ご来店ありがとうございます。
カトー Assyパーツのご案内です。グレードアップ、補修などにご活用ください。
前面の密連形ダミーカプラーです。
差し込みタイプですが、以前のものに比べて形状が改良されています。
(N) Z04K9811 半蔵門線18100 ダミーカプラー
…このあたりは、一度交換動画を作ってみる必要があるかもしれません。とりあえず入荷したということでして…。
あわせて。多彩な行先を収録したグレードアップシールもございます。
(N) 28-247 東京メトロ半蔵門線 18000系 グレードアップシール
続いて。フックのない「KATOカプラー密連形#2」です。
E233系3000番台が再生産されましたが、今回から連結器が「#2」にあらためられています。
以前のものは、フック付でしたのでこのままでは連結できません。
在来車の前面カプラーを「#2」に交換してください。
(N) 28-250-2 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・青灰 (1段電連付)
…E233系のほか、E231系、E257系(あずさ・かいじ、500番台)、E259系などにも。
ほかの色もございます。
(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰 (1段電連付)
…灰色です。JR西日本の221系、223系、225系などに。
(N) 28-250-3 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・黒 (1段電連付)
…黒色です。国鉄型の電車に。
在庫品ですが…。
オヤ12の中間カプラーセットです。
12系のオヤ12連結面側に使用しています。
工夫すれば、客車のボディマウント化にも。
反射板です。
コキ106の反射板掛けに引っかけるタイプです。
穴を開けて差し込むタイプです。ワム380000などで使用しています。
以上です。それでは……。