2019年8月 | みやこ模型だより

札幌～函館間は北海道の中でも本州連絡ルートとして重要な位置を占めています。今は、千歳線、室蘭本線経由のいわゆる「海線」がメインルートですが、1960年代に気動車急行や特急が増発される前は、小樽経由のいわゆる「山線」が主要ルートでした。
しかし、「山線」というとおり、函館行きの上り列車は小樽を出るといきなり急勾配が待っているという過酷な線形であるため、次第に距離は少し長くても平坦な室蘭本線経由が選ばれるようになりました。それでも、定期の急行や特急列車は「ニセコ」「北海」として残っていましたが、ついに1986年11月に全廃。小樽～長万部間はローカル線同然の雰囲気になってしまいました。
しかし、「特に急がない」観光客にとっては、函館本線の山線は風光明媚。車窓から見える羊蹄山やニセコアンヌプリは見応えがあります。また、世界的な観光地となったニセコへのアクセス…という意味もあり、2018年から臨時特急「ニセコ」の運転を開始しました。
あくまでも観光輸送ということから、キハ183系が3両という寂しい編成ではありますが、曲がりなりにも山線に特急列車が走った…ということで注目されています。

というわけで、寄せ集めのキハ183系の3両セットが発売されます。
キハ183-1501はトイレ取付車、キハ182-512はとかち色、キハ183-1505はトイレなしという内容です。
車番だけ見ればたいしたことはなさそうですが、何かしら特徴のある編成です。

(N) 97919 JR北海道キハ183系特急形気動車「ニセコ」セット (3両)

特製品です。

ヘッドライトが白色LEDなのが残念なところです。当店で電球色に光り分けを行います。あわせてパーツも取り付け。商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

写真は「サロベツ」ですが、内容は同じです。

【光り分け・パーツ取付】 (N) 97919 JR北海道キハ183系特急形気動車「ニセコ」セット (3両)

さらに、中間連結器をTNカプラー化したものもご用意いたします。

【TN化・光り分け・パーツ取付】 (N) 97919 JR北海道キハ183系特急形気動車「ニセコ」セット (3両)

以上です。それでは…。

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【Nゲージ】トミックス 14系「出雲」ご予約受付中です

2019年8月29日　21時02分工作・加工,新製品・再生産品情報

ご来店ありがとうございます。
ようやくご注文の485系3000番台「はくたか」の色入れ、墨入れ作業が終了いたしました。
というわけで、ご案内ができていなかったトミックス 14系「出雲」のご案内です。

現在、最後の夜行列車として活躍する285系「サンライズ出雲」。この前身は、14系「出雲」2・3号に当たるといえようかと思います。
東京～出雲市・浜田の寝台特急「出雲」は長らく2往復体制。24系でA寝台や食堂車が連結。そしてグレードアップも行われた1・4号は民営化後JR東日本に継承されました。一方で、出雲市止まりの2・3号は14系でオールB寝台。食堂車もA寝台もなく地味な存在でした。もっとも、これもさかのぼると「出雲」「紀伊」で「紀伊」が廃止。そしてさらにさかのぼれば「いなば」…。でした。

個人的な話ですが、「出雲」2号は京都駅が確か22時か23時頃に発車し、東京に朝6時頃に到着。関西からの夜行列車としても使えた存在でした。

話を戻せば、民営化後、2・3号は高速バスに対抗するため、3段B寝台が復活。そして1・4号と格差を埋めるためにA寝台個室・B寝台個室も連結しました。今回は、1991年以降､1998年に廃止になるまでの姿が発売されます。

(N) 98678 JR 14系14形特急寝台客車 (出雲2・3号) 基本セット (8両)

(N) 98679 JR 14系14形特急寝台客車 (出雲2・3号) 増結セット (2両)

特製品です。
車番のインレタを転写。編成両端をTNカプラー化。そしてパーツ類取付済のものです。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

【インレタ転写・パーツ取付・両端TN化】 (N) 98678・96879 JR 14系14形特急寝台客車 (出雲2・3号) 10両フル編成セット

あわせて、全車TNカプラー化したものです。
連結面間が短縮されてより実感的になります。

【インレタ転写・パーツ取付・全車TN化】 (N) 98678・96879 JR 14系14形特急寝台客車 (出雲2・3号) 10両フル編成セット

本日は以上です。それでは…。

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【Nゲージ】トレジャータウン半自動ボタンインレタ他入荷しました

2019年8月27日　22時57分工作・加工,新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。
トレジャータウンのインレタ各種が入荷しました。
車両のドレスアップにご活用ください。

まずは、半自動ボタンです。
以前は寒冷地を走る車両を中心に取り付けられていましたが、現在では首都圏の中央線などでも見られます。
完成品の場合、印刷してあるものが多いですが、立体感がないのが少し残念です。このインレタを使って立体感を演出しましょう。
もちろん、半自動ドアの表現がない車両のグレードアップにも。

(N) TTL002-03 半自動ボタン金属インレタ

あわせて。黄色やオレンジ色の丸囲みのインレタも。先ほどのインレタに貼り重ねてください。

(N) TTL858-13 半自動ボタン囲みインレタ

続いて。定番の入荷です。

JR西日本の優先座席です。ステッカーが入荷しています。

(N) TTS346-10 優先座席表示 (西) 両面ステッカー No.10

なお、インレタタイプもございます。

(N) TTL856-10A改ドア注意・優先席 (関西) インレタ

(N) TTL856-10B ドア注意・優先席 (岡山広島) インレタ

都営地下鉄、京成、京急の優先席インレタです。

(N) TTL856-43 優先席表示3 窓に裏から貼るインレタ

JNRマークのインレタです。

(N) TTL881-01 JNRマーク金属インレタ

案外目立つ「架線注意」。電車、気動車、機関車各種に。

(N) TTL807-41 「架線注意」標記インレタ

以上です。それでは。

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【Nゲージ】カトースポーク車輪入荷しました

2019年8月26日　20時46分工作・加工,新製品・再生産品情報

ご来店ありがとうございます。

カトーのスポーク車輪が入荷しました。
お手持ちの車両のドレスアップにご活用ください。

今回は、車軸が短いものです。
主に集電機能がないカトー製の貨車に対応しています。

(N) 28-213 スポーク車輪 (車軸短) 16個入り

この他。

カトー JR四国2000系用のスカートです。
TNカプラー化する際などにご使用ください。
ダミー部分を切り取り、TNカプラーを床板にネジ止めするなどのやり方があろうと思います。

TNカプラーはJC6328を使用しています。

床板に直接ネジ止めします。

下記のページで販売中です。

(N) Z06-1552 スカート (JR四国2100形)

(N) Z06-1598 スカート (JR四国2150形)

言い訳ですが…。しばらくYoutubeの更新が止まっております。
これは、今まで使っていた動画編集ソフトがWindows10のアップデートで使えなくなってしまったためです。
Windows10には非対応だった「Windows Movie Maker」を使用していましたが、Windows10でも動いておりました。
しかし、アップデートで使えなくなってしまいました。厳密には編集画面で動画が勝手に消えてしまう現象が起こるわけです。
動画編集ソフトですが、なかなかよさげなものがなく悩んでおりましたが、使えそうなものが見つかりましたので、近日中に再開したいと思います。

しかし、編集ソフトをネット上で探していると、何というのか、レビューと言いながら、実際に使ったとは思えないようなものばかり。
試用版をいくつかダウンロードしました。個人的には特殊変化などほとんど不要だと感じているのですが、そういうのにこだわりすぎていてかえって使いにくいものが目立ちました。もっとも、慣れればそういうこともなくなるのでしょうが。

JR四国の2000系あたりから再開したいと思います。
慣れるまで時間がかかると思いますが、何卒ご容赦くださればと思います。

それでは。

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【Nゲージ】夢ソフトウェア工房 285系用ブラインドパーツ追加入荷しました

2019年8月25日　20時50分工作・加工,新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

数日前と同じ内容で恐縮ですが、夢ソフトウェア工房の285系用ブラインドパーツが追加入荷しました。

実車のカーテンはフリーストップ式ですので、ランダムな高さにしておくと、よりリアルになるでしょう。

下記のページで販売中です。

(N) 21022 285系サンライズエクスプレス用カーテン・ロールスクリーンセット

あわせて、エヌ小屋製の室内パーツもございます。

(N) 10120 KATO製 285系個室・通路壁面シート

また、8月26日(月)でいったん締切となりますカトーのAssyパーツ各種もご案内いたします。

113系です。
Assyパーツ組立品です。
サロ、サハです。増結用などにご活用ください。

【Assy組立品】 (N) 4877-2A サロ110-56

【Assy組立品】 (N) 74256-1A サロ110-1260

【Assy組立品】 (N) 74257-1A サハ111-1015

クーラーです。
AU13ですが、メッシュタイプです。
(N) Z05K2987 クーラーAU13EN (淡灰)

ジャンパ栓です。
緑色のものです。α-modelの115系300番台や113系0番台新製冷房車のジャンパ線表現にも。KE76です。
(N) Z04U8631 ジャンパ栓KE76 (緑)

651系です。
(N) Z04U8631 ジャンパ栓KE76 (緑)
前面のカトーカプラーS#2(フックなし)です。
在来品のアップグレードに。

(N) 741911C3 前面カプラー S#2 (221系RN)

電連です。

(N) Z04-9216 電連 1段 (クハ221RN車)

連結器カバーです。

(N) Z04-9563 クハ650 連結器カバー

車端部機器です。251系用ですが、651系と共通です。

(N) Z04-8606 車端部床下機器 (251系T車用)
※モーター車はトイレなしですので、M車用のセットは不要です。

前面カプラー#2です。
引き出し式のKATOカプラー密連形に対応します。
フックではなく、連結器自体で連結するものです。
221系リニューアル車や285系などで使われています。

今回は、カプラー＋電連(1段)のセットが発売されます。

223系2000番台で交換した例です。

223系、225系、287系、383系などでご活用ください。

灰色と黒色がございます。

(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰 (1段電連付)
…223系、225系、287系、383系などで…。

(N) 28-250-3 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・黒 (1段電連付)
…201系、211系などで。

続いて。
マグネティックカプラー各種です。

解放線路の上に止めて機関車を動かすと…。
自動解放が楽しめます。

ご予約受付中です。

(N) 28-257 マグネティックナックルカプラーカプラーポケット用

いわゆる「かもめナックル」に対応します。カプラーポケットを使うタイプに対応しています。

在庫がございます。

(N) 28-255 マグネティックナックルカプラー短

(N) 28-256 マグネティックナックルカプラー長

651系「スーパーひたち」用のパーツです。

まずは、増結セット用の動力装置です。
651系は7連＋4連ですが、末端区間では、4連単独の列車も存在しました。
また、現在も4連単独の普通列車がいわき～富岡間で運転されています。
余談ながら、2020年3月には常磐線が全線復旧し、特急列車も運転再開されることとなっています。E657系が仙台まで直通することになるのでしょうが、その裏で651系の普通列車は消滅するかどうか気になるところです。

(N) 28-229 651系増結セット用動力装置 (品番10-1585対応)

動力装置の他、クハ650(中間に入る先頭車)のライト点灯化関連パーツも含まれています。

というわけで、特製品です。
4両増結セットを動力化したものです。

パーツ類を取り付けたものです。
【動力化・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1585 651系「スーパーひたち」 4両増結セット

墨入れや色入れを行い、立体感を強調したものです。

写真は683系ですが、内容は同じです。

【動力化・墨入れ・パーツ取付・シール貼付済】 (N) 10-1585 651系「スーパーひたち」 4両増結セット

最後に。
旧製品のアップグレード用のセットです。
LEDのライトユニット、7号車クハ651の消灯スイッチ装備化、車端部床下機器などがセットされています。
床下がライトグレーのものに対応しています。

(N) 28-225 651系アップデートパーツセット (床板ライトグレー製品対応)

以上です。それでは…。

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【Nゲージ】カトー EF200登場時塗装常点灯・ナンバー・パーツ取付特製品発売中です

2019年8月24日　19時37分工作・加工,新製品・再生産品情報,既存商品案内

ご来店ありがとうございます。

カトー EF200登場時塗装の特製品を発売中です。
当店で下記の加工を施しています。
・パルス式パワーパック(ハイパーDXなど)を使えば、停車中でもヘッドライトが点灯する「常点灯」
・進行方向逆側のライトちらつき防止のためスナバ回路取付
・アンテナ、ホイッスル、手スリといったパーツ類取付
・ナンバー取付
・ナックルカプラー化

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。
craftな毎日 http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2015-01-15
作者のいるちゃん様とは関係がございません。