工作・加工,新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

先日発売されたカトーのオユ10(冷房車)。

オユ10

カプラーの腕が長いので連結面間も長くなるという問題がありました。

TR50

そこで…。「八甲田」セットのオユ10(非冷房車)用の台車を使って…。

オユ10 カプラー交換後

カプラーの腕を短くして、連結面間を縮めようという算段です。
交換は簡単。ビス止め式ですので、ビスを外して取り替えて締め直せばOKです。

オユ10交換後

オユ10の交換前です。連結面間が約9mmです。

オユ10交換後

交換後です。連結面間が約6mmです。はっきりと短くなったのがおわかりいただけると思います。

カプラーの腕が短いTR50は10月25日(土)発売予定です。
お手持ちのオユ10冷房車の台車を交換してお楽しみ下さい。

(N) 5064D スロ62 台車 TR50 アーノルド

続いて…。
Assyパーツ追加ご予約受付中です。

「トワイライトエクスプレス」のヘッドマークです。

3066-2E3 トワイライトヘッドマーク

EF81用です。
(N) 3066-2E3 EF81 トワイライトヘッドマーク

DD51用です。
(N) 10869E3 24系トワイライト ヘッドマーク DD51用

加工依頼のご案内です。

カトーキハ85系 各種加工

「ワイドビューひだ」などで活躍するキハ85系。
デビュー以来25年以上を経過しても古さを感じさせません。
模型でも、幌枠を取り付け、ヘッドライトや室内灯をLED化、そしてTN化をすれば見違えるように美しくなります。
というわけで、加工依頼のご案内です。

ヘッドライトのLED化です。
【加工依頼】 (N) カトー キハ85系「ワイドビューひだ」 ヘッドライトLED化 1両分

室内灯のLED化です。
【加工依頼】 (N) カトー キハ85系「ワイドビューひだ」 室内灯LED化 1両分

キハ85-100の幌枠取付です。
【加工依頼】 (N) カトー キハ85系「ワイドビューひだ」 キハ85-100 幌枠取り付け 1両分

TN化です。
キハ85-100運転台側のみの場合です。
【加工依頼】 (N) カトー キハ85系「ワイドビューひだ」 キハ85-100 前面TNカプラー化 1両分

先頭車、中間車関係なく両側ともTN化の場合です。
【加工依頼】 (N) カトー キハ85系「ワイドビューひだ」 TNカプラー化 1両分

というわけで、こういう遊び方もお楽しみいただけます。

キハ85連結例

実車でもこのようなシーンを見かけることがあります。
1両単位で増結できる気動車の強みです。

ジオマトリックスの阪急・阪神用インレタです。
追加分を確保いたしました。ご予約受付中です。
お手持ちの鉄コレのドレスアップにご活用下さい。

(N) E011 阪急電鉄 優先座席 -2014年版- インスタントレタリング
2014年にデザインが変わった現行のタイプです。

(N) E012 阪急電鉄 女性専用車両 インスタントレタリング
京都線などで使用されているタイプです。文言が異なる4種類を収録しています。

(N) E919 阪急電鉄 1000系 (神戸線) -1000,1002F- インスタントレタリング
神戸線に所属する1000系用です。

(N) E920 阪急電鉄 1000系 (宝塚線) -1001,1003F- インスタントレタリング
宝塚線に所属する1000系用です。

(N) E921 阪急電鉄 1300系 -1300,1301F- インスタントレタリング
京都線の1300系用です。

このほか優先座席のインレタです。
(N) E003 阪急電鉄 優先座席 インスタントレタリング
楕円形のタイプです。関西の私鉄各社で使われている(いた)ものです。他社の優先座席表現にも。

(N) E007 阪急電鉄 優先座席 (新) インレタ
一度「全席優先座席」となったもののその効果がないという意見があり、2007年に優先座席が復活した時のものです。2014年まで使用されていました。

北大阪急行電鉄用です。

(N) E922 北大阪急行電鉄 2000形 インスタントレタリング・シール

万博終了後も使用された2000形用です。一見すると大阪市交の30系に似ていますが、帯がマルーンで、座席が阪急と同じゴールデンオリーブ色のモケットとなっていること、ドア窓が大きいことが目立ちます。8連の2001~2005・2007編成ほか、ホロ付きで4連だった2006編成も収録されています。
※編成の半分が検査などで入場した際、2006編成をそこに連結させます。千里中央寄りでもあびこ寄りでも使えるように両側に幌が付いており、先頭車が編成の中間に入っていました。

(N) E918 北大阪急行電鉄 7000形 インスタントレタリング・シール

万博終了後は大阪市交通局に譲渡された7000形です。ステンレス車体で四つ橋線の3051~58編成として活躍しました。

阪神用です。

(N) L907 阪神電気鉄道 3011形 インスタントレタリング

阪神初の大型車・3011形です。3両編成で固定クロスシートが特徴です。
事業者限定の鉄コレで発売予定です。

(N) L908 阪神電気鉄道 3561(3061)形 インスタントレタリング

3011形が乗客の増加により1964年にロングシート化・貫通化を受け、3561形(先頭車)・3061形(中間車)となったあとのものです。
ちなみに、1969年には3扉化、1974年から冷房改造を受けています。また、3021は電装解除・乗務員室撤去の上、7922(T車)となっています。

(N) L801 阪神電気鉄道 運行標識板 フィルムシール

それでは…。

工作・加工,新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

カトーのED75 1000、スハ43系「八甲田」他が入荷しています。

■東北のエース。ED75 1000

ED75 1000

かつて東北に行けばどこでも見られたED75。1963年に登場し、常磐線の北部や東北本線の黒磯以北で見られました。ED75に続いてシリコン整流器を採用。重連総括制御装置を搭載しています。
1000番台はいわゆる10000系貨車や20系客車など高速列車用にブレーキを強化したもので、元空気ダメ、電磁ブレーキ指令回路を追加。また増圧機能も搭載しています。39両が登場。フレートライナーやブルートレインで活躍しました。
今回は、初期形がプロトタイプで発売されています。

(N) 3075-1 国鉄 (JR) ED75形1000番台 交流電気機関車

が…。製品状態では、ナンバープレート、製造銘板の他、ジャンパ線がユーザー取付。このジャンパ線が細くてはめにくいわけで…。
また、パルス式のパワーパックで常点灯ができないという声も頂いていますので、お約束のナンバー、銘板、パーツ、常点灯、ちらつき防止回路を搭載した特製品をご用意いたしました。

ED75 1000

停車中でもヘッドライトが光るのが特徴です。商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【常点灯化・ナンバー・パーツ取り付け済・ナックル化】 (N) 3075-1 国鉄 (JR) ED75形1000番台 交流電気機関車

さて…同時に「八甲田」の客車も入荷しています。

ワサフ8514

基本セットです。
(N) 10-1235 国鉄 スハ43系 一般形客車 急行 「八甲田」 7両基本セット

増結セットです。
(N) 10-1236 国鉄 スハ43系 一般形客車 急行 「八甲田」 6両増結セット

なお、ワサフ8514のAssyパーツ組立品もご予約受付中です。
10月25日(土)発売、数日後に入荷予定です。

【Assyパーツ組立品】 (N) 5147-1A ワサフ8514 「八甲田」

また、一足先に発売されましたEF57 1も再入荷しています。
上野~黒磯間で「八甲田」の牽引を担当しました。

EF57

(N) 3069-1 国鉄 EF57形1号機 直流電気機関車

もちろん、ED75同様、常点灯化・ちらつき防止回路搭載、ナックル化した特製品もございます。

EF57

【常点灯化・ちらつき防止回路追加・ナックル化】 (N) 3069-1 国鉄 EF57形1号機 直流電気機関車

このほか。
再入荷しています。

三ツ目のDD51と14系「ニセコ・宗谷」

(N) 10-1214 国鉄 14系500番台 特急形客車 急行 「ニセコ・宗谷」 5両基本セット

(N) 10-1215 国鉄 14系500番台 特急形客車 急行 「ニセコ・宗谷」 5両増結セット

(N) 5069 国鉄 オユ10形郵便車

(N) 5079 国鉄 マニ36形荷物車 (スハ32改造)

そのままでは、ジャンパ線などが取り付けられていません。また、編成端のカプラーはアーノルド。
そして、DD51のナンバーはユーザー取付で、ヘッドライトは停車中に点灯しません。
というわけで、当店でジャンパ線取付、ナックル化、ナンバー取付、常点灯化した特製品をご用意いたします。

DD51、14系

【パーツ取付・ナックル化】 (N) 10-1214 国鉄 14系500番台 特急形客車 急行 「ニセコ・宗谷」 5両基本セット

【ナンバー・パーツ取付済・ナックル化・常点灯化・ちらつき防止】 (N) 7008-8 国鉄 DD51形500番台 ディーゼル機関車 中期 耐寒形 (3灯形)

続いて。
インレタ各種です。

阪急のインレタのご予約を受付中です。
ジオマトリックス E919 阪急1000系用インレタ

(N) E011 阪急電鉄 優先座席 -2014年版- インスタントレタリング
2014年にデザインが変わった現行のタイプです。

(N) E012 阪急電鉄 女性専用車両 インスタントレタリング
京都線などで使用されているタイプです。文言が異なる4種類を収録しています。

(N) E919 阪急電鉄 1000系 (神戸線) -1000,1002F- インスタントレタリング
神戸線に所属する1000系用です。

(N) E920 阪急電鉄 1000系 (宝塚線) -1001,1003F- インスタントレタリング
宝塚線に所属する1000系用です。

このほか優先座席のインレタです。
(N) E003 阪急電鉄 優先座席 インスタントレタリング
楕円形のタイプです。関西の私鉄各社で使われている(いた)ものです。他社の優先座席表現にも。

(N) E007 阪急電鉄 優先座席 (新) インレタ
一度「全席優先座席」となったもののその効果がないという意見があり、2007年に優先座席が復活した時のものです。2014年まで使用されていました。

■北大阪急行電鉄用です。

ジオマトリックス E922 北急2000形用

(N) E922 北大阪急行電鉄 2000形 インスタントレタリング・シール

万博終了後も使用された2000形用です。一見すると大阪市交の30系に似ていますが、帯がマルーンで、座席が阪急と同じゴールデンオリーブ色のモケットとなっていること、ドア窓が大きいことが目立ちます。8連の2001~2005・2007編成ほか、ホロ付きで4連だった2006編成も収録されています。
※編成の半分が検査などで入場した際、2006編成をそこに連結させます。千里中央寄りでもあびこ寄りでも使えるように両側に幌が付いており、先頭車が編成の中間に入っていました。

(N) E918 北大阪急行電鉄 7000形 インスタントレタリング・シール

万博終了後は大阪市交通局に譲渡された7000形です。ステンレス車体で四つ橋線の3051~58編成として活躍しました。

■阪神用です。

(N) L908 阪神電気鉄道 3561(3061)形 インスタントレタリング

3011形が乗客の増加により1964年にロングシート化・貫通化を受け、3561形(先頭車)・3061形(中間車)となったあとのものです。
ちなみに、1969年には3扉化、1974年から冷房改造を受けています。また、3021は電装解除・乗務員室撤去の上、7922(T車)となっています。

(N) L801 阪神電気鉄道 運行標識板 フィルムシール

なお、L907 阪神3011形用、E921 阪急1300系用はご予約完売ですが、現在、追加を発注しています。確保でき次第あらためましてご案内いたします。

このほか。

Assyパーツの定番です。再入荷しました。

ヘッドライトの点灯に欠かせない集電板。
(N) Z06-1120 ライトユニット集電シュー

ライトユニットのON/OFFに。スイッチ板。
(N) Z04-5547 スイッチ板

683系用のヘッドライトユニット。287系などでも使用しています。
(N) 4683G クロ682ライトユニット

Z04-5589

連結面を引き締めます。E259系用の車端ダンパパーツ。
ダンパを切断すれば、ジャンパ線の表現にも。
…カトー製のボディマウントのカプラーを使用している車両(例:223系・683系・313系・E233系など)にご活用下さい。

(N) Z04-5589 E259系 車体ダンパ

こちらも定番。連結面の幌。
(N) Z05-0808 5085ホロ (灰)

それでは…。

工作・加工,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

キハ47 電球色LED化

ローカル線で活躍するキハ40系。カトーから発売中です。
定番的な商品ですが、ヘッドライトが橙色のLED。
お約束のヘッドライト電球色LED化を承ります。
同時に、モーター付きの車両につきましては、進行方向逆側ライトちらつき防止回路も追加いたします。

キハ47ライトLED交換

片運転台、両運転台、モーターの有無で合計4種類ございます。
ご依頼の際にはご注意ください。

片運転台のキハ47形・キハ48形です。

【加工依頼】 (N) カトー キハ47 モーター付き ライトLED電球色化・ちらつき防止回路搭載 1両分

【加工依頼】 (N) カトー キハ47・キハ48 モーターなし ライトLED電球色化 1両分

両運転台のキハ40形です。

【加工依頼】 (N) カトー キハ40 モーター付き ライトLED電球色化・ちらつき防止回路搭載 1両分

【加工依頼】 (N) カトー キハ40 モーターなし ライトLED電球色化 1両分

キハ47モーター付きの電球色LED化特製品もご用意いたしました。

【ヘッドライト電球色LED化・ちらつき防止回路搭載】 (N) 6090 国鉄(JR) キハ40系一般形気動車 キハ47形0番台 モーター付き

このほか…。

キハ35 900 幌枠付き

カトーのキハ35。前面はホロ付きですが、実車は片側にのみホロが付いています。かつて、東北地区で多層建て急行が走っていた頃、車両が所属する区所ごとにホロの方向が異なるため、ホロの取り外し方法や運用まで事細かに決めていました。

キハ35 900の前面のホロを外して、ホロ枠付きに交換した特製品をご用意いたしました。

【前面幌枠化】 (N) 6077-2 国鉄(JR) キハ35系通勤形気動車 キハ35形900番台 首都圏色

「アルプスの氷河特急」のカプラーをショートカプラー化して、機関車を常点灯化した特製品もございます。

アルプスの氷河特急

ショートカプラー

【常点灯化・ショートカプラー交換済】 (N) 10-1219 アルプスの氷河特急 「ユネスコ塗色」 7両セット

それでは…。

新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

2014年4月に発売となった カトー 西武5000系「レッドアロー」の在庫がございます。残り1ヶとなりました。お早めに。

カトー 西武5000系 レッドアロー

(N) 10-1207 西武鉄道 5000系 「レッドアロー」 6両セット

このほか…。

横浜線で活躍中。E233系6000番台

E233系横浜線

当店でアンテナなどのパーツを取り付けた特製品をご用意いたしました。

【パーツ取付済】 (N) 10-1224 JR東日本 E233系6000番台 直流通勤形電車 横浜線 8両セット

パーツが取り付けてあるのとないのではこれだけ違います。
穴が空いているとあるものがないので寂しいかと思います。

EF510二題。

「北斗星」で活躍するものと、JR貨物に移籍したものが発売中です。
いずれも、ナンバー、パーツ取付済、常点灯化済のものです。

EF510 500

商品が到着すれば、すぐに走らせられます。

【ナンバー・パーツ取付済・ナックル化・常点灯化・ちらつき防止回路追加】 (N) 3065-3 JR東日本 EF510形500番台 交直流電気機関車 北斗星色 (碍子緑色)
…「北斗星」で活躍するものです。ナンバーはもちろん、現在もJR東日本で活躍する515号機です。

【常点灯化・ナンバー・パーツ取付済・ナックル化】 (N) 3065-4 JR貨物 EF510形500番台 交直流電気機関車 JR貨物色
…流れ星が消されたJR貨物仕様です。ナンバーは501号機を取り付けています。

このほか…。追加製作いたしました。
ブルートレインから貨物列車まで。EF65 1000
お約束の常点灯化、ちらつき対策、ナンバー取付、ナックル化の特製品です。

【常点灯化・ちらつき対策・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 3061-1 国鉄(JR) EF65形1000番台 直流電気機関車 後期形

それでは…。

新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

カトー セールスミーティングのレポートです。
写真は試作品です。変更される場合がございます。

ED75 1000

まずは東北本線・常磐線で見られたED75 1000です。
「八甲田」のほか「ゆうづる」「はくつる」からフレートライナーまで幅広く活躍しました。

ED75 1000

ご予約受付中です。
10月17日(金)メーカー出荷…数日後に入荷予定です。

(N) 3075-1 国鉄 (JR) ED75形1000番台 交流電気機関車

…これだけではナンバーも何も付いていませんので…。パーツ取り付け済の特製品もご用意いたします。

【ナンバー・パーツ取り付け済・ナックル化】 (N) 3075-1 国鉄 (JR) ED75形1000番台 交流電気機関車

…夜行列車を再現するなら、常点灯化はお約束。ちらつき防止回路も搭載しています。

【常点灯化・ナンバー・パーツ取り付け済・ナックル化】 (N) 3075-1 国鉄 (JR) ED75形1000番台 交流電気機関車

ED75 ヘッドマーク

ED75 1000のヘッドマークです。
「あけぼの」「はくつる」が収録されています。
(N) 3075-1E3 ED75 1000 前ヘッドマーク

トミックス製の機関車のクイックヘッドマーク化も承ります。
【加工依頼】 (N) トミックス 電気機関車 クイックヘッドマーク対応化

両面テープがイヤな方はどうぞ。

ワサフ8514

「八甲田」のワサフ8514です。

ワサフ8514

ワサフ8514のAssy組立品もご予約受付中です。
【Assyパーツ組立品】 (N) 5147-1A ワサフ8514 「八甲田」

「八甲田」の客車セットもご予約受付中です。
窓の透明度もアップしています。

(N) 10-1235 国鉄 スハ43系 一般形客車 急行 「八甲田」 7両基本セット

(N) 10-1236 国鉄 スハ43系 一般形客車 急行 「八甲田」 6両増結セット

阪急6300系

阪急京都線の特急車6300系です。

阪急6300系違い

つやの違いです。上が従来の製品、下が今回の試作品です。
つやを付けているのがおわかりいただけると思います。
これは、クリア吹きではなく、塗料の成分で調整しているということです。

8両セット「Hマーク」+「旧社紋」と4両基本+4両増結セット(現行マーク)が発売されます。

8両セットです。
(N) 10-1243 阪急電鉄 6300系 8両セット (旧社紋)

4両基本+4両増結です。
(N) 10-1244 阪急電鉄 6300系 4両基本セット

(N) 10-1245 阪急電鉄 6300系 4両増結セット

なお、ヘッドライトが電球タイプですので、当店でLED化した特製品もご用意いたします。

205系

写真は205系ですが、阪急6300系でも同様の光り方をします。低速から明るく点灯するのが特徴です。

通常品の4両セットです。
【ヘッドライトLED化】 (N) 10-1244 阪急電鉄 6300系 4両基本セット

限定品の8両セットです。
【ヘッドライト電球色LED化】 (N) 10-1243 阪急電鉄 6300系 8両セット (旧社紋)

D51標準形

続いて、D51です。東北タイプです。
副灯が取り付けられているのがポイントです。

D51標準形

東北本線の峠越えのため、重油タンクも取り付けられています。

D51標準形

東北形らしいところといえば…。キャブのカーテン(矢印)です。
冬場はカーテンをして寒さをしのいでいました。
製品はたたんだ状態です。

(N) 2016-5 国鉄 D51形 蒸気機関車 標準形 (東北仕様)

(N) 2018-1 国鉄 D51形 蒸気機関車 1次形 (東北仕様)

ナンバー・パーツ取付済・ナックルカプラー化済の特製品をご用意いたします。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【ナンバー・パーツ取付済・ナックル化】 (N) 2016-5 国鉄 D51形 蒸気機関車 標準形 (東北仕様)

【ナンバー・パーツ取付済・ナックル化】 (N) 2018-1 国鉄 D51形 蒸気機関車 1次形 (東北仕様)

DD13茶色

「カスタムペイント」のDD13茶色です。
これは、メーカーに在庫しているDD13を元に、手塗りで茶色に黄帯に塗り替えたものです。手スリについても塗装をしています。
端梁のゼブラ模様にご注目。

DD13茶色

形式写真です。美しく塗り分けられています。

(N) 29-751 国鉄 DD13形ディーゼル機関車 初期形(茶)

なお、ナンバーは選択式です。
当店で、停車中でもヘッドライトが点灯する常点灯化(パルス式パワーパック使用で)、進行方向逆側ライトちらつき防止回路追加、そしてナックルカプラー化、ナンバー取付済の特製品をご用意いたします。

【ナンバー取付・常点灯・ちらつき防止・ナックルカプラー化】 (N) 29-751 国鉄 DD13形ディーゼル機関車 初期形(茶)

青色の保線車両タイプです。連結器(アトム)も再現されています。

※ダミーです。

新幹線保守用車

保守用車

(N) 29-750 国鉄 DD13形ディーゼル機関車 初期形(青) 保線車両タイプ

東北エモーション

キハ110系東北エモーションタイプです。
実車は量産先行車を改造したため、スカートがパイプ状となっていますが、この部分は省略しています。

東北エモーションタイプ

側面の模様にご注目。
手書き感を強調しています。

東北エモーション

両運転台のキハ110形です。

ご予約受付中です。

(N) 10-936 JR東日本 キハ110系 一般形気動車 TOHOKU EMOTION (東北エモーション) タイプ 3両セット

ベンチレーターや無線アンテナ、信号炎管といったパーツ類はユーザー取り付け式。特に、屋上のベンチレーターの取付穴がよく目立ちます。

というわけで、当店でパーツ類を取り付けた特製品をご用意いたします。

キハ110系パーツ取り付け例

写真は通常製品ですが、ベンチレーターの取付穴が大きいのがよくおわかりいただけようかと思います。

【パーツ取付済】 (N) 10-936 JR東日本 キハ110系 一般形気動車 TOHOKU EMOTION (東北エモーション) タイプ 3両セット

583系

583系です。

クハネ583

現在の水準にあわせて完全新規で製作されています。

モハネ582

モハネ582です。屋上の配管も一新されています。

ご予約受付中です。

(N) 10-1237 国鉄 (JR) 583系 交直流特急形電車 6両基本セット
クハネ583-モハネ583-モハネ582(モーター)-モハネ583-モハネ582-クハネ583 です。

(N) 10-1238 国鉄 (JR) 583系 交直流特急形電車 モハネ2両増結セット
モハネ583--モハネ582 です。

(N) 10-1239 国鉄 (JR) 583系 交直流特急形電車 3両増結セット
サハネ581 サシ581 サロ581 です。

トレインマークも発売されます。

583系トレインマーク

文字タイプです。

583系トレインマーク

イラストタイプです。

ご予約受付中です。
文字タイプです。
「みどり」「明星」「彗星」「有明」「しらさぎ」「ひばり」「急行」「臨時」「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」
(N) 11-326 トレインマーク変換装置 581系・583系用 (文字)

イラストタイプです。
「金星」「明星」「なは」「彗星」「有明」「にちりん」「雷鳥」「きたぐに」「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」
(N) 11-327 トレインマーク変換装置 581系・583系用 (イラスト)

E233系3000番台

E233系3000番台です。
高崎車両センター所属車です。
以前発売されていた田町車両センター(当時)のNT編成の車番・行先違いです。
どちらも新津車両製作所(当時)製です。
行先は「普通 上野」が印刷済です。

E233系

10月30日(木)出荷、数日後に入荷予定です。
(N) 10-1150 JR東日本 E233系3000番台 直流近郊形電車 高崎線・宇都宮線 8両基本セット

(N) 10-1151 JR東日本 E233系3000番台 直流近郊形電車 高崎線・宇都宮線 2両増結セット

(N) 10-1152 JR東日本 E233系3000番台 直流近郊形電車 高崎線・宇都宮線 5両付属編成セット

飯田線 クモハ54他

飯田線のクモハ54+クハ68です。いずれも、ロングシートのクモハ60、クハ55をクロスシート化したものです。

クモハ54

クハ68

(N) 10-1183 国鉄 クモハ54100 + クハ68400 飯田線 2両セット

このほか、クモニ13+クモニ83100のセットもご予約受付中です。

(N) 10-1182 国鉄 クモニ83100 (T) + クモニ13 (M) 飯田線 荷物電車 2両セット

飯田線シリーズのついでに。
ED19他もご予約受付中です。

単品:6号機がプロトタイプです。
(N) 3078 国鉄 ED19形 直流電気機関車

タキ10600とセットです。ED19は2号機がプロトタイプです。
(N) 10-1184 国鉄 ED19形 直流電気機関車+タキ10600形 タンク車 セメント輸送列車 明星セメント

同時にタキ35000日本石油も発売されます。
(N) 8050-3 国鉄 (JR貨物) タキ35000形 タンク車 日本石油

で…。当店で、ナンバー、パーツ取付、ナックルまたはKATOカプラーN交換、ちらつき防止回路搭載の特製品もご用意いたします。

【ナンバー・パーツ取付済・ナックル化・常点灯・ちらつき防止】 (N) 3078 国鉄 ED19形 直流電気機関車

【パーツ・ナンバー・パーツ取付済・ナックル化・常点灯・ちらつき防止回路】 (N) 10-1184 国鉄 ED19形 直流電気機関車+タキ10600形 タンク車 セメント輸送列車 明星セメント

最後に…。
参考品です。

サウンドボックス

サウンドボックスです。左上の「コンテナ」を差し込めば音が鳴るようになっています。

左の「1~6」で、汽笛やドレインの音などが鳴らせます。
sync(シンクロ)つまみで、ドラフト音(蒸気機関車の場合)の速さを変えられます。

マイク端子が付いていますので、音楽プレーヤーから音楽を鳴らしたり、マイクをつないで車内放送などをお楽しみいただけます。
また、外部出力で、ステレオにつないで迫力のサウンドを楽しんだり、ヘッドホンにつないで夜中でも楽しめるようになっています。

サウンドボックス

つなげ方ですが、パワーパックの出力からサウンドボックスの入力につないで、そこから線路に配線します。なお、リバースの場合は、二股にわけて、片側に逆転スイッチ(発売予定)をつないで下さい。

サウンドコンテナ

サウンドコンテナです。まず、蒸気機関車(大型)と気動車を用意する予定とのことです。

価格は、サウンドボックスが25,000円程度、コンテナが3,000円程度で検討中とのことです。年末に発売できれば…とのことです。

長くなりましたが以上です。それでは。

新製品・再生産品情報

ご来店ありがとうございます。

トミックス2015年3月発売予定品のご予約を受付中です。

■レッドトレインあらためキハ143形

民営化後、宅地化が進んだ札沼線(学園都市線)。複線化や増発などが繰り返されました。1990年には、増発のために余剰となっていた50系51形客車を活用して気動車化。キハ141形・142形を名乗りました。このときは、エンジンは250PSのDMF13HS(キハ141には1台、142には2台)で台車はキハ56系発生品のDT22系を履いていました。1994年には、出力を450PSに増強し、台車をボルスタレスとしたキハ143形が登場。最高速度も110km/hとなり、一部はキサハ144形を組み込んでデビューしました。2013年には札沼線が電化され、余剰となったキハ143形は室蘭地区に転出。711系が札幌地区に呼び戻されてその代わりを務めています。
現在の姿が模型化されます。

(N) 92195 JR北海道 キハ143形 一般形気動車 室蘭本線 2両セット

ですが、パーツ類、ナンバーは例のごとくユーザー取付。
当店で取り付けた特製品をご用意いたします。
また、連結面はアーノルドカプラーですので、TN化して、他の気動車と仕様を揃えることにします。

【ナンバー・パーツ取付済・中間部TN化】 (N) 92195 JR北海道 キハ143形 一般形気動車 室蘭本線 2両セット

※中間部がアーノルドのままのものもご用意いたしております。
【ナンバー・パーツ取付済】 (N) 92195 JR北海道 キハ143形 一般形気動車 室蘭本線 2両セット

■少数派のキハ46形・キハ24形

1966年にキハ20系や35系の後継としてキハ45系が登場しました。いわゆる近郊形と呼ばれています。北海道向けには片運転台のキハ46形、両運転台のキハ24形が登場しました。ただ、すでに気動車の増備が充足しており、キハ46形は6両、キハ24形は10両の少数派にとどまりました。
首都圏色の時代のものです。

(N) 98003 国鉄 キハ46形 一般形気動車 首都圏色 2両セット

(N) 8460 国鉄 キハ24形 一般形気動車 首都圏色

ナンバー・パーツを取り付けた特製品です。

【ナンバー・パーツ取付済】 (N) 98003 国鉄 キハ46形 一般形気動車 首都圏色 2両セット

【ナンバー・パーツ取付済】 (N) 8460 国鉄 キハ24形 一般形気動車 首都圏色

■オールダブルデッカーの新幹線。E4系「MAX」

東北・上越新幹線は通勤需要が増大。定員を増強するためにダブルデッカーとしたE1系が1994年に登場。しかし、12両編成で混雑時には増結ができない、閑散時には輸送力過剰という問題がありました。
そこで、1997年には改良版のE4系が登場しました。アルミ合金製となり、前面も騒音対策から大きく変化。ユニークな表情となりました。そして、8両固定編成として、混雑時には重連で16両、閑散時には単独で8両。はたまた山形新幹線の「つばさ」400系・E4系と併結するなど、多彩な活躍をしています。
2014年にはラインカラーがとき色(ピンク色)となり、イメージが変わりました。現在は、東北新幹線から撤退し、上越新幹線で活躍しています。

ラインがとき色の新塗装、黄色の旧塗装が発売されます。
旧製品に比べて、通電カプラーを採用。廉価版の廃止(パンタ固定、ライト黄色LEDなど)が目立ちます。

新塗装です。
(N) 92548 JR東日本 E4系 上越新幹線 新塗装 4両基本セット

(N) 92549 JR東日本 E4系 上越新幹線 新塗装 4両増結セット

旧塗装です。
(N) 92550 JR東日本 E4系 上越新幹線 旧塗装 4両基本セット

(N) 92551 JR東日本 E4系 上越新幹線 旧塗装 4両増結セット

パーツ、ナンバー取付済の特製品です。

新塗装です。
【パーツ・インレタ取付済】 (N) 92548 JR東日本 E4系 上越新幹線 新塗装 4両基本セット

【パーツ・インレタ取付済】 (N) 92549 JR東日本 E4系 上越新幹線 新塗装 4両増結セット

旧塗装です。
【パーツ・インレタ取付済】 (N) 92550 JR東日本 E4系 上越新幹線 旧塗装 4両基本セット

【パーツ・インレタ取付済】 (N) 92551 JR東日本 E4系 上越新幹線 旧塗装 4両増結セット

■東北・上越新幹線の始祖。200系。
1982年に東北・上越新幹線が開業。200系がデビューしました。0系譲りのデザインですが、耐寒耐雪装備が目立ちます。窓まわりは緑色となり、「やまびこ」「あおば」「あさひ」「とき」で走り始めました。
1985年には上野開業。それに合わせて240km/h運転をすることとなり、ATC対応、高圧引き通し線設置の1000番台がデビューしました。編成番号はFを名乗っています。高圧引き通し線設置のため、パンタを削減することとなり、編成で2台使用となりました。
今回は、F編成が発売されます。先頭車は座席が1列増えた1500番台、ビュフェの237形を新規製作などが目立ちます。

(N) 92879 国鉄 (JR東日本) 200系 東北・上越新幹線 F編成 6両基本セット

(N) 92880 国鉄 (JR東日本) 200系 東北・上越新幹線 F編成 6両増結セット

ナンバー・パーツを取り付けた特製品です。

【パーツ・インレタ取付済】 (N) 92879 国鉄 (JR東日本) 200系 東北・上越新幹線 F編成 6両基本セット

【パーツ・インレタ取付済】 (N) 92880 国鉄 (JR東日本) 200系 東北・上越新幹線 F編成 6両増結セット

本日は以上です。
なお、E231系1000番台、415系、211系長野色につきましては、明日以降にご案内いたします。今しばらくお待ち下さい。

工作・加工,新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

鉄コレ 伊豆急100系を動力化・TN化など行った特製品などをご用意いたしました。また、後半で、カトーのAssyパーツのご案内をいたします。

鉄コレ 伊豆急100系

鉄コレ 伊豆急100系です。
下記の加工を施しています。
・動力化・トレーラー化パーツ取り付け
・運転台側TNカプラー(SP)化、連結面側KATOカプラー密連形化
・パンタグラフ取り付け
・上級者向けの列車無線アンテナ取り付け
を行っています。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【動力化・パンタ取付・TN化】 (N) 鉄道コレクション 伊豆急行 100系 低運転台 2両セット

このほか、同内容で、長電10系「新OSカー」もございます。
(運転台側のカプラーはダミーです)

【動力化・パンタ取付・連結面KATOカプラー密連化】 (N) 鉄道コレクション 長野電鉄 10系 新OSカー 2両セット

ED76 特製品

続いて、カトーのED76です。
・ナンバー取付(91号機)
・「さくら」ヘッドマーク取り付け(取り外し可能)
・常点灯化・ちらつき防止回路搭載
・ナックルカプラー化
そのまま寝台特急を牽引させてください。

【常点灯化・ちらつき防止・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 3013-2 JR九州 ED76形0番台 後期形 JR九州仕様

このほか…。追加いたしました。

DD51、14系

DD51形500番台耐寒・3灯形を元に、
・ナンバー取付
・常点灯化・ちらつき防止回路搭載
・ナックルカプラー化
した特製品をご用意いたしました。

【ナンバー・パーツ取付済・ナックル化・常点灯化・ちらつき防止】 (N) 7008-8 国鉄 DD51形500番台 ディーゼル機関車 中期 耐寒形 (3灯形)

続いて、加工依頼の新メニューです。

GM 817系 TN化

先日発売された GM 817系3000番台。複数編成の併結を楽しみたいもの。
他編成と併結する場合、スイングドローバー…ですが…。
納得がいかないというご意見がございましたので、TN化のメニューをご用意いたしました。

817系3000番台TN化

こんな感じになります。
下記のページです。
【加工依頼】 (N) グリーンマックス 817系完成品 先頭部TNカプラー化 1両分

このほか、カトー Assyパーツの入荷案内です。
定番のAssyパーツです。

ヘッドライトの点灯に欠かせない集電板。
(N) Z06-1120 ライトユニット集電シュー

ライトユニットのON/OFFに。スイッチ板。
(N) Z04-5547 スイッチ板

683系用のヘッドライトユニット。287系などでも使用しています。
(N) 4683G クロ682ライトユニット

Z04-5589

連結面を引き締めます。E259系用の車端ダンパパーツ。
ダンパを切断すれば、ジャンパ線の表現にも。
…カトー製のボディマウントのカプラーを使用している車両(例:223系・683系・313系・E233系など)にご活用下さい。

(N) Z04-5589 E259系 車体ダンパ

こちらも定番。連結面の幌。
(N) Z05-0808 5085ホロ (灰)

お手持ちのEF510形500番台「北斗星」をアップデート。
ナンバープレートです。
初期製品のナンバーの車両は現在、JR貨物に譲渡されています。
現在もJR東日本所属のものに交換してお楽しみ下さい。
もちろん、2台目、3台目のグレードアップにも。

(N) 3065-3E2 EF510 北斗星 ナンバープレート

EF64 1000の双頭式カプラーです。
(N) 3023-4C3 EF64 1031 カプラー

それでは…。

新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

カトー 東急5050系4000番台、東京メトロ10000系の行先表示セットなどのご予約受付中です。

■お好きな行先で。東急5050系、東京メトロ10000系行先表示セット。

東急5050系4000番台

横浜高速鉄道みなとみらい線、東急電鉄東横線、東京メトロ副都心線・有楽町線、西武鉄道有楽町線・池袋線、東武鉄道東上線と元町・中華街、新木場から飯能、森林公園まで幅広いネットワークが2013年に誕生しました。
行き交う車両もカラフルになり、多彩(複雑?)な行先とともにファン的には楽しみな路線になりました。

今回、カトーから東急5050系4000番台、東京メトロ10000系が発売されますが、それに合わせて行先表示セットが発売されます。
東急5050系4000番台は4両セットが「54K 特急 元町・中華街」、10両セットが「51K 急行 元町・中華街」ですが、乗り入れ先の種別・行先でも楽しみたいもの。行先表示セットが発売されます。

東急5050系4000番台用です。
(N) 28-216 東急電鉄 5050系4000番台 行先表示セット

各停・普通、通勤急行、急行、快速、快速急行、特急の各行先、優先席、女性専用車、8carsステッカーが収録されています。
※優先席、女性専用車、8carsステッカー:行先とは関係のないものは車両セットに含まれていません。というわけで、セットを買ったら、必需品と言えるかと思います。

このほかAssyパーツです。
(N) Z03P0334 副都心線 10132 無線アンテナ
…L字型のものです。私鉄でよく見かけるものです。グレードアップなどにもご活用下さい。

(N) Z04-7381 東急 クーラーHRB504
…集中型クーラーです。他社製品のグレードアップにも。

なお、車両セットも好評ご予約受付中です。

10両セット・特別企画品です。4107編成です。

(N) 10-1246 東急電鉄 5050系 4000番台 10両セット ※特別企画品

通常製品です。4109編成です。
(N) 10-1256 東急電鉄 5050系 4000番台 4両基本セット

(N) 10-1257 東急電鉄 5050系 4000番台 4両増結セットA

(N) 10-1258 東急電鉄 5050系 4000番台 2両増結セットB

続いて、東京メトロ10000系です。

東京メトロ10000系

同様に、行先セットが発売されます。

(N) 28-215 東京メトロ 副都心線・有楽町線 10000系 行先表示セット

Assyパーツ各種です。
(N) 101259E4 副都心線10000系 前面行先表示
今回発売の10-1259 東京メトロ10000系基本セットに付属している前面行先表示です。
「31S 各停 和光市」の他「23S 特急 元町・中華街」「51S 普通 新木場」が収録されています。前回発売品のフォローにもご活用下さい。
※側面は号車表示(○号車)ですので、前面を変えるだけで十分お楽しみいただけます。

車両セットも好評ご予約受付中です。

(N) 10-1259 東京メトロ 有楽町線・副都心線 10000系 4両基本セット

(N) 10-1260 東京メトロ 有楽町線・副都心線 10000系 4両増結セットA

(N) 10-1261 東京メトロ 有楽町線・副都心線 10000系 2両増結セットB

参考までに。
行先セットに「各停」「普通」が含まれていますが…どう使うのかということです。

「普通」…東武鉄道東上線内で表示されています。
「各停」…それ以外で表示されています。
表示の切り替えは、和光市(境界駅)で行っています。

このほか
「通勤急行」…東京メトロ副都心線内で使用しています。
和光市~小竹向原、池袋、新宿三丁目、渋谷に停車します。

「快速」…西武鉄道線内で使用します。
飯能~ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、新桜台、小竹向原に停車します。

「快速急行」…西武鉄道線内で使用します。
飯能、入間市、小手指、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園、練馬、新桜台、小竹向原に停車します。西武線の最速種別(特急を除く)です。

ついでについでに…。行先表示の切り替え例ですが…。

平日ダイヤ
元町・中華街 9:49→飯能 11:27では。
元町・中華街→渋谷:特急
渋谷→小竹向原:急行
小竹向原→飯能:快速急行
運用番号:77S(メトロ車)
…例えば、「快速急行 飯能」を貼り付ければ、西武鉄道線内ということになります。

元町・中華街 10:40→和光市 12:00
元町・中華街→渋谷:急行
渋谷→和光市:各停
運用番号:10K(東急車)
…「急行」を貼れば東急、「各停」を貼ればメトロとなります。

各自、研究・工夫して下さい。
要は、種別の変更は、各会社の境界駅で行われるということを覚えていただければと思います。

長くなりましたが…このほかのAssyです。

12系JR東日本仕様。
Assy組立品です。
【Assy組立品】 (N) 5015-CA オハ12 366

【Assy組立品】 (N) 5136-2A スハフ12 161

【Assy組立品】 (N) 5136-3A スハフ12 162

ちなみに、スハフ12 161、162は12系客車の通常品と異なり、妻面の幌が露出、窓が縦長の後期形です。お手持ちの客車のバリエーションをお楽しみ下さい。
※カプラーは車掌室側アーノルド、中間側KATOカプラーNJP・B(要は自連に類似したもの)です。他の客車と連結したい方のために、両側アーノルドカプラーでも承ります。その場合、お手数ではございますが、コメント欄にその旨をご記入下さい。追加料金は頂きません。

D51 498のヘッドマークです。
(N) 2016-1E3 D51 498 ヘッドマーク
「SLみなかみ」「SL奥利根」が収録されています。

通常製品です。
(N) 2016-1 JR東日本 D51形蒸気機関車 498号機 (D51 498)

(N) 10-557 JR東日本 12系 急行形客車 JR東日本仕様 6両セット

※テールライトをLED化した特製品もご用意いたします。
【テールライトLED化】 (N) 10-557 JR東日本 12系 急行形客車 JR東日本仕様 6両セット

287系「こうのとり」です。
モハ286用動力ユニットです。
【Assyパーツ組立品】 (N) 4881-1B モハ286用動力ユニット (組立品)
3両増結セットに組み込めば、付属編成だけで走らせることができます。

動力を組み込み、クモハ286にライトを取り付け、もちろんON/OFFスイッチも取り付けた特製品です。

【ライト点灯化・動力装置組込済】 (N) 10-1108 JR西日本 287系 直流特急形電車 「こうのとり」 3両増結セット 動力付き

なお、通常品もご予約受付中です。

(N) 10-1107 287系 「こうのとり」 4両基本セット

(N) 10-1108 287系 「こうのとり」 3両増結セット

それでは…。

工作・加工,新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。
鉄コレ各種のご案内です。

人気の鉄コレも、動力、パンタ、トレーラー化パーツは別売でお客様で取り付ける必要があります。おなじみの動力、パンタ、トレーラー化パーツ取付済特製品を追加いたしました。

鉄コレ 東武ED5060

東武鉄道の機関車ED5060です。
【動力・パンタ組込済】 (N) 鉄道コレクション 東武鉄道 ED5060形 電気機関車

鉄コレ 長電10系、京阪600形

長電の新OSカー、京阪600形「鉄道むすめ」です。

【動力化・パンタ取付・連結面KATOカプラー密連化】 (N) 鉄道コレクション 長野電鉄 10系 新OSカー 2両セット

【動力化・パンタ取付・KATOカプラー密連化】 (N) 鉄道コレクション 京阪電鉄 大津線 600形 鉄道むすめラッピング 2両セット

元京阪特急の大井川鐵道3000系です。

大井川鐵道 3000系

【動力・パンタ・トレーラー化パーツセット・パンタ取付済】 (N) 鉄道コレクション 大井川鐵道 3000系 2両セット

いずれも「上級者向け」のアンテナ、信号炎管など別パーツも取り付けています。再入荷品です。お見逃しなく。

それでは…。

工作・加工,新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。
車両の側面のよいアクセントとなる行先表示。
今回は、ジオマトリックスからJR西日本の種別・行先、E231系近郊形、185系、651系、E657系用が発売されます。
お手持ちの車両をドレスアップして下さい。
ご予約受付中です。

まずはJR西日本からです。

近郊形・通勤形用です。

ジオマトリックス 行先シール

種別表示です。207系、223系、225系、321系、521系など用です。
(N) J8214 西日本 汎用種別表示 フィルムシール

221系用はこちらです。
(N) J8205 221系 種別表示 フィルムシール

行先表示です。
(N) J8215 西日本 汎用行先表示 (側面) -大阪環状線・大和路線etc- フィルムシール

(N) J8216 西日本 汎用行先表示 (側面) -山陰線・福知山線etc- フィルムシール

なお、東海道本線、阪和線、東西線などは下記の商品をご使用下さい。在庫もございます。

(N) J8901X 223系/225系/321系 フィルムシール (冨士模型オリジナル製品)

また、上記から東西線などを省略した通常品はご予約受付中です。
(N) J8901 JR西日本 223系/225系 フィルムシール (ベータ版)

続いて。185系/651系用です。

J8152D

大宮総合車両センター所属車用で、「スワローあかぎ」「草津」「水上」などが収録されています。
(N) J8152D 185系/651系 -大宮・波動用- フィルムシール

なお、651系「スワローあかぎ」も再入荷しました。
(N) 10-935 JR東日本 651系1000番台タイプ 交直流特急形電車 「スワローあかぎ」 7両セット

ヘッドライトをLED化した特製品も好評につき追加いたしました。

651系 LED交換

【ヘッドライトLED化】 (N) 10-935 JR東日本 651系1000番台タイプ 交直流特急形電車 「スワローあかぎ」 7両セット

なお、もと田町所属用もご予約受付中です。
「踊り子」などを収録しています。

(N) J8152A 185系田町 フィルムシール

E231系近郊形…東海道線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライン用です。

(N) J8106A E231系 -東海道線- フィルムシール

(N) J8106B E231系 -高崎線- フィルムシール

(N) J8106C E231系 -宇都宮線- フィルムシール

(N) J8107A E231系 -湘南新宿ライン 東海道線・横須賀線- フィルムシール

(N) J8107B E231系 -湘南新宿ライン 高崎線- フィルムシール

(N) J8107C E231系 -湘南新宿ライン 宇都宮線- フィルムシール

このほか…。
14系・24系用の行先フィルムシールです。
在庫がございます。
(N) J8611A 14系/24系客車(東京) フィルムシール

(N) J8611B 14系/24系客車(大阪) フィルムシール

(N) J8611C 14系/24系客車(上野) フィルムシール

(N) J8611D 14系/24系客車(札幌) フィルムシール

(N) J8611E 14系/24系客車(西日本) フィルムシール

京王用のインレタ・パーツです。こちらも在庫がございます。
(N) C802 京王帝都電鉄 種別板・愛称板 -京王線-

(N) C903 京王帝都電鉄 2400形/220形 インレタ

(N) C904 京王帝都電鉄 2700系 インレタ

それでは…。