【Nゲージ】 トミックス 103系非冷房車オレンジ、14系リゾート白馬 ご予約受付中です。

Facebook にシェア

ご来店ありがとうございます。

トミックス 103系非冷房車オレンジ、14系リゾート白馬のご予約を受付中です。

トミックス 103系オレンジ

まずは、103系初期型非冷房車・オレンジ色です。
1976年から青梅・五日市線の新性能化を開始。その際、短編成を組成する必要から、京浜東北線に新製冷房車・ATC対応の新車を投入。余剰となった初期型非冷房車が豊田電車区に転入してきました。当初はスカイブルーのまま使用されたものもありましたが、オレンジ色にあらためられています。また、1986年のダイヤ改正からは武蔵野線と共通運用になり、運用範囲が広がっています。
また、関西の大阪環状線にも1969年に103系が進出。8連化と合わせて101系を置き換えています。
多くは冷房車でしたが、民営化しばらくするまで非冷房車も走っていました。

非冷房車はすでに他の色で製品化されていますが、前面のグリルにフタをした姿は新登場です。

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98370 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・オレンジ) 基本セットA 3両

(N) 98371 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・オレンジ) 基本セットB 4両

(N) 98372 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・オレンジ) 増結セット 2両

(N) 9316 国鉄 サハ103形 (初期型非冷房車・オレンジ)

特製品です。
車番などのインレタを転写、パーツ類を取り付けたものです。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

※製品名に「A」が付いているものは片側がクモハ103、「B」は両方ともクハ103です。

3連です。
【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98370 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・オレンジ) 基本セットA 3両

4連です。
片側がクモハ103です。

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98370・9316 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・オレンジ) 4両セットA

両側ともクハ103です。

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98371 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・オレンジ) 基本セットB 4両

5連です。
クモハ103が先頭のものです。

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98370・98372 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・オレンジ) 5両セットA

6連です。
クモハ103が先頭のものです。武蔵野線でも見られました。

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98370・98372・9316 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・オレンジ) 6両セットA

クハ103が先頭のものです。片町線や桜島線でも見られました。

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98371・98372 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・オレンジ) 6両セットB

8連です。
クハ103が先頭のものです。大阪環状線で見られました。

【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98371・98372・9316 国鉄 103系通勤電車 (初期型非冷房車・オレンジ) 8両セットB

14系リゾート白馬

続いて。14系「リゾート白馬」です。

京阪神~信州の「シュプール」は好評でした。この列車の夏版として「リゾート」が走っていました。
白馬方面は「リゾート白馬」として14系6連(うち寝台車2両)でした。
寝台車はハシゴパーツを取り付けた現行仕様、展望車のオハフ15は青帯の塗り分けが前回品とは異なるという点がポイントです。

(N) 98697 14系客車 (リゾート白馬) セット(6両)

特製品です。
車番などのインレタを転写、パーツ類を取り付け、編成端のカプラーをTN化したものです。

【インレタ転写・パーツ取付済・編成両端TN化】 (N) 98697 14系客車 (リゾート白馬) セット(6両)

また、全車TNカプラー化したものもご用意いたします。

【全車TN化・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98697 14系客車 (リゾート白馬) セット(6両)

以上です。それでは…。