ご来店ありがとうございます。
鉄コレのご予約受付中です。
まずは、神戸電鉄2000系・5000系です。
1991年に公園都市線が開業。三田～フラワータウン、のちにウッディータウンまでニュータウンの足としてスタートしました。
開業に合わせて、フルモデルチェンジ車の2000系が登場。3000系譲りのアルミ車体ですが、技術の進歩で丸みを帯びたスタイルとなりました。また、オパールホワイトにブライトレッドの帯が入った塗装をまとっています。ワンマン運転に対応。3連で開発が進むニュータウンを走り出しました。
3連×3本、のちに4連×2本が追加されています。当初は公園都市線用でしたが、現在は全線で活躍しています。
1990年代後半になると、神鉄初のカルダン車300型の老朽化が進んできました。そこで、置き換え用に新車を増備することとなりました。
1994年には、2000系のVVVFインバータ制御版である5000系が登場。1C8M制御を採用。4連×10本が製造され、広義の1000系のうち初期に製造された1000形などを置き換えました。
こちらも、公園都市線を除く全線で活躍しています。
鉄コレで発売されます。
当店で下記の加工を施した特製品をご用意いたします。
・動力化
・トレーラー化
・パンタ取り付け
・アンテナなどのパーツ類を取り付け
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
■予約品■ 【動力化・パーツ取付】 (N) 鉄道コレクション 神戸電鉄 2000系 2001編成 3両セットA
■予約品■ 【動力化・パーツ取付】 (N) 鉄道コレクション 神戸電鉄 5000系 5001編成 4両セットA
JR四国の1500型です。
2006年に国鉄型のキハ58系などを置き換えるために登場。
コモンレール制御の燃料噴射装置を備え、先輩格の1000型に比べて窒素酸化物の排出量を60%カットしているのが大きな特徴です。
車体はステンレス製でビードがなくなり、転換クロスシートを備えています。
徳島運転所に配置され、高徳線、徳島線、牟岐線、鳴門線などで活躍しています。
今回は、2次車の1509、3次車の1551が発売されます。
両者はスカートの色、「ECO」のロゴマークに違いが見られます。
特製品です。
動力化、パーツ取付をしたものです。
※連結器はダミーとします。
■予約品■ 【動力化】 (N) 鉄道コレクション JR 1500型 2次車 1509 A
■予約品■ 【動力化】 (N) 鉄道コレクション JR 1500型 3次車 1551 B
遠州鉄道2000形です。
1943年に戦時統合で遠州電気鉄道、浜松自動車など6社が合併して遠州鉄道が誕生しました。
2023年は創立80周年ということで、2000形電車にラッピングを施しています。
こちらも、
・動力化
・トレーラー化
・パンタ取り付け
・パーツ取り付け
を行った特製品をご用意いたします。
■予約品■ 【動力化】 (N) 鉄道コレクション 遠州鉄道 2000形 創立80周年ラッピング 2両セットD
以上です。
トミックス製品は次の記事以降といたします。
