【Nゲージ】 カトー 電連パーツ、前面カプラーS#2 在庫ございます

ご来店ありがとうございます。

カトー 221系リニューアル車から採用されている「前面カプラーS#2」。フックがない密連は魅力です。
Assyパーツとして、前面カプラーのほか、電連のみも発売されています。

ちょっとこんなことをしてみました。

カトー JR四国2000系 電連取付例

JR四国の2000系。実車は1両単位で増結をしますので、中間車も含めて電気連結器が取り付けられています(非貫通形の2000形を除く)。

カトー JR四国2000系 Z04-9216 電連1段取付例

カプラー部分に Z04-9216 電連1段(クハ221RN車)を取り付けてみた次第です。

カトー JR四国 2000系 電連比較

こんな感じで印象が変わります。

カトー JR四国2000系 連結例

連結をしてみました。

というわけで…。こんな遊び方もできる…という例です。

(N) Z04-9216 電連 1段 (クハ221RN車)

※失敗をしても当店並びにメーカー様は責任を負いません。各自工夫の上行ってください。

このほか。前面カプラーS#2関連製品です。

カトー 741911C3 前面カプラーS#2

223系です。製品はフック付きの旧タイプですが、S#2に交換すると…こうなります。

カプラー部分と電連のセットもございます。

(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰 (1段電連付)

2段電連もございます。

227系のほか、683系あたりでも。

カトー 683系 前面カプラーS#2化

連結器カバーをどうするかが課題ですが…。少し形状が異なるもののクハ650用があります。参考までに。
もっとも、285系用のパーツがあれば解決するのですが…。

(N) Z04K9367 2段電連(灰)

前面カプラーS#2ですが、青灰色を使えば、E259系、E233系などのグレードアップにも使えます。

カトー 28-250-2 新性能電車前面用・青灰(1段電連付)

(N) 28-250-2 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・青灰 (1段電連付)

以上です。
なお、本日 11月22日(日)と23日(月)はお休みいたします。
出荷は24日(火)以降といたします。ご了承ください。