2016年11月16日　18時17分 | みやこ模型だより

【Nゲージ／16番】カトーセールスミーティングレポート

2016年11月16日　18時17分工作・加工,新製品・再生産品情報

ご来店ありがとうございます。

本日(11月16日)に開催されましたカトーセールスミーティングのレポートです。

まず、Nゲージです。

ED70です。ED75やEF70などと同じような構造です。
実車は貫通扉を埋めて、電気暖房を設置した後の晩年の姿です。

(N) 3082 国鉄 ED70形交流電気機関車

お約束の特製品です。
常点灯、スナバ回路、ナンバー取付、ナックル化を行っています。
停車中にもヘッドライトが点灯する常点灯化は、夜行列車にピッタリのアイテムです。
発車待ちの情景を再現して下さい。

【常点灯化・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 3082 国鉄 ED70形交流電気機関車

スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

寝台急行「つるぎ」のマユ35です。郵便車の区分室は採光のために窓が大きくなっているのが特徴です。

Assy組立品です。
マニ60です。

下記のページでご予約受付中です。

(N) 10-1387 国鉄寝台急行「つるぎ」 7両基本セット

(N) 10-1388 国鉄寝台急行「つるぎ」 5両増結セット

マニ60です。カプラーの違いにより、2種類ございます。
煙突付きの200番台です。

【片側アーノルド・片側KATOカプラーN JP B・Assy組立品】 (N) 5240-3A マニ60 2212 つるぎ

【両側アーノルド・Assy組立品】 (N) 5240-3A マニ60 2212 つるぎ

マユ35です。カプラーは両側KATOカプラー N JP Bです。

【Assy組立品】 (N) 5264-1A マユ35 2002 つるぎ

マユ35にはテールライトが組み込めるようになっていますので、テールライトを組み込んだ特製品もご用意いたします。

増結セット：マユ35のテールライト点灯化を行った特製品

【マユ35テールライト点灯化】 (N) 10-1388 国鉄寝台急行「つるぎ」 5両増結セット

Assyパーツ組立品：テールライト点灯化を行った特製品

【Assy組立品・テールライト点灯】 (N) 5264-1A マユ35 2002 つるぎ

「あずさ」「かいじ」で活躍するE257系です。強化形スカートに交換された現在の姿です。

非貫通形のクハE257です。

貫通形のクハE257-100です。

(N) 10-1274 JR東日本 E257系直流特急形電車「あずさ・かいじ」 7両基本セット

(N) 10-1275 JR東日本 E257系直流特急形電車「あずさ・かいじ」 4両増結セット

で…。例のごとく、アンテナ類はユーザー取付別パーツ。
取り付けは細かくて手がかかりますので、当店でパーツ類を取り付けた特製品をご用意いたします。
商品が到着すればすぐに走らせられます。
なお、9両編成の列車を再現するにも、増結セットは必須ですので、基本＋増結の11両セットで販売いたします。

【パーツ取付済】 (N) 10-1274・10-1275 JR東日本 E257系直流特急形電車「あずさ・かいじ」 11両フル編成セット

さらに…。行先シールは貼り付け式。切り出しが面倒で貼り付ける時間がない。というご意見がございますので、当店でこれらのシール類も貼り付けた特製品をご用意いたします。
行先はご指定がない場合「あずさ松本」を貼り付けます。

【シール・パーツ取付済】 (N) 10-1274・10-1275 JR東日本 E257系直流特急形電車「あずさ・かいじ」 11両フル編成セット

「ひたち」「ときわ」で活躍するE657系です。

現在、先頭車は前面強化を受けており、表情が少し変わりました。

(N) 10-1397 JR東日本 E657系交直流特急形電車「ひたち・ときわ」 6両基本セット

(N) 10-1398 JR東日本 E657系交直流特急形電車「ひたち・ときわ」 4両増結セット

また、特製品です。当店で行先シールを貼り付けた10両フル編成セットです。
お好きな行先でお楽しみ下さい。
行先はご指定がない場合は「ひたちいわき」を貼り付けます。
【シール貼付済】 (N) 10-1397・1398 JR東日本 E657系交直流特急形電車「ひたち・ときわ」 10両フル編成セット

885系「AROUND THE KYUSHU」です。
博多～長崎の「かもめ」、博多～大分の「ソニック」で使われています。

クロハ884のロゴ類です。今回は、元「ソニック」用の2次車です。

(N) 10-1394 JR九州 885系交流特急形電車 2次車「アラウンド・ザ・九州」 6両セット

で…。九州の電車は、メカニカルな装飾があちこちに付いているのがユニークなところ。
先頭車には飾り屋根も付いています。実車は飾り屋根にスリットが抜けていますが、模型では凹みだけ。
これでは、ちょっと残念なので、凹み部分を黒く塗って抜けているように見せています。また、ドア部分や合わせ部分に墨入れを行って実車の持つメカニカルな雰囲気を再現した特製品をご用意いたします。
もちろん、碍子や高圧配管も色入れを行っています。

写真や動画は1次車ですが、内容は同じです。

【墨入れ・色入れ済・パーツ取付済】 (N) 10-1394 JR九州 885系交流特急形電車 2次車「アラウンド・ザ・九州」 6両セット

常磐線のE231系です。帯色が改良されたものです。

帯色の比較です。下が以前のもの、上が今回のものです。

(N) 10-1337 JR東日本 E231系直流通勤形電車常磐線・上野東京ライン 6両基本セット

(N) 10-1338 JR東日本 E231系直流通勤形電車常磐線・上野東京ライン 4両増結セット

(N) 10-1339 JR東日本 E231系直流通勤形電車常磐線・上野東京ライン 5両セット

で…。先頭車同士はKATOカプラーで連結できますが、ワンタッチではありません。レールから外して連結器のロックを解き、線路に戻してセンターを合わせて慎重に合わせる必要があります。また、連結器の復心機能もないのも残念なところです。
というわけで、お約束のTNカプラー化を行った特製品をご用意いたします。
ワンタッチで連結ができ、かつ連結面間も短縮できます。