工作・加工,新製品・再生産品情報

ご来店ありがとうございます。

トミックス 2017年5月発売予定品のご案内です。
EF66、14系・24系「富士/はやぶさ」、183系・189系 房総特急、E3系山形新幹線をご案内いたします。

末期の九州ブルトレ。

夜行列車となると今は東京~出雲市・高松の「サンライズ出雲・瀬戸」くらいですが、東京~九州間の寝台特急は夜行列車の代表格でした。民営化前後に個室寝台車を連結するなどグレードアップを図りましたが、乗客の減少は止まらず、最後は併結運転を実施。そして「乗客の減少と老朽化」で2009年に全廃となりました。
末期の姿が製品化されます。

客車です。
(N) 98626 JR九州 14系15形 特急寝台客車 「富士/はやぶさ」 セット (6両)
最末期の「富士・はやぶさ」です。2セットでフル編成となります。

(N) 98627 JR九州 24系25形 特急寝台客車 「富士」 セット (6両)
…1999年~2002年頃の「富士」「はやぶさ」です。

(N) 9512 JR九州 オハネフ25形100番台 (銀帯・Hゴム黒色) 特急寝台客車

(N) 9513 JR九州 オハネ25形100番台 (15形) (銀帯・Hゴム黒色) 特急寝台客車

で…。車番などは転写シートで転写が必要。パーツ類もユーザー取り付けが必要なものがあります。
というわけで、特製品です。商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

・車番転写済、編成の両端(分割面)をTN化、パーツ取付済の特製品です。

【ナンバー転写・パーツ取付・両端TN化】 (N) 98626 JR九州 14系15形 特急寝台客車 「富士/はやぶさ」 セット (6両)

【ナンバー転写・パーツ取付・両端TN化】 (N) 98626・98627・9512・9513 JR九州 14系15形 特急寝台客車 「さくら・はやぶさ」 15両セット

・さらに…。編成全てのカプラーをTN化したものです。これで、ハイグレード仕様になります。

【ナンバー転写・パーツ取付・全車TN化】 (N) 98626 JR九州 14系15形 特急寝台客車 「富士/はやぶさ」 セット (6両)

【ナンバー転写・パーツ取付・全車TN化】 (N) 98626・98627・9512・9513 JR九州 14系15形 特急寝台客車 「さくら・はやぶさ」 15両セット

続いて。機関車も発売されます。
EF66が2種類発売されます。
・ブルートレイン牽引用:JR西日本に継承されたものです。
下枠交差パンタ、足回りは灰色、ジャンパ栓付スカートです。

(N) 9178 JR西日本 EF66形0番台 直流電気機関車 (後期型・特急牽引機・灰台車)

JR貨物に継承されたものです。中期型(16~20)です。
青15号に塗られ、裾部にクリーム色の帯が入る新更新色です。
(N) 9179 JR貨物 EF66形0番台 直流電気機関車 (中期型・JR貨物新更新車)

で…。例のごとく…。
ヘッドライトは橙色のLED。ナンバーやパーツ類はユーザー取り付け別パーツ。そして、極めつけはパンタグラフはプラスティック製で関節を外しやすいわけで。
これでは、おもしろくありませんので、当店で下記の加工を施した特製品です。

※LED交換イメージです。

・ヘッドライトを電球色LED化
・進行方向逆側ライトちらつき防止のため、スナバ回路を設置。
・ナンバー取付済
・手すり、ホイッスル、アンテナなどパーツ類取付済
・パンタグラフはカトー製金属製に交換
・TNカプラー化

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

【電球色LED・金属パンタ化・パーツ取付・TN化】 (N) 9178 JR西日本 EF66形0番台 直流電気機関車 (後期型・特急牽引機・灰台車)

【電球色LED・金属パンタ化・パーツ取付・TN化】 (N) 9179 JR貨物 EF66形0番台 直流電気機関車 (中期型・JR貨物新更新車)

このほか、九州島内の牽引を担当したED76も再生産されます。

(N) 2173 JR九州 ED76形 交流電気機関車 後期型・JR九州仕様

こちらも特製品をご用意いたします。

・ヘッドライトを電球色LED化
・進行方向逆側ライトちらつき防止のため、スナバ回路を設置。
・ナンバー取付済
・手すり、ホイッスル、アンテナなどパーツ類取付済
・TNカプラー化

【電球色LED・ナンバー・パーツ取付・TN化】 (N) 2173 JR九州 ED76形 交流電気機関車 後期型・JR九州仕様

続いて。
房総地区で活躍した183系・189系。

1972年に総武本線の東京~両国(錦糸町)間の新線が開業。特急と快速が乗り入れを開始しました。
地下線のために、ATCが採用されているのが特徴です。
長らく、183系が活躍してきましたが、2000年代に入るとグリーン車の連結を廃止。そして、中間車は「あずさ」「かいじ」にE257系が投入されたために余剰となったグレードアップ車が転入しました。しかし、先頭車については、ATCの関係で置き換えられませんでした。窓の高さが合わず、ちぐはぐな、いや、置き換えまでのつなぎであるというのが見て取れました。
そして、2004年にE257系500番台が登場。183系が担当していた列車を置き換えました。置き換えられた車両は波動用に転用されたほか、大量に廃車となりました。

今回は、先頭車が窓が小さい原形、中間車が窓が大きいグレードアップ車の編成を発売します。
グリーン車はなく、183系としては末期の姿といえるでしょう。
先頭車が貫通形か非貫通形で2タイプあります。

基本セットです。
貫通型です。
(N) 98253 JR東日本 183系 直流特急形電車 (房総特急・グレードアップ車) 基本セットA (4両)

非貫通型です。
(N) 98254 JR東日本 183系・189系 直流特急形電車 (房総特急・グレードアップ車) 基本セットB (4両)

増結セットです。基本セット+増結セットで8両フル編成となります。

(N) 98255 JR東日本 183系 直流特急形電車 (房総特急・グレードアップ車) 増結セット (4両)

さて。
例のごとくの特製品です。
ハイグレード製品は、ありとあらゆるものがユーザー取り付け別パーツです。
特急マーク、スノープロウ、ホイッスル、アンテナ、そしてトイレタンク…。特に特急マークに至ってはないと非常に間が抜けてしまいます。そして、車番もユーザーで転写する必要があります。

当店で、これらのパーツを取付、車番を転写した特製品をご用意いたします。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。
取付に自信がない方、時間がない方はどうぞ。

【ナンバー転写・パーツ取付済】 (N) 98253・98255 JR東日本 183系 直流特急形電車 (房総特急・グレードアップ車) 8両フル編成セットA

【ナンバー転写・パーツ取付済】 (N) 98254・98255 JR東日本 183系・189系 直流特急形電車 (房総特急・グレードアップ車) 8両フル編成セットB

この項最後です。
山形新幹線のE3系。

山形新幹線では、E3系が活躍していますが…。
2014年からは白をベースに紺色とオレンジ色のラインにあらためられています。
また、2016年に入ってからは先頭車に「Tresureland TOHOKU-JAPAN」という観光キャンペーンのシールが貼られています。
今回は、「Tresureland TOHOKU-JAPAN」のシールが印刷済の限定品が発売されます。

(N) 98967 JR東日本 E3系2000番台 山形新幹線 (つばさ・Tresureland TOHOKU-JAPAN) セット (7両)

「Tresureland TOHOKU-JAPAN」のロゴは印刷済ですが…。
車番などは転写シートで転写が必要です。
当店で、車番とグレードアップ転写シートを転写した特製品をご用意いたします。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【車番・グレードアップ転写シート転写済】 (N) 98967 JR東日本 E3系2000番台 山形新幹線 (つばさ・Tresureland TOHOKU-JAPAN) セット (7両)

それでは…。

工作・加工,新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

カトー 2017年5月発売予定品のご予約受付中です。
E217系横須賀線・総武線、C62他のご案内をいたします。

横須賀線・総武線のE217系。

JR東日本では、民営化直後から国鉄から継承した車両の置き換えを積極的に行ってきました。
通勤形は209系を1993年から投入し、まずは京浜東北線の総置き換えを行いました。
続いて、211系の投入もなく、113系が活躍する横須賀線・総武線の置き換えにも着手。
混雑が激化してきたことから20m4扉とされ、ロングシート主体となっています。
ここまでくると、通勤形と近郊形の境目がなくなり、次の新車からはE231系に統一されています。ただ、運転台構造や耐寒耐雪装備、半自動ドアの有無など細部には差異が見られますが…。

E217系は1994年に登場。あっという間に113系を置き換えました。
登場から20年少し経過した2008年から機器更新を実施。VVVFインバータの素子がIGBTになるなど当時の最新型であるE233系に仕様を合わせています。現在も、横須賀線・総武線で活躍しています。

基本セットと付属編成セットが再生産されます。

(N) 10-843 JR東日本 E217系 直流近郊形電車 新色 (機器更新車) 4両基本セット

(N) 10-846 JR東日本 E217系 直流近郊形電車 新色 (機器更新車) 4両付属編成セット

なお、増結セットはお取り寄せいたします。
(N) 10-844 JR東日本 E217系 直流近郊形電車 新色 (機器更新車) 4両増結セットA

(N) 10-845 JR東日本 E217系 直流近郊形電車 新色 (機器更新車) 3両増結セットB

特製品のご案内です。
基本編成と付属編成の連結はKATOカプラー密連形。
連結には、カプラーの出し入れが必要で、連結面間も広いのが残念なところ。
当店で、基本編成の久里浜側、付属編成の千葉側をTNカプラー化した特製品をご用意いたします。
ワンタッチで連結ができ、連結面間もリアルになります。

写真はE231系ですが、内容は同じです。

【TN化・パーツ取付】 (N) 10-843 JR東日本 E217系 直流近郊形電車 新色 (機器更新車) 4両基本セット

【TN化・パーツ取付】 (N) 10-846 JR東日本 E217系 直流近郊形電車 新色 (機器更新車) 4両付属編成セット

さらに、行先・優先席シールを貼り付けた特製品もご用意いたします。
※優先席シールは以前のタイプです。

基本セット+増結セットA+増結セットBの11両セットです。

【TN化・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-843・10-844・10-845 JR東日本 E217系 直流近郊形電車 新色 (機器更新車) 11両基本編成セット

付属編成です。

【TN化・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-846 JR東日本 E217系 直流近郊形電車 新色 (機器更新車) 4両付属編成セット

続いて。
C62と客車です。

東海道・山陽本線や東北本線・常磐線で活躍したC62は電化の伸長により次第に活躍の場を狭めました。
今度は、函館本線の急勾配に挑むこととなり、小樽築港機関区へ転属することとなりました。
そこには、除煙板につばめのエンブレムが貼られた2号機、のちに動態保存される3号機も含まれていました。
急行「ニセコ」で函館本線の小樽からの急勾配に重連で挑んだ姿は筆舌に尽くしがたい迫力がありました。

2号機・3号機と客車が再生産されます。

(N) 2017-2 国鉄 C62形 蒸気機関車 2号機 北海道形

(N) 2017-3 国鉄 C62形 蒸気機関車 3号機 北海道形

お約束の特製品です。

常点灯化、スナバ回路取付+ナックル化の特製品です。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。
※前部もナックル化をご希望の方はコメント欄にその旨ご記入下さい。追加料金は頂きません。

スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。

【常点灯化・スナバ回路・ナックル化】 (N) 2017-2 国鉄 C62形 蒸気機関車 2号機 北海道形

【常点灯化・スナバ回路・ナックル化】 (N) 2017-3 国鉄 C62形 蒸気機関車 3号機 北海道形

客車各種です。

(N) 5216 国鉄 スハ43系一般形客車 スハフ44形

(N) 5217 国鉄 スハ43系一般形客車 スハ45形

(N) 5069 国鉄 オユ10形郵便車

(N) 5079 国鉄 マニ36形荷物車 (スハ32改造)

それでは…。

工作・加工,新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

カトー Assyパーツ各種が入荷いたしました。
お手持ちの車両のグレードアップにご活用下さい。

クモハ165用ヘッドライトレンズです。
縦スリットも再現しています。111系、115系、155系といった大目玉の車両のヘッドライトレンズをグレードアップして下さい。

(N) Z04-8103 クモハ165 ヘッドライトレンズ

AU13形クーラーです。
ファンの表現が繊細になっています。
既存の153系、165系、457系などの交換用としてもご活用下さい。

(N) Z04-8124 クモハ165 クーラーAU13E

165系「アルプス」もございます。
(N) 10-1389 国鉄 165系 直流急行形電車 急行 「アルプス」 8両セット

(N) 10-1390 国鉄 急行 「アルプス」 用事業用車 3両セット

お約束の特製品です。

当店でパーツ類を取り付けたものです。
ユーザー取付のホロ、胴受、ジャンパ線を取り付けています。ジャンパ線はホース部分を黒塗りにしています。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

【パーツ取付済】 (N) 10-1389 国鉄 165系 直流急行形電車 急行 「アルプス」 8両セット

さらに、行先シール・ヘッドマークを貼付済の特製品もご用意いたします。
行先にご指定がない場合は「急行アルプス 南小谷」といたします。

【パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1389 国鉄 165系 直流急行形電車 急行 「アルプス」 8両セット

E259系「成田エクスプレス」用の車体間ダンパパーツです。
ジャンパ線の表現もなされています。
そのままで313系5000番台、ダンパパーツを切り取れば、KATOカプラー密連形(フックのあるタイプ)のジャンパ線表現ができます。お手持ちの車両のお手軽なグレードアップにどうぞ。
※フックのないタイプには使えませんのでご注意下さい。

(N) Z04-5589 E259系 車体ダンパ

E259系「成田エクスプレス」もございます。

(N) 10-847 JR東日本 E259系 直流特急形電車 「成田エクスプレス」 3両基本セット

(N) 10-848 JR東日本 E259系 直流特急形電車 「成田エクスプレス」 3両増結セット

続いて。

コキ50000用のグレー台車です。お手持ちのコキ50000形をJR化後の姿に変化させてお楽しみいただけます。

(N) 8053-3D コキ50000台車 TR233G灰

ヘッドライト関係です。

増結セットのヘッドライト点灯化に。
集電シューとスイッチ板です。

(N) Z06-1120 ライトユニット集電シュー

(N) Z04-5547 スイッチ板

ライト基板です。
クロ682用ライトユニットです。白色+赤色LEDです。

(N) 4683G クロ682ライトユニット

なお、中間先頭車用のライト基板もご予約受付中です。
スイッチ板の代わりに差し込めばお楽しみいただけます。

(N) 28-220 ヘッドライト専用基板 (中間先頭車用)

カト- 2017年5月発売分のご案内(続き)はこの次にご案内いたします。
今しばらくお待ち下さい。