【Nゲージ】 カトー マグネティックカプラー 入荷しました

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ご来店ありがとうございます。

カトー マグネティックカプラーが入荷しました。

カトー マグネティックカプラー

鉄道創業以来、客車・貨車は機関車に牽引されるという形態が続いています。
ということは、機関車の交換や客車・貨車の入換があるわけです。
模型では、手で連結解放をするのが基本ですが、これを自動化したくなることもあります。

マグネティックカプラーは、磁石を置いた線路の上に停車すると、自動的にナックルのピンが開いて、解放が楽しめるというものです。

もちろん、全車行う必要はなく、20系や24系の場合であれば、客車編成の前後だけで十分です。また、現代のコンテナ列車でも、機関車と常時連結するものを選んでおいてそれだけ交換することから始めるのも手だと思います。

カプラーポケットの形状によりお選びください。

(N) 28-255 マグネティックナックルカプラー 短
…EF66や65のように、Z01-0224(EF66後期形ナックル化プラー)に対応します。

(N) 28-256 マグネティックナックルカプラー 長
…EF81や24系客車のようにZ01-0239(ナックルカプラー長)に対応します。

(N) 28-257 マグネティックナックルカプラー カプラーポケット用
…コキ107やEF64 37(3091-○ではないもの)など、Z05-1376(かもめナックル)に対応します。

あわせて。
221系リニューアル車以降に採用されている「前面カプラーS#2」もございます。

カトー 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・黒 (1段電連付)

写真の225系のように、フック付きの前面カプラーをフックなしに交換します。
例えば、同じ形式でも購入時期によってカプラーの形状が異なる場合があったり、221系(リニューアル)+223系6000番台などという元々製品の仕様が異なる場合のカプラー統一などに。また、単純にフック付きをフックなしに交換して見栄えを向上させるというやり方もあります。

色をお選びください。なお、1段電連付きです。

(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰 (1段電連付)

(N) 28-250-2 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・青灰 (1段電連付)

(N) 28-250-3 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・黒 (1段電連付)

電連のみもございます。

カトー Z04-9367 2段電連

2段電連です。28-250-1(灰色)の下に取り付けるものです。227系用ですが、681系や683系、521系などでも。

(N) Z04K9367 2段電連(灰)

また、黒色の2段はご予約受付中です。
381系あたりで。

カトー Z04-9864 電連2段(813系)

(N) Z04-9864 電連2段(813系)
2021年4月発売予定品です。

少し話は飛びますが、813系用のアップデートパーツセットもご予約受付中です。
旧製品のアップグレードに。

カトー 28-244 813系アップデートパーツセット

今回生産されるものは、屋根が銀色、ヘッドライトはフォグランプが非点灯になるなどの変更点が見られます。

(N) 28-244 813系アップデートパーツ

以上です。それでは。