を分割併合して使用しています。
先頭車同士はカトーカプラーで連結できるのですが、いちいちロックを外したり、カプラーを中心に合わせるなど手間がかかります。これではあまり楽しくありません。
というわけで…。床下のAssyパーツを元に、TNカプラー化した特製品をご用意いたします。
なお、元々ライトユニットのないクモハE352については、ライトユニットを取り付けます。
※光り漏れをする可能性がございます。ご了承ください。

タネ車の床下セットを外し、TNカプラー化した床下セットを取り付けてください。
なお、台車については、お手持ちのものを流用してください。

カトー E353系TN化比較

※写真はイメージです。

【TNカプラー化】 (N) 74201C クハE353-3 あずさ 床下S
…基本セットの4号車・クハE353用です。

【TNカプラー化・点灯化】 (N) 74211C クモハE352-3 あずさ 床下S
…付属編成セットの3号車・クモハE352用です。

なお、当店でTNカプラー化した特製品もご用意いたします。

【TN化・シール貼付】 (N) 10-1522・1523 JR東日本 E353系 直流特急形電車 「あずさ・かいじ」 9両 基本+増結セット

【TN化・シール貼付】 (N) 10-1524 JR東日本 E353系 直流特急形電車 「あずさ・かいじ」 付属編成セット (3両)

付属編成です。動力化したものです。
【TN化・動力化・シール貼付】 (N) 10-1524 JR東日本 E353系 直流特急形電車 「あずさ・かいじ」 付属編成セット (3両)

さらに。墨入れ、色入れを行ったものもご用意いたします。

カトー E353系 TN化・墨入れ

カトー E353系 墨入れ比較

墨入れの比較です。立体感が強調されます。

制作動画です。

【墨入れ・TN化・シール貼付】 (N) 10-1522・1523 JR東日本 E353系 直流特急形電車 「あずさ・かいじ」 9両 基本+増結セット

【墨入れ・TN化・シール貼付】 (N) 10-1524 JR東日本 E353系 直流特急形電車 「あずさ・かいじ」 付属編成セット (3両)

付属編成です。動力化したものです。
【墨入れ・動力化・TN化・シール貼付】 (N) 10-1524 JR東日本 E353系 直流特急形電車 「あずさ・かいじ」 付属編成セット (3両)

以上です。それでは。

【Nゲージ】 カトー 787系、E353系 Assyパーツご予約受付中です

ご来店ありがとうございます。

再度のご案内になりますが…。
カトー 787系、E353系などのAssyパーツのご予約を受付中です。

カトー 787系車端部機器

まずは787系です。

車端部のグレードアップ用の機器パーツです。
トイレタンクの表現をするものです。

(N) Z04-9178 車端部床下機器 (787系M車用)
…模型でのモーター車用です。4ヶ入りです。

(N) Z04-9495 車端部床下機器 (787系T車用)
…模型でのトレーラー車用です。10ヶ入りです。

例:1編成分必要な場合はそれぞれ1ヶずつご用意ください。

続いて。

先頭車同士の連結をしたい場合。
クモロ787、クモハ786の床板を交換します。

(N) 4238-3C クモロ787-13 床下セット

(N) 4244-3C クモハ786-13 床下セット

※台車はタネ車のものを使っても結構ですが、面倒な場合は…。

(N) 4238-3D クモロ787台車 (機器付)
…クモロ787用です。

(N) 4237-1D サハ787-200台車
…クモハ786用です。

そして、カプラーを用意します。※カプラーセットは床下セットには含まれていません。ご注意ください。

(N) 101540C3 前面用カプラセット (787系AK)
…2両分入りです。交換用のスカートも同梱されています。

ちなみに。ライトユニットのLEDはヘッドライトが白、テールライトが赤です。
床下セットに付属しているライトユニットをそのまま以前の製品に取り付けると、ヘッドライトが白色になります。
「リレーつばめ」「AROUND~(以前のもの)」の場合、
1.プリズムをオレンジ色に塗って電球色にする。
2.ライトユニット、プリズムは元の車両のものを使用する。
のどちらかが考えられます。
ただ、以前の製品はLEDがオレンジ色のものも存在しますので、その場合は、1.の方がいいかもしれません。
参考までに。

ついでに。
4両セットの動力車にはトラクションタイヤがありません。もし、勾配で不安を感じるのならば、トラクションタイヤ付きの動力台車を用意する手もあります。

(N) 4241-3D1 787系動力台車タイヤ付・機器付
…1両分です。

スカートの破損対策用に。スカート単体もございます。

(N) Z04-9506 スカート (787系A九州)

また、旧製品のフォロー用に行先シールもございます。

(N) 4254-1E1 787系A九州7両セットシール

(N) 4238-3E1 787系A九州4両セットシール

続いて。E353系です。

カトー 28-232 E353系付属編成セット用動力装置

付属編成の動力化に。動力ユニットです。
あわせて、3号車のクモハE352用のライト関連パーツも付属しています。

(N) 28-232 E353系付属編成セット用動力装置

前面カプラーセットS#2(フックがないもの)です。

カトー 74211C3 前面カプラーS (E353系)

(N) 74211C3 前面カプラーS (E353系)
…カプラー本体です。

(N) Z04L9216 電連1段 青灰 (クハE353)
…電連部分です。

余談ながら…。この前面カプラーSと電連ですが、JR東日本のいわゆる新系列電車でも応用ができようかと思います。
たとえば、特急形ならば、E259系「成田エクスプレス」、E257系500番台(房総地区用)、近郊形ならば、E231系、E233系あたりでも。各自工夫してみてください。

また、行先シールもございます。

(N) 74201E1 E353系あずさ・かいじ シール
…3両付属編成セットには行先シールが付属していません。単独でご購入の場合はぜひ。「富士回遊」も含まれています。

続いて。701系です。

電連部分のパーツがAssyパーツで用意されています。221系リニューアル車と同じものです。

(N) Z04-9216 電連 1段 (クハ221RN車)

余談ながら…。701系の床下は新製時は濃い灰色でしたが、郡山総合車両センターで検査を受けた際に明るい灰色にあらためられています。首都圏の総合車両センターで検査をすると濃い灰色なのですが、郡山では明るい灰色というのが興味深いところです。
製品も明るい灰色の床下機器を再現するとのことです。

JR西日本の国鉄形電車でも、下関総合車両所で検査を受けると灰色、吹田や網干で検査を受けると黒色というのもおもしろいのですが…。

行先シールです。

(N) 742341E1 701系1000番台 仙台色シール

鉄コレなど他社製品のグレードアップに。

他社製品のグレードアップの話のついでに。
広幅貫通幌は在庫がございます。

(N) Z06-0561 キハ111-100 ホロ

以上です。

ついでに。

中間先頭車用ライト基板 K-51使用例 683系

JR西日本の先頭車で実施されている中間時のライト常時点灯。
実は、カトーからも「28-220 ライト専用化基板」というものが製品化されています。
しかし…。供給が不安定でして、現在、メーカー品切れとなっている模様です。
ついでにいれば、製品の床下の蓋に入れる構造になっているのですが、調整が少々面倒であるというところもあります。
というわけで、タネ車のライトユニットをそのまま交換すれば楽しめる「中間先頭車用ライト基板」というものを作った次第です。
まあ、正直言いましたところ、まだまだ当店の発信力が弱いところでして…。
これから努力するべきところだと痛感しております。

下記のページで販売中です。

【中間先頭車用ライト基板】 (N) K-51 (電球色)

【中間先頭車用ライト基板】 (N) K-52 (白色)

そういえば、先日トミックスから223系が発売されましたが…。これには対応しません。
ただ、トミックスの223系に対する需要があるのかというのは調べる必要があると感じています。
さて。あとは、他の系列との共用もできるのか…というのも調べてみましょうか…。
223系、225系、287系あたりでしょうか。必要なものは。

あとは…。

カトー E353系TN化比較

E353系ですが、連結解放をするのであれば、ワンタッチで楽しみたいのが人情です。
というわけで、TNカプラー化した特製品もご用意いたしています。
それとは別に、TNカプラー化した床板を用意できないかとも思案しています。
さて。どうしましょうか。タネ車の床下を交換するだけの簡単作業で。ということで。

それでは…。