【Nゲージ】 鉄道コレクション 営団銀座線2063編成、小田急2200形、長崎電気軌道200形 ご予約受付中です

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鉄コレ各種のご予約を受付中です。

鉄コレ 営団地下鉄銀座線2063編成6両セット

東洋初の地下鉄として1927年に開業した東京地下鉄道。その後、帝都高速度交通営団になり、現在は東京メトロ銀座線として毎日多くの乗客を運んでいます。
今回は、01系が登場するまで活躍していた2000形、1500形の6両セットです。
置き換え直前に両形式だけできれいに揃った6両固定編成を再現しています。
1500形も1981年に登場した1500NN(N2)形で2000形と窓の高さが揃っているのが特徴です。

(N) 鉄道コレクション 営団地下鉄 銀座線 2063編成 6両セット

動力、トレーラー化パーツセットは別売です。

(N) TM-10R 鉄コレ動力 16m級 A

(N) TT-04R トレーラー化パーツセット (カプラー色グレー)

特製品です。当店で動力化を行ったものです。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【動力化】 (N) 鉄道コレクション 営団地下鉄 銀座線 2063編成 6両セット

鉄コレ 小田急2200形・2320形

小田急の「ABFM車」です。1954年に同社初の高性能車2200形が登場しました。2両固定編成を組み、高性能を生かして活躍。翌年には特急用の4両編成2300形、1958年には2200形の増備車として4両編成の2220形、準特急用として2320形が登場しました。同形は両開き2扉車でセミクロスシートとなっていました。
その後、1963年になって準特急が廃止。これら4系列はすべて3扉ロングシート、2両固定編成化を受けて実質的に同一形式として扱われるようになりました。
2320形はもともとの窓割りを極力生かし、あわせて片開きドアに改造したため、窓割りが変則的となっています。
2連で4連の2400形HE車の増結用、4連で多摩線、6連で急行など幅広く活躍しました。

(N) 鉄道コレクション 小田急電鉄 2200形 2両セットA

(N) 鉄道コレクション 小田急電鉄 2320形 2両セットB

動力、トレーラー化パーツセット、パンタは別売です。

(N) TM-06R 鉄コレ動力 18m級A

(N) TT-04R トレーラー化パーツセット (カプラー色グレー)

(N) 0238 パンタグラフ PG16 (2個入)

特製品です。Nゲージ化したものです。
運転台側は他編成との併結を考慮してTNカプラーとしています。
また、アンテナなどパーツ類取付済です。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

動力付きです。

【動力化・TN化】 (N) 鉄道コレクション 小田急電鉄 2200形 2両セットA

【動力化・TN化】 (N) 鉄道コレクション 小田急電鉄 2320形 2両セットB

トレーラー化です。動力は付いていません。増結用に。

【トレーラー化・TN化】 (N) 鉄道コレクション 小田急電鉄 2200形 2両セットA

【トレーラー化・TN化】 (N) 鉄道コレクション 小田急電鉄 2320形 2両セットB

鉄コレ 長崎電気軌道 200形

最後に長崎電気軌道です。
1950年、51年に登場した200形・211形です。
冷房化、方向幕大型化を受けた現在の姿です。

通常仕様の215号車、「シティクルーズあかり」と命名されたイベント用の207号車が発売されます。

(N) 鉄道コレクション 長崎電気軌道 200形 215号車

(N) 鉄道コレクション 長崎電気軌道 200形 207号車 シティクルーズあかり

特製品です。当店で動力化したものです。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【動力化】 (N) 鉄道コレクション 長崎電気軌道 200形 215号車

【動力化】 (N) 鉄道コレクション 長崎電気軌道 200形 207号車 シティクルーズあかり

以上です。それでは。